Hvilken maling til at male radiatorer

Arbejdsordre

Hvis den gamle belægning er jævn, uden skader, ikke mere end tre lag, kan du blot gå hen over hele overfladen med finkornet sandpapir. Dette skaber de bedste betingelser for vedhæftning med et nyt lag maling. Derefter tørrer vi alle overflader med et "affedtningsmiddel" - ren benzin eller acetone. Vi gør rent flere gange, grundigt. Nu kan du male.

Når vi er færdige med at fjerne den gamle maling, renser vi resterne "til metallet". Du kan bruge en boremaskine med en trådbørste. Derefter affedter vi forsigtigt alt, dækker med en primer. Hvis vi taler om primeren, anbefales det til varmesystemer at bruge GF-021, og det er bedre for biler: beskyttelse vil være mere pålidelig.Generelt kan du bruge enhver sammensætning til metal med anti-korrosionsegenskaber. Efter at primeren tørrer, kan batteriet males.

For en god effekt er det vigtigt at forberede radiatoren til maling.

Oversigt over maling til varmerør og radiatorer - tips til valg

Umiddelbart efter installation eller under drift kræver hovedkomponenterne i varmesystemet (batterier og rør) yderligere behandling - maling. I betragtning af de specifikke forhold, som enhederne fungerer under (høj kølevæsketemperatur), er denne proces ikke så enkel, som den kan se ud ved første øjekast. Af denne grund bruges specielle malinger til radiatorer.

De betyder en suspension af mineralske eller organiske farvede stoffer (pigmenter) og bindemidler - latex, tørreolie, PVA-emulsion. Til maling af radiatorer og indendørs varmerør anvendes specielle sammensætninger, der er kendetegnet ved øget varmebestandighed, ikke-toksicitet og holdbarhed. Derudover skal de beskytte metallet mod korrosion, være lette at rengøre fra støv og snavs, samtidig med at farven bevares.

Hvad er typerne

Afhængigt af hvilke komponenter der tages som basis, fremstilles varmebestandig maling til batterier i 3 typer:

Den består af harpikser, pigmenter og organiske komponenter samt specialiserede modifikatorer, der øger anti-korrosionsegenskaber, termisk stabilitet (op til +100 ºС) og så videre. Denne maling bruges til at belægge støbejerns-, stål- og aluminiumsbatterier. Det tørrer hurtigt, giver overfladen en blank glans, er modstandsdygtig over for slid og er holdbar.Da akrylemaljer indeholder et organisk opløsningsmiddel, er ulempen ved denne type farvestof en skarp ubehagelig lugt, men den forsvinder med tiden.

Vanskelig måler, der sparer strøm Betaler sig selv på 2 måneder!

Fremstillet på basis af pentaphthallak og opløsningsmiddel (white spirit), med tilsætning af farvepigmenter og fyldstoffer i form af siliciumoxid eller marmorspåner. Velegnet til maling af radiatorer lavet af ethvert metal. Modstandsdygtig over for slid, nem at rengøre, tørrer hurtigt.

Fremstillet i en bred vifte af farver. Ulemperne inkluderer en ret høj pris. For eksempel koster maling til varmesystemer Dufa Heizkorperlack i en 2,5 kg pakke fra 1500 til 1680 rubler. Også alkyd-emaljer falmer over tid, kan blive dækket af små revner, og i løbet af de første 3-5 dage efter påføring udsender de en skarp, ubehagelig lugt.

En vandbaseret radiatormaling kan indeholde akrylat-, latex- eller polyvinylacetatdispersion som bindemiddel. Det bruges til farvning af alle typer varmeanordninger og rør.

Fordelene ved denne type belægning er: fraværet af en skarp, ubehagelig lugt, termisk stabilitet, ensartethed og styrke af farvelaget, holdbarhed. Måske er den eneste ulempe de meget høje omkostninger. Prisen på maling til Tikkurila termiske varmerør er fra 2900 til 3300 rubler pr. 2,5 kg dåse.

Ud over de anførte typer farvesammensætninger anvendes oliebaserede suspensioner, men meget sjældnere. De er velegnede til radiatorer lavet af støbejern og stål samt ikke-jernholdige metaller.Næsten lugtfri, modstandsdygtig over for høje temperaturer (op til +90 ° C), hurtigtørrende, de er dog ikke så holdbare som akryl- eller alkydforbindelser, selvom de ikke er ringere end dem i pris. For eksempel koster farvemaling til Alpina Heizkorper støbejernsradiatorer mellem 1300-1450 rubler pr. 2,5 kg.

Typer af maling til radiatorer

Producenter producerer forskellige typer maling og lakprodukter.

Følgende værktøjer er velegnede til behandling af batterier:

• alkyd;
• akryl;
• olie;
• vand-dispersion;
• silikone.

Disse typer adskiller sig i ydeevnekarakteristika, påføringsmetoder.

Oliebaseret

Forældede værktøjer til indendørs arbejde bruges nu sjældent. Fordelene ved de overvejede sammensætninger omfatter:

• tilgængelighed af gennemsigtige og farvemuligheder;
• let påføring på metalelementer;
• dannelsen af ​​et ensartet holdbart lag;
• lave omkostninger sammenlignet med andre typer farvestoffer;
• muligheden for at bruge komplekse mønstre til at anvende et ornament.

Ulemperne er en stærk lugt, lang tørring af hvert lag. Disse egenskaber forklares ved tilsætning af olieagtige opløsningsmidler. En sådan emalje kan ikke påføres varme radiatorer.

Varmebestandige alkyd emaljer

Sådanne malinger, fremstillet ved hjælp af moderne teknologier, har følgende positive egenskaber:

• det dekorative lags modstand mod ekstreme temperaturer (belægningen revner ikke, når den opvarmes til +120 ° C);
• øget styrke;
• homogenitet af midlets struktur under påføring;
• ufølsomhed over for slid under normal drift af varmeradiatorer;
• et bredt udvalg af nuancer, der hjælper med at finde en mulighed, der passer til det overordnede design;
• opretholdelse af lagets integritet i 5-10 år.

Alkyd-emaljer har også ulemper. Den skarpe lugt vedvarer i en uge efter påføring. Belægningen begynder at lugte, når batterierne er meget varme. Nogle produkter falmer, ændre deres farve. Hvert lag tørrer i mindst 12 timer.

En af de største ulemper ved alkydmaling er en skarp lugt,

hvilket også viser sig, når batterierne er meget varme.

Metal silikone maling

Ved fremstillingen af ​​sådanne produkter anvendes silikoneharpikser, vandige eller organiske opløsningsmidler. De positive egenskaber ved silikoneprodukter omfatter:

1. Varmemodstand. Belægningen modstår enhver temperaturbelastning, der opstår i varmesystemer.
2. Nem anvendelse. Når du bruger silikoneemalje, er det ikke nødvendigt at forberede metalbasen omhyggeligt.
3. Slidstyrke. Det dekorative lag beskadiges ikke af mekanisk belastning.

Akrylbaserede emaljer

Sådanne malinger:

1. De har ikke en stærk lugt. De er velegnede til beboelse.
2. Tør hurtigt. Dette skyldes den hyppige brug af akrylemaljer i hverdagen.
3. Modstandsdygtig over for fugt.
4. Jævnt påført overfladen, dæk metalbasen godt.
5. Sikker for mennesker. Indeholder ingen giftige opløsningsmidler.
6. Bevar egenskaberne ved opvarmning. Belægningen bliver ikke gul, når temperaturen stiger, revner ikke.
7. Kan kombineres med alle farver. På grund af muligheden for at opnå en bred vifte af farver, bruges malingen til dekoration.

Ulempen er de høje omkostninger.Det opvejes dog af værktøjets gode ydeevne.

Pulverformuleringer

Teknologien involverer påføring af et pulver, der smelter og klæber til basen, når det opvarmes. Pulvermaling er opdelt i følgende typer:

• epoxy;
• polyester;
• polyacrylat;
• fotokemiske;
• termoplastisk.

Emalje er sikker, når den bruges som anvist.

Disse produkter er ikke beregnet til privat brug. Når de opvarmes, er de i stand til at frigive stoffer, der er farlige for menneskers sundhed.

Matte og blanke formuleringer

Når du vælger en maling, skal du tage højde for teksturen af ​​den færdige belægning. Den kommer i blank eller mat. Den første type fremhæver alle overfladefejl. Til maling af støbejernsbatterier er det bedre at vælge matte muligheder. Legeringen har en ru struktur, der vil skille sig skarpt ud efter belægning med en skinnende maling. Til behandling af bimetalliske radiatorer er en blank sammensætning egnet.

Vandbaseret

Sådan maling betragtes som den bedste mulighed for indendørs arbejde. Det adskiller sig fra andre midler i følgende funktioner:

• mangel på lugt;
• sikkerhed for mennesker og natur (emalje er lavet på basis af almindeligt vand, dispergerede fyldstoffer betragtes heller ikke som skadelige);
• hurtig tørring (hvert lag sætter sig på 2-3 timer);
• let påføring, ensartet distribution;
• vandafvisende egenskaber (ved sjælden vask af batterier forbliver laget i 3-4 år);
• evnen til at bruge i ethvert rum, inklusive børns og soveværelser.

Varianter af sammensætninger til farvning af batteriet

Når du maler et batteri, skal du først og fremmest være opmærksom på farvestoffets tekniske komponent. Men æstetikken spiller også en vigtig rolle.

Fordele ved akrylfarvestoffer

Akrylmaling, som tilhører gruppen af ​​vandbaserede farvestoffer, gør det muligt at slå to fluer med ét smæk. Deres utvivlsomme fordel er, at de ikke udsender skadelige stoffer, har ingen lugt og er sikre for mennesker.

De tørrer hurtigt (ca. 30 minutter ved en temperatur på 18-23 grader), har vandafvisende egenskaber, danner en meget holdbar belægning, der er modstandsdygtig over for mekanisk belastning.

Tekniske og æstetiske egenskaber ved akrylfarver er fremragende til opvarmningsapparater

Og måske, vigtigst af alt, modstår de perfekt høje temperaturer, bevarer deres kvaliteter og ændrer ikke deres oprindelige udseende i syv til otte år.

I løbet af denne tid vil de ikke få en gul farvetone, vil ikke revne eller skalle af. Hvidhedsforholdet for akrylfarve er 96%, farven er meget saftig og lys, og overfladen ligner en plastbelægning med en let glans.

Funktioner af alkydforbindelser

Alkydmalinger er meget varmebestandige og egner sig også til batterimaling. De er overlegne i styrke i forhold til akrylforbindelser, har anti-korrosionsegenskaber, passer godt på overfladen og danner en glat og smuk belægning.

De er dog ikke så sikre som vandbaserede malinger. Opløsningsmidlet, som er en del af deres sammensætning, forårsager en ubehagelig lugt, der forbliver i rummet i mindst en dag.

Maling tørrer ret langsomt, og en specifik lugt kan vare ved selv efter tørring. Alkydfarvestoffer kan kun bruges i et godt ventileret område, og det er tilrådeligt at lade det stå helt, indtil lugten er helt forvitret.

Ved arbejde med alkydforbindelser skal der tages forholdsregler, og rummet skal ventileres grundigt.

En anden væsentlig ulempe er, at malingerne bevarer deres farve i relativt kort tid og begynder at blive gule med tiden. Hvis du stadig beslutter dig for at male batteriet med alkydmaling, er det bedre at vælge en sammensætning, der danner en blank finish.

I dette tilfælde øges perioden, hvor radiatoren forbliver hvid, med omkring 20% ​​sammenlignet med matte og halvmatte malinger.

Andre malingstyper til varmeapparater

Til maling af radiatorer er maling baseret på aluminium og silikatharpiks velegnet, som danner et tæt og elastisk lag på overfladen, hvorpå der ikke opstår revner selv ved temperaturændringer.

Silikatmalinger er stærkt klæbende og kræver ikke forgrundning af overfladen, de er designet til at arbejde ved meget høje temperaturer. Deres ulempe er en stærk ubehagelig lugt.

En anden type maling, der er værd at stoppe ved, er hammermaling, som er en type alkydsammensætning. De danner en ret interessant, men meget specifik belægning. Efter deres påføring er overfladen ikke glat, men som om slået med en hammer (deraf navnet) eller med effekten af ​​jagt.

Hammermaling skjuler perfekt alle uregelmæssigheder i støbejernsradiatoren - en ejendom, der er meget nyttig for ejere af huse med et gammelt varmesystem

En væsentlig fordel ved hammerfarvestoffer er, at den heterogene tekstur vil gøre forskellige ruheder, uregelmæssigheder og andre mindre defekter i radiatorer usynlige.

Denne ejendom er især værdifuld, når det kommer til at male gamle støbejernsbatterier fra sovjettiden, hvis ru overflade er fuldstændig skjult bag den originale belægning.

Meget ofte bruges sølv til at male radiatorer, som er en blanding af lak og aluminiumspulver. Den tåler høje temperaturer rigtig godt og kan påføres både over primer og gammel maling. Malingen har dog en vedvarende lugt, så rummet skal være godt ventileret under og efter påføringen.

Sølv kan købes klar til påføring. Du kan selv forberede sammensætningen ved at blande to dele aluminiumspulver med fem dele lak

Aluminiumspulver er et eksplosivt stof. Processen med selvmadlavning er ret risikabel. Du bør ikke ty til det, hvis huset har brændbare strukturer, og endnu mere små børn.

Typer af maling

Hvilken maling til at male radiatorer? Du er meget heldig, hvis du har moderne pulverlakerede radiatorer til din rådighed – det holder i årtier uden at skalle af og næsten ikke ændre farve. Sådan maling dækker aluminium, bimetalliske og stål radiatorer af forskellige designs. For at give særlig styrke udsættes farvningen for procedurer, der gør den stærkere og mere holdbar. Den længste levetid er karakteriseret ved flertrinsmaling.

Malebatterier er nødvendige ikke kun for at give radiatoren et pænt udseende, men også for at beskytte den mod miljøet.

Hvis huset har almindelige harmonikabatterier i støbejern eller gamle stålbatterier, så skal de tones med jævne mellemrum.Malingen bliver hurtigt gul, begynder at smuldre, blotlægger metallet og skaber alle betingelser for dannelsen af ​​korrosionscentre. Derfor skal lakken opdateres. Det kan også være nødvendigt under reparationer – hvad nu hvis du beslutter dig for at male batterierne i forskellige farver og tilpasse dem til din indretning?

Hvilken maling til at male radiatorer? Der er mange typer maling:

• vanddispersion - udsender ikke en ubehagelig lugt og tør hurtigt;
• akryl - de lugter af opløsningsmidler og giver glans;
• alkyd - resistent holdbar, karakteriseret ved lang tørring;
• olie - ikke den mest værdige mulighed for at male batterier;
• varmebestandigt sølv - en fremragende mulighed for at male varmeapparater;
• silikone aluminium - fremragende i alle henseender, men meget dyrt;
• dåse emaljer til biler er en rimelig varmebestandig mulighed.

Vanddispersionssammensætningen til radiatorer er fuldstændig sikker, da den opløses med vand.

Vandbaserede malinger er gode, fordi de ikke har en kraftig opløsningsmiddellugt, da deres base er almindeligt vand. De er hurtigttørrende og egner sig godt til maling af radiatorer. På nogle sorter er der mærker, der indikerer muligheden for at male varmelegemer.

Du kan ikke lide matte radiatorer og vil have dem til at skinne? Så anbefaler vi, at du vender blikket mod moderne akrylemaljer. De giver fremragende glans og har en lang levetid.

Deres ulempe er lugten af ​​opløsningsmidlet, så lokalerne efter maling skal ventileres.

Alkydmalinger er de mest holdbare.De er modstandsdygtige over for temperaturbelastninger, modstår godt slid, ændrer ikke deres farve i lang tid. Nogle af dem tåler opvarmning op til +150 grader uden at blive gule i mange år. På trods af de åbenlyse fordele har sådanne malinger en slående ulempe - den stærke lugt af opløsningsmidlet. Det manifesterer sig ikke kun på malestadiet, men også ved start af varmesystemet.

Nogle forbrugere bemærker, at efter tørring forsvinder den ubehagelige lugt, men vises allerede ved den første start af opvarmning og forsvinder efter 1-2 dage. I disse perioder anbefales det omhyggeligt at ventilere de rum, hvori de malede batterier er placeret.

Oliemaling er ikke særlig velegnet til opvarmning af radiatorer, så de er praktisk talt ikke blevet brugt for nylig. De har en kraftig opløsningsmiddellugt, tørrer og klistrer i meget lang tid, og farvestofferne i dem gulner med tiden. Derudover vil et sådant maleri efter et år eller to begynde at skrælle af og falde af, hvilket afslører varmeanordningernes metal. Vi anbefaler ikke at bruge denne maling til maling af varmeradiatorer.

Radiatorer malet med sølv ser meget attraktive ud, men det vigtigste her er, at batteriets overflade er jævn, uden stød og fordybninger, ellers vil indtrykket blive udtværet.

Varmebestandigt sølv er et glimrende valg til at male batterier i sølv. Den indeholder varmebestandig lak og pulveriseret aluminium. Tserebrianka fordele:

• tåler opvarmning op til +200 grader;
• ændrer ikke farve;
• skaller næsten ikke af og falder ikke af.

Ulempen er en ret stærk lugt, så efter maling af batterierne skal rummene ventileres.

Silikone-aluminium maling har den højeste modstandsdygtighed over for høje temperaturer.De passer godt på enhver overflade og danner en stærk og pålidelig forbindelse. Overfladen er glat og plastisk, maleriet skaller ikke af selv efter flere års drift. Gevinsten for så fremragende ydeevne er høje omkostninger - du skal betale for fordele og holdbarhed.

Autoemaljer er også velegnede til maling af varmeradiatorer. De er modstandsdygtige over for temperaturer op til + 80-100 grader og danner en skinnende blank overflade, der ikke ændrer farve under påvirkning af temperaturbelastninger.

Typer af maling

Hvilken maling til at male radiatorer? Du er meget heldig, hvis du har moderne pulverlakerede radiatorer til din rådighed – det holder i årtier uden at skalle af og næsten ikke ændre farve. Sådan maling dækker aluminium, bimetalliske og stål radiatorer af forskellige designs. For at give særlig styrke udsættes farvningen for procedurer, der gør den stærkere og mere holdbar. Den længste levetid er karakteriseret ved flertrinsmaling.

Malebatterier er nødvendige ikke kun for at give radiatoren et pænt udseende, men også for at beskytte den mod miljøet.

Hvis huset har almindelige harmonikabatterier i støbejern eller gamle stålbatterier, så skal de tones med jævne mellemrum. Malingen bliver hurtigt gul, begynder at smuldre, blotlægger metallet og skaber alle betingelser for dannelsen af ​​korrosionscentre. Derfor skal lakken opdateres. Det kan også være nødvendigt under reparationer – hvad nu hvis du beslutter dig for at male batterierne i forskellige farver og tilpasse dem til din indretning?

Hvilken maling til at male radiatorer? Der er mange typer maling:

• vanddispersion - udsender ikke en ubehagelig lugt og tør hurtigt;
• akryl - de lugter af opløsningsmidler og giver glans;
• alkyd - resistent holdbar, karakteriseret ved lang tørring;
• olie - ikke den mest værdige mulighed for at male batterier;
• varmebestandigt sølv - en fremragende mulighed for at male varmeapparater;
• silikone aluminium - fremragende i alle henseender, men meget dyrt;
• dåse emaljer til biler er en rimelig varmebestandig mulighed.

Vanddispersionssammensætningen til radiatorer er fuldstændig sikker, da den opløses med vand.

Vandbaserede malinger er gode, fordi de ikke har en kraftig opløsningsmiddellugt, da deres base er almindeligt vand. De er hurtigttørrende og egner sig godt til maling af radiatorer. På nogle sorter er der mærker, der indikerer muligheden for at male varmelegemer.

Du kan ikke lide matte radiatorer og vil have dem til at skinne? Så anbefaler vi, at du vender blikket mod moderne akrylemaljer. De giver fremragende glans og har en lang levetid.

Deres ulempe er lugten af ​​opløsningsmidlet, så lokalerne efter maling skal ventileres.

Alkydmalinger er de mest holdbare. De er modstandsdygtige over for temperaturbelastninger, modstår godt slid, ændrer ikke deres farve i lang tid. Nogle af dem tåler opvarmning op til +150 grader uden at blive gule i mange år. På trods af de åbenlyse fordele har sådanne malinger en slående ulempe - den stærke lugt af opløsningsmidlet. Det manifesterer sig ikke kun på malestadiet, men også ved start af varmesystemet.

Nogle forbrugere bemærker, at efter tørring forsvinder den ubehagelige lugt, men vises allerede ved den første start af opvarmning og forsvinder efter 1-2 dage. I disse perioder anbefales det omhyggeligt at ventilere de rum, hvori de malede batterier er placeret.

Oliemaling er ikke særlig velegnet til opvarmning af radiatorer, så de er praktisk talt ikke blevet brugt for nylig. De har en kraftig opløsningsmiddellugt, tørrer og klistrer i meget lang tid, og farvestofferne i dem gulner med tiden. Derudover vil et sådant maleri efter et år eller to begynde at skrælle af og falde af, hvilket afslører varmeanordningernes metal. Vi anbefaler ikke at bruge denne maling til maling af varmeradiatorer.

Radiatorer malet med sølv ser meget attraktive ud, men det vigtigste her er, at batteriets overflade er jævn, uden stød og fordybninger, ellers vil indtrykket blive udtværet.

Varmebestandigt sølv er et glimrende valg til at male batterier i sølv. Den indeholder varmebestandig lak og pulveriseret aluminium. Tserebrianka fordele:

• tåler opvarmning op til +200 grader;
• ændrer ikke farve;
• skaller næsten ikke af og falder ikke af.

Ulempen er en ret stærk lugt, så efter maling af batterierne skal rummene ventileres.

Silikone-aluminium maling har den højeste modstandsdygtighed over for høje temperaturer. De passer godt på enhver overflade og danner en stærk og pålidelig forbindelse. Overfladen er glat og plastisk, maleriet skaller ikke af selv efter flere års drift. Gevinsten for så fremragende ydeevne er høje omkostninger - du skal betale for fordele og holdbarhed.

Autoemaljer er også velegnede til maling af varmeradiatorer. De er modstandsdygtige over for temperaturer op til + 80-100 grader og danner en skinnende blank overflade, der ikke ændrer farve under påvirkning af temperaturbelastninger.

Valg af maling: hvad og hvorfor

Når du vælger en maling, skal du være opmærksom på etiketten: der skal være udtrykket "maling til radiatorer". Nogle gange er det skrevet med stor skrift, nogle gange med småt i afsnittet "omfang". Hvis der ikke er en sådan sætning, er det bedre at afstå fra at købe

Hvis der ikke er en sådan sætning, er det bedre at afstå fra at købe.

Og en ting mere: producenten skal angives. Nogle håndværkere kopierer næsten én til én design af kendte firmaer. Men de "glemmer" selvfølgelig at skrive virksomhedens navn. Hvis producenten ikke er angivet, er det bedre ikke at købe maling. Ellers risikerer du at få en meget vedvarende lugt, der holder i ugevis. Nogle blev efter sådan en farvning reddet af en vask, som heller ikke lugter af roser. De fjernede de nyligt påførte lag, og først efter det forsvandt lugten.

Mat eller blank

Hvilken maling er bedre til radiatorer: blank eller mat? Der er to sider af dette. På den ene side, når man maler en ufuldkommen overflade med blank maling (for eksempel en støbejernsradiator), "kravler alle fejl ud". Med en lys glans bliver de meget mærkbare. Bruger du mat, bliver udseendet bedre.

På en ideel overflade er det bedre at bruge blank eller halvblank maling - de bliver ikke grå med tiden

Men matte emaljer bliver grå. Dette skyldes, at overfladen er let porøs (på grund af belægningens sløvhed), og porerne er tilstoppede med støv. Derfor anbefales det normalt til radiatorer at tage blank eller halvblank maling.

Maling til støbejerns radiatorer

Hvis du maler støbejernsradiatorer type MS-140 blank emalje, alle overfladeuregelmæssigheder er synlige: glans forstærker dem endnu mere. Hvis du tager mat, bliver den grå. Blindgyde? Og her er det ikke. Der er flere muligheder for at løse problemet. Vælg den bedst egnede:

• Mal med farvet maling. Generelt ser hvide radiatorer designmæssigt kun godt ud på hvide eller meget lyse vægge. I alle andre tilfælde anbefales det, at de tones, så de passer til væggene (eller et par toner lysere / mørkere). Så hvis du ikke har hvide vægge, kan du male støbejernsradiatoren med en farvet mat maling, og ikke være bange for, at den bliver grå med tiden. Som en mulighed kan du overveje at bruge hammermaling (se nedenfor): ingen defekter vil være synlige på grund af det resulterende mønster. Læs om dekoratørers anbefalinger til udsmykning af radiatorer her.
• Skal du stadig have hvid maling, kan du male mat, men affinde dig med, at du om et par år skal male om.
• En anden måde er at udjævne de mest bemærkelsesværdige gruber med kit. Epoxy eller polyester automotive kits bruges til dette. De påføres renset, affedtet og grundet metal. Efter tørring rengøres de med sandpapir, overfladen rengøres godt for støv med en tør, ren klud og males derefter. I dette tilfælde vil støbejern se godt ud selv med glans eller halvglans. En sådan behandling vil dog tage anstændigt tid: en møjsommelig opgave. Men resultatet er det værd.

Nu vil maling til støbejernsbatterier ikke være et problem for dig - vælg det du bedst kan lide.

Maling til et støbejernsbatteri er et svært valg

Påføring af maling på aluminium radiatorer

Behovet for at male varmeapparater i aluminium er meget sjældent, men det er vigtigt at vide og forstå hvordan male radiatoren fra aluminium. Faktum er, at maling af radiatorer udføres af professionelle håndværkere på et af produktionsstadierne ved hjælp af en speciel pulvermaling.

Derhjemme er et sådant højkvalitetsresultat næsten umuligt at opnå. Derudover kan hjemmefarvning ugyldiggøre producentens garanti.

Men under transport eller under installation af aluminiumsvarmeapparater kan der forekomme små revner eller spåner, på grund af hvilke radiatorens udseende mister sin tiltrækningskraft. I dette tilfælde anbefales det at bruge autoemalje. Tørringen af ​​denne farvesammensætning sker ret hurtigt, ved en overfladetemperatur på 130 grader tørrer et lag maling på 20 minutter. Ved arbejde med bilemalje anbefales det at bruge personlige værnemidler, mens vinduerne skal være åbne. For at opnå et resultat af høj kvalitet, når det besluttes, hvordan batteriet skal males korrekt, holdes sprøjten i en afstand på ca. 30 cm fra overfladen, der skal behandles. Det anbefales ikke at opbevare strålen ét sted, da der kan dannes pletter.