Er det muligt at bruge klimaanlægget til opvarmning i frost, og hvordan forbereder man det til dette arbejde?

Korrekt drift af klimaanlægget om vinteren

Omhyggelig og i overensstemmelse med instruktionerne er brugen af ​​et splitsystem, vægmonteret klimaanlæg eller mobil klimaanlæg nøglen til dens effektive og langsigtede drift. Nogle virksomheder forbyder kategorisk brugen af ​​aircondition i vintersæsonen, og opfordrer ejere til at bevare enheden. Denne proces består af flere trin:

• freonkondensering i udendørsenheden;
• start enheden i køletilstand;
• brugen af ​​en manometrisk manifold udstyret med en serviceport;
• at slukke for væskeforsyningen til hovedenheden;
• at slukke for gasforsyningen, indtil det atmosfæriske tryk er lig med luftindfangningstrykket;
• slukke for manifolden.
• totalt strømsvigt i systemet!

Hvis bevarelse af en eller anden grund er umulig, er det især vigtigt ikke at overtræde reglerne for drift af klimaanlægget om vinteren. Dyre modeller er udstyret med selvdiagnose og beskyttelsessystemer, der automatisk slukker for systemet

Samtidig svigter mærker i økonomiklasse ret hurtigt under ukorrekte driftsforhold. De fortsætter med at fungere, indtil en knude eller struktur fejler.

De mest almindelige årsager til klimaanlægsfejl er:

• installation af udstyr af dårlig kvalitet;
• manglende overholdelse af det installerede udstyr med kundens mål;
• overtrædelse af driftsreglerne;
• mangel på ordentlig service.

Hvordan sikrer man den korrekte drift af klimaanlægget af enhver art om vinteren?

Den bedste måde er at færdiggøre klimaanlægget med en starter, det vil sige en anordning til sikker start af motoren, som er effektiv ved meget lave udetemperaturer. På denne måde er det muligt at forhindre de overbelastninger i starten, som opstår i tilfælde af tilisning af drænledningen.

Og selvfølgelig, for at sikre den korrekte drift af klimaanlægget i efterårs- og vintermånederne, bør du ringe til en specialist fra en professionel service. Han vil kontrollere tætheden af ​​systemet, rense filtrene og give praktiske råd om at forhindre mulige nedbrud.

Kontrol af klimaanlæggets ydeevne om vinteren

Ethvert klimaanlæg er udstyret med et lignende sæt komponenter:

• kondensator;
• kompressor;
• ventilator;
• fordamper;
• ventil.

Alle komponenter er forbundet ved hjælp af smalt sektions kobberrør, gennem hvilke freon cirkulerer og ændrer dens gasformige aggregeringstilstand til væske og omvendt.

For at kontrollere klimaanlæggets ydeevne om vinteren er det nødvendigt med hjælp fra professionelle specialister at udføre et sæt forebyggende foranstaltninger:

1. Visuel kontrol og diagnostik af udstyr.
2. Tjek for overholdelse af reglerne for driften af ​​denne model.
3. Rengøring af filterelementerne på indendørsenheden.
4. Rengøring af indløbs- og udløbslameller på indendørsenheden.
5. Kontrol af temperaturen på tør luft ved indgangen til indendørsenheden.
6. Overvågning af tilstanden af ​​elektriske kontakter og kabler.
7. Tæthedskontrol af rørsystemet
8. Kontrol af drænets funktion.
9. Kontrol af mekaniske skader på strukturen.
10. Rengøring af indendørsenhedens fordamper.

Du kan også lave et selvtjek. For at gøre dette skal du tage følgende trin:

• Visuel inspektion af blokkene for fravær af mekanisk skade på kroppen, hydrauliske og elektriske dele af udstyret;
• Test enhedens funktion i tilstanden "opvarmning"/afkøling;
• Kontrol af driften af ​​udgangsgardinerne med et mekanisk drev;
• Brug en støvsuger til at rengøre blæseren, som er placeret i enhedens udendørsenhed;
• Temperaturstyring af tør luft ved ind- og udløb af fordamperen;
• Kontrol af gennemsnitstrykket i udendørsenheden;
• Kontrol af tætheden af ​​forbindelsen mellem indendørs- og udendørsenhederne;
• Kontrol af tætheden af ​​klimaanlæggets drænsystem;
• Kontrol af luftfiltrene i klimaanlæggets indendørsenhed.

Efter at have udført alle procedurerne, skal du starte enheden i "ventilation" -tilstand i en halv time. Start derefter enheden i køletilstand.

Klimaanlægget kan fungere upåklageligt i ret lang tid. Ofte forekommer forringelsen af ​​parametre ganske umærkeligt for ejeren. Kun på grund af rettidig inspektion og forebyggelse er det muligt at undgå funktionsfejl og sammenbrud af dyre dele af klimaanlægget.

Opvarmning om vinteren

I specialiserede handelsvirksomheder præsenteres et bredt udvalg af splitsystemer med helt andre egenskaber. Nogle gange er det svært at vælge en specifik model uden at forstå, hvad dens kendetegn er.

Oftest købes klimaanlæg for at give behagelige forhold i huset i den varmeste periode.

Potentielle forbrugere på valgtidspunktet i sådanne tilfælde er kun opmærksomme på minimumstemperaturindikatoren og glemmer, at i det sene efterår eller vinter nogle gange også skal føle sig ikke særlig behagelig på grund af et fald i temperaturen i huset. Det er nyttigt at studere reglerne for drift af klimaanlægget om vinteren, hvor du kan finde svaret på spørgsmålet: er det muligt at bruge udstyr ved lave temperaturer.

Det er nyttigt at studere reglerne for drift af klimaanlægget om vinteren, hvor du kan finde svaret på spørgsmålet: er det muligt at bruge udstyr ved lave temperaturer.

Der er muligheder for splitsystemer, som producenten kun tillader at betjene, når udelufttemperaturen ikke er faldet til under nul. De er fokuseret på varme områder, hvis indbyggere aldrig behøver at håndtere alvorlige frost.

Når du køber et delt system med varme- og køletilstande, er svaret på spørgsmålet, er det muligt at medtage klimaanlæg om vinteren ved minusgrader i lejligheden vil være positivt, men det er vigtigt at tage højde for flere faktorer. Det er også nyttigt at forstå princippet om enhedens drift under drift i opvarmningstilstand:

• først kommer freon i flydende form ind i blokken placeret på ydersiden;
• under indflydelse af lave temperaturer på gaden fordamper freon og fjerner en del af varmen;
• ved hjælp af en kompressor pumpes kølemidlet, der allerede er i gasform, ind i indendørsenheden;
• derefter går det til fordamperen, hvor freonen kondenserer og afgiver varme.

Under driften af ​​det opdelte system bliver dets varmeveksler, der er placeret i udendørsenheden, overdrevent afkølet, hvilket fremkalder frysning af fugten i luften.

Dette er dog ikke det eneste problem, som er nyttigt for moderne borgere at være opmærksomme på. Når du bruger klimaanlægget om vinteren i lejligheden, er der stadig andre funktioner og nuancer. Især kræver enhver teknik smøremidler, der kan reducere friktionskraften af ​​de berørende dele betydeligt og forhindre en hurtig fejl i enheden.

Producenten hælder olie i aircondition-kompressoren. Men under påvirkning af lave temperaturer kan det ændre dets kvalitetsegenskaber og blive tykt. Desværre, når du starter kompressoren, vil en sådan tyk olie ikke være i stand til at sikre enhedens korrekte drift, men tværtimod få den til at bryde.

For at fjerne enhver tvivl om spørgsmålet om, hvorvidt det er nødvendigt at tænde klimaanlægget om vinteren, anbefales det at lytte til eksperternes anbefalinger.

Start af klimaanlægget i opvarmningstilstand vil blive udført korrekt, hvis alle handlinger udføres i følgende rækkefølge:

Studer omhyggeligt instruktionerne, især vær opmærksom på afsnittet, som angiver det maksimalt tilladte temperaturregime, ud over hvilket det ikke er tilladt.
Før du tænder for klimaanlægget, skal du sørge for, at temperaturen udenfor ikke går ud over den anbefalede.
Tryk på varmeknappen (den er let at finde, da den er ledsaget af et ikon i form af en sol).
Brug stignings- og sænkningstasterne til at vælge den temperatur, som du vil opvarme det indre af lejligheden til (eksperter anbefaler at vælge temperaturen under hensyntagen til enhedens strømindikatorer for ikke at provokere dens drift i forbedret tilstand).
Gå ikke i panik, fordi enheden efter start ikke producerer varme i flere minutter. Til opvarmning tager det lidt tid (nogle gange endda mere end 10 minutter), hvor enheden er forberedt til drift.

Krav, der skal opfyldes under drift af klimaanlæg om vinteren:

1. Overholdelse af driftstemperaturområdet specificeret af producenten.

Oprindeligt blev klimaanlæg designet til at afkøle og rense indendørsluften ved positive udendørstemperaturer. Ethvert klimakontroludstyr kan kun fungere med succes inden for et strengt angivet område af udendørstemperaturer.Overtrædelse af denne begrænsning fører til, at udstyret fejler, og klimaanlæggets levetid reduceres, hvilket negativt påvirker producentens image og omdømme. Derudover er alle klimaanlæggets driftsfunktioner og tekniske parametre garanteret af det producerende selskab kun aktive inden for de ekstreme værdier af temperaturområdet.

En væsentlig del af de modeller, der i øjeblikket sælges, fungerer stabilt og effektivt i området fra -5 grader C til + 25 C. Hvis du tager MDV split-systemet, så kan denne enhed give rumopvarmning, hvis det ikke er koldere end -8 grader Celsius uden for. Miniformat MDV VRF-systemer understøtter denne funktion ned til -15 grader under nul. Mange moderne modeller kan fungere stabilt selv op til -10 C ... - 20 C på grund af installation af drænvarmesystemer, olie i kompressoren.

Ved lavere temperaturer om vinteren opstår tekniske problemer: kondensatet fryser udenfor, når kompressorens klimaanlæg startes, koger olien, og kondenseringstrykket falder. Enhedens udendørsenhed og afløbsrøret er dækket af en isskal. Således forstyrres varmevekslingsprocesser, effektiviteten af ​​opvarmning af rummet reduceres.

Hvis du stadig har brug for at opvarme rummet hurtigt, vil specialiserede enheder, såsom en infrarød varmeovn eller en varmepistol, klare dette meget mere effektivt.

2. Brug af særligt tilpasset udstyr.

Det sker ofte, at konstant uafbrudt afkøling af rummet er påkrævet selv ved minus lufttemperaturer udenfor.Dette gælder for virksomheder såsom stationer af mobiloperatører, robotkomplekser og teleselskaber. I dette tilfælde ville den bedste løsning være at installere specielt tilpasset udstyr på klimaanlægget eller splitsystemet. Service af sådanne komplekse systemer bør udføres mindst fire gange om året.

Det omfatter:

• drænvarmer, som er designet til at dræne kondenseret væske fra klimaanlægget, hvilket forhindrer det i at fryse;
• kompressor krumtaphusvarmer, som opretholder den indstillede olietemperatur og derved eliminerer muligheden for vandslag på grund af kogning af kølemidlet;
• en ventilatorhastighedshæmmer, der forhindrer indendørsenheden i at fryse ved at styre den ønskede kondenseringstemperatur.

Vinteropgraderingssættet sikrer splitsystemets funktion i køletilstand ned til -15C, og i roligt vejr endda ned til -20 grader. Om nødvendigt kan sortimentet udvides, men denne løsning er ret dyr og i de fleste tilfælde uberettiget økonomisk.

Opvarmning med klimaanlæg i hård frost

Dette er ikke en reklameartikel, men jeg kan sige, at Panasonic ikke forgæves betragtes som et cool klimaanlæg. Da klokken var -15 udenfor, varmede han perfekt op i huset

Selvfølgelig var elforbruget højt, men det er ikke så vigtigt, for komfort og sundhed er dyrere.

Separat skal det siges, at jo lavere temperatur over bord, jo mere forbruger klimaanlægget elektricitet. På den anden side, jo bedre huset varmer op, jo sjældnere tænder det (hvis der er en indbygget temperaturføler).

Desværre kan jeg ikke give nøjagtige data i kilowatt-timer, men jeg skulle ikke betale så meget. I den koldeste måned løb elektriciteten op til $150. Men man skal huske på, at jeg hovedsageligt boede på første sal, og kun overnattede på anden. Det er næsten aldrig sket, at alle tre indendørsenheder fungerede på samme tid.

Til sammenligning vil jeg give et eksempel. En ven har et hus på 100 kvadratmeter, bor et par kilometer fra mig. Hun brændte hele vinteren med konvektorer, og regningerne var dobbelt så meget! Det viser sig, at den oprindelige investering er mere, men opvarmning af klimaanlægget om vinteren i det lange løb vil give dem mulighed for at genfange.

Et inverter klimaanlæg, selvom det er dyrere end et konventionelt, har ubestridelige fordele.

Problemer og løsninger

Mulige problemer, der kan opstå ved drift af klimaanlægget ved minusgrader:

• Frysning af vand i afløbsrøret;
• Ising af udendørsenheden;
• For lav temperatur;
• Forøgelse af viskositeten af ​​olien i sumpen;
• Frysning af ventilatorlejer.

Hvis dit klimaanlæg begyndte at spytte vand om vinteren, eller der begyndte at dryppe kondens fra det, er problemet i afløbet. Der kan dannes et isrør i afløbsrøret, og fugt vil ikke løbe ud. Det er nemt at løse problemet - varm den ydre del af afløbsrøret op.

Hvis effektiviteten af ​​splitsystemet er faldet, eller det er stoppet helt med at afkøle, skal du følge disse trin:

Se bare på termometeret. Hvis temperaturen udenfor er under det minimum, der er angivet i vejledningen, er der ikke noget at gøre. Du bliver nødt til at vente på opvarmning eller installere et vintersæt (det vil blive diskuteret nedenfor).

Tjek om udendørsenheden er dækket af is. Især radiatoren (kondensatoren). Den er placeret på bagsiden af ​​udendørsenheden. Hvis det er iskoldt, skyl det med varmt vand og tør det, eller bedre, tør det med en byggehårtørrer.
Iced udendørs enhed. Han vil ikke være i stand til at give klimaanlægget fuld kapacitet og kan føre til dets sammenbrud.

Nogle gange fryser fedtet i radiatorlejet, eller det bliver dækket af is. Hvis blæseren ikke roterer, prøv at dreje den i hånden. Hvis dette ikke hjælper, skal du varme lejet op med en hårtørrer.

Nogle gange bliver olien i kompressorsumpen for tyktflydende. Dette kan ske af tre årsager:

1. Temperaturen er for lav udenfor;
2. Forkert olie blev hældt i kompressoren under vedligeholdelse eller reparation;
3. Air conditionere var slukket i lang tid.

I dette tilfælde skal du fjerne udendørsenhedens kabinet og varme bunden af ​​kompressoren op. For at gøre dette skal du bruge en bygningshårtørrer.

Forberedelse til vinter

Selvom klimaanlægget ikke er i drift om vinteren, skal du passe på dets sikkerhed og udføre en række manipulationer, som du selv kan gøre eller søge hjælp fra specialister.

1. Først skal du køre enheden i ventilationstilstand for at fjerne overskydende fugt.
2. Rengør derefter filtrene. For at gøre dette skal du åbne topdækslet, under det vil du se et filter, som du skal trække ud og holde det i bunden. Skyl derefter det snavsede filter under rindende vand og tør det tørt. Tør derefter persiennerne af med en fugtig cellulosevaskeklud og installer filtrene på deres oprindelige plads.
3. Efter rengøring er det nødvendigt at overføre kølemidlet til udendørsenheden, en specialist hjælper dig med dette.
4. Og også mange virksomheder anbefaler at installere et særligt beskyttende visir, der forhindrer mekanisk skade under kraftige snefald og tøer.

Det beskyttende visir vil beskytte enheden mod sne

Funktioner af drift om vinteren

Om vinteren afrimer klimaanlægget med en vis frekvens. Dette sker normalt én gang hvert 40.-60. minut.

Under langvarig drift med negative temperaturer fryser dens radiator til, effektiviteten falder, og systemet begynder at håndtere det på egen hånd.

Mange tror fejlagtigt, at den eksterne enhed i dette tilfælde opvarmes af nogle indbyggede varmeapparater. Det er ikke sandt.

Det ændrer bare retningen på sit arbejde. Det vil sige, at varm freon fra indendørsenheden begynder at strømme ind i udendørsenheden. Og det tøer op inden for få minutter.

Varigheden og hyppigheden af ​​afrimningscyklusser afhænger af graden af ​​isdannelse og styres af sensorer. Selvom det i billige muligheder sker dette simpelthen i henhold til den programmerede tid.

Hovedproblemer

Hvis du ved et uheld eller bevidst tænder for et konventionelt klimaanlæg i hård frost, kan det føre til store problemer. Kompleksiteten af ​​nedbrud afhænger af brugsmåden, af hvilken temperatur det var udenfor på tidspunktet for tænding. Hvis du tænder for enheden til opvarmning af lejligheden, når det er -5 ° C udenfor, begynder udendørsenheden at blive dækket af is, da den vil udsende kondensat. Varmeoverførslen vil forringes, varmeafgivelsen falder. Kølemiddel kan trænge ind i kompressoren og ødelægge enheden.

Kompressorens ydeevne vil falde, hvilket fører til alvorlig skade.
2 id="osnovnaya-funktsiya">Hovedfunktion

Den vigtigste indledende funktion af husholdnings klimakontroludstyr er at afkøle det indvendige rum i en lejlighed eller værelse. Derfor er indkøb af klimaanlæg blevet et massefænomen inden sommersæsonens start. Hvordan foregår luftafkølingsprocessen?

Splitsystemet er udstyret med et kølekredsløb lavet af kobberrør. Freon cirkulerer indeni. Egenskaber er sådan, at når den fordamper, er den i stand til at afkøle luften. Klimaanlæggets indendørsenhed har en varmeveksler, hvorigennem freon, fordamper, afgiver kulde. En nærliggende ventilator tilfører rumluft til fordamperen, kører gennem den og afgiver en afkølet strøm.

Yderligere flytter den opvarmede freon til den eksterne enhed, indeni hvilken den omdannes, slipper af med den akkumulerede varme og, klar til at køle, vender tilbage til fordamperen igen. Således er klimaanlæggets hovedkølefunktion realiseret.

Køling om vinteren

Nogle rum har brug for varmefjernelse selv i den kolde årstid, såsom MR-rum, så det er værd at undersøge, om klimaanlægget kan bruges om vinteren til afkøling.

Næsten alle enheder i fabrikskonfigurationen er ikke i stand til at fungere i denne tilstand. Minimumstemperaturen er normalt +5…+10°C. For at levere køling skal du bruge specielt præcisionsudstyr, men det er normalt meget dyrt.

Grundlæggende færdiggøres enheder på egen hånd ved at bruge non-inverter-blokke til dette. Men i dette tilfælde kan der opstå problemer med freon, da temperaturen under nul sænker trykket, henholdsvis dens kondensering er meget vanskeligere.

Se også: mobilt gulvklimaanlæg til hjem og lejlighed.

For at løse problemet kan du installere et ekstra vintersæt i udendørsenheden, der regulerer trykket under kondens. Denne handling sker ved at reducere og øge den hastighed, hvormed ventilatoren vil arbejde. Selvom der er moderne enheder, hvor det nødvendige sæt allerede er installeret. Vintersættet består af:

1. Afløbsvarmer. Virker på køling i den indvendige blok, hvor der er kondensering af fugt. Vand, der kommer ind på gaden, kan fryse.
2. krumtaphusvarmer. Denne enhed indeholder olie, det er varmelegemet, der forhindrer det i at blive tykkere.
3. Blæserhastighedsregulator. Det kan have to muligheder for at fungere: i den første opstår der arbejde på grund af trykindikatorer i systemet, i den anden kan temperatursensorer, der er installeret på kondensatoren, bruges.

Vintersæt består af 3 elementer

Af hele den medfølgende liste bruges kun krumtaphusvarmeren til opvarmningsfunktionen, mens sådant udstyr ikke er installeret på invertermodeller.

Er det muligt at tænde klimaanlægget om vinteren og ved hvilken temperatur

Driftsbetingelserne afhænger af den specifikke model af splitsystemet. Enheder i det nedre og mellemste prissegment er designet til en maksimal temperatur på minus 5 grader i den kolde årstid. Du kan tage en chance og tænde udstyret ved lavere temperaturer, men kompressorfejl er en alvorlig ting, og reparationer er dyre. Du skal finde ud af, hvilket driftstemperaturområde for denne model klimaanlæg er, når du køber. I billige systemer er den lille.

Modeller af mærket Mitsubishi Electric er i stand til at opretholde driftsforhold ved temperaturer op til minus 20 grader uden for vinduet. I nærværelse af et vintersæt - op til minus 30.

Et andet japansk mærke, Daikin, har også løst al slags vejrproblemet for sine splitsystemer. Klimaanlæg om vinteren fungerer til opvarmning ved en temperatur på minus 15 grader.

Før du tænder for udstyret til opvarmning, skal du læse instruktionerne igen og finde ud af, til hvilken lavere temperaturtærskel enheden kan bruges for ikke at deaktivere den. Der er to grunde til, at klimaanlægget kan gå i stykker:

1. Frysning af afløbssystemet. Kondensatet, der strømmer ud på gaden under drift, fryser i frost, væsken kan ikke komme ud.
2. Fryseolie. Hvert mærke har sin egen grænse for lavere temperaturer, ved hvilke det tykner og ikke længere kan udføre sine funktioner.

Som følge af overtrædelse af reglerne for brug af enheden om vinteren forekommer forskellige sammenbrud. Hvis der er beskyttende funktioner, vil udstyret simpelthen slukke, hvilket vil spare det for dyre reparationer.

Opvarmning er kun tilgængelig om foråret og efteråret, når brugen af ​​gaskedler ikke er rationel, fordi de bruger meget brændstof. At varme rummet lidt op er alt, hvad der kan opnås med et konventionelt klimaanlæg. Forbrugerne ønsker dog at køle og opvarme rummet med det samme apparat.

Om vinteren falder effektiviteten af ​​splitsystemet, hvis du tænder for klimaanlægget ved minusgrader. Kølearbejde i den kolde årstid er kun nødvendigt i specifikke rum, hvor der er placeret udstyr, der har høj varmeoverførsel og har behov for konstant afkøling. Til disse formål er der lavet et vintersæt: at afkøle, ikke opvarme rummet.Det omfatter følgende komponenter:

• En enhed, der reducerer pumpehjulets hastighed. Takket være ham er effektiviteten normaliseret.
• Kompressor krumtaphus opvarmning enhed. Så snart kompressoren stopper, starter krumtaphusvarmeren. Freon strømmer ikke ind i det, olien forbliver flydende, kølemidlet koger ikke.
• Drænvarmer. Rør og badekar fryser ikke, kondensat flyder frit ud. Der er monteret varmelegemer udvendigt og inde i ledningen.

Et klimaanlæg udstyret med et sådant sæt kan tændes om vinteren uden frygt.

Airconditiondrift: opvarmning

Lad os nu se, hvad der sker, hvis du tænder for klimaanlægget til opvarmning. Spolerne ændrer deres formål. Placeret på gaden vil tage væk varme, indendørs vil være varmt. Lavere temperatur udenfor vinduet, mindre fornuft produceres af systemets drift

Bemærk venligst: for at organisere driften af ​​klimaanlægget til opvarmning, pumper kompressoren nu freon mod rummet

Det ser ud til, at det er lettere at gøre det ved at få knivene til at arbejde i omvendt tilstand, det er praktisk talt ikke let at implementere, i virkeligheden bruges en speciel ventil med fire slag. Ved at skifte delens tilstand ændres retningen af ​​freonbevægelsen. Kompressoren mærker ikke noget, den virker og kører cruising-tilstanden væk.

Hvad sker der inde i klimaanlægget, der styrer opvarmningen. Kompressoren og fordamperen er placeret i en ekstern blok, kondensatoren - i en intern. Opvarmningstilstand er i gang. Det viser sig, at kompressorens krumtaphus, fyldt med olie, er udsat for gaden. Temperaturen falder kraftigt, smøremidlet tykner, og øget slid på udstyr begynder. De fleste klimaanlæg bør ikke tændes for opvarmning ved temperaturer under 0 ºС (se instruktionerne for flere detaljer).

Den anden faktor, på grund af hvilken driften af ​​klimaanlægget til opvarmning om vinteren bliver vanskelig, er systemets ydeevne. Enheden er ikke i stand til at generere varme, den pumper den blot fra gaden og giver den til rummet. Ved chok lave temperaturer bliver klimaanlægget, ligesom et varmelegeme, ubrugeligt. De kommer ud af situationen ved hjælp af et specielt mærke af freon (ifølge uverificerede oplysninger, R410A). Ifølge dokumentationen opvarmer klimaanlæg til minus 25 ºС uden for vinduet. Men! Med én betingelse - installationssættet er udstyret med en vintervej. Udtrykket indebærer et sæt egenskaber, der omfatter tre komponenter:

1. Et elektronisk kort, der reducerer kompressorens hastighed.
2. Krumtaphusvarmer med olie.
3. Afløbsvejens varmekabel.

Kun i nærværelse af det nævnte sæt startes klimaanlægget ved negative temperaturer

Bemærk venligst: standardinstallationen er blottet for eksotiske elementer. Vintervejsmuligheden koster ekstra penge

I cruise-tilstand er det på trods af instruktionerne bedre at undgå at røre ved enheden ved temperaturer under nul.

Bilister stillede spørgsmålet tre gange, hvorfor ikke hælde vinterolie i krumtaphuset, når temperaturen falder. En gren af ​​kobberrør tætnes indtil muligheden er tilvejebragt. Dette vil i høj grad komplicere vedligeholdelsen af ​​klimaanlægget. Nu vil vi diskutere monoblokke, vi lovede!

Udnyttelse

Det vigtigste er at rense splitsystemet før den kolde årstid

Der skal lægges særlig vægt på udendørsenheden - fordi den er påvirket af frost og kulde. Hvis du ønsker det, kan du gøre det selv

Læs mere i artiklen "Sådan rengør du klimaanlægget selv."

Der er ikke den store forskel på driften af ​​klimaanlægget om vinteren og sommeren. Du skal bare tænde den og overvåge udendørsenhedens tilstand.Det fryser over tid, hvilket forringer klimaanlæggets ydeevne.

Mange modeller har en afrimningstilstand. Hvis det ikke tænder automatisk for dig, bliver du nødt til at gøre det manuelt. når der ikke er en sådan tilstand, vil det være nødvendigt at flise isen af ​​og spilde udendørsenheden med varmt vand.

Det ville være nyttigt at installere et visir over udendørsenheden. Om foråret vil der falde vand fra istapperne ned på blokken, hvor det fryser. Dette vil få det til at fryse.

Vigtig!
Hvis temperaturen "overbord" er for lav, kan du ikke slukke for klimaanlægget. Ellers bliver olien i kompressorsumpen for tyktflydende, og du vil ikke kunne starte den.