Garagevarme - sammenligning af 6 populære varmemuligheder og udvalg af de bedste

Mulighed for elvarme i garagen

Når garageejeren har brug for en hurtig opvarmningsmulighed, er varmelegemet drevet af el, da garageandelsforeninger i de fleste tilfælde har adgang til el, og der er målere af brugt kW inde.

Selv elektrisk gulvvarme er installeret i garagen

Muligheden for at opvarme garagen med elektricitet er den mest økonomiske måde med det rigtige valg af den nødvendige kraft af udstyret til rummet. Det fik også sin popularitet på grund af dets lette installation.

Når du vælger stationære varmelegemer, er de monteret i specielle nicher og dækket af beskyttelsesskærme ovenfra.Sådant udstyr er installeret strengt i overensstemmelse med reglerne og i overensstemmelse med alle sikkerhedsstandarder.

Fast infrarød elektrisk mulighed

Oftest er det IR-varmelegemer, der drives af lysnettet, der er monteret, da de kan monteres i loftet, og du ikke behøver at overvåge temperaturen på arbejdsfladen, så den ikke overophedes. Loftmuligheden er en fremragende løsning til opvarmning af hele rummet, men det er bedre at indsamle tvungen ventilation desuden, da fordampning af brændstof under påvirkning af varme ikke kan udelukkes.

Fordelen ved sådan et system er, at du kan tænde det efter behov. Minus - elektricitet er ret dyrt i Rusland.

Fordele og ulemper

Når du vælger typen af ​​opvarmning, skal du være opmærksom på fordele og ulemper ved den valgte teknologi. Gulvvarme tiltrækker på grund af:

• ensartet opvarmning af gulvoverfladen. Reparationsarbejde udføres ofte i garagen, og det kan være nødvendigt at efterse bunden af ​​bilen. Det er praktisk og ikke farligt for helbredet at ligge på et varmt gulv;
• energibesparelser, hvis kedler med gas og fast brændsel bruges til opvarmning;
• enkel isolering af vægge og tag er nok, så temperaturen om vinteren ikke falder under 15 ° C, hvilket er den laveste temperaturgrænse, ifølge sanitære standarder, for parkeringspladser. Der skabes et mikroklima, der forhindrer dannelse af rust på kroppen og andre nedbrud. Det luftlag, der er tættest på bilen, varmer op;
• forskellige gulvvarmesystemer.

Selvom det varme gulv holder temperaturen i rummet godt, har det tekniske ulemper:

• lastfordeling - gulvet i garagen er konstant under øget pres på grund af bilens vægt.Det er nødvendigt at omhyggeligt beregne belastningen og montere den korrekt, så trykket fra hjulene ikke forstyrrer dens drift;
• reparationsproblem. Hele varmeanlægget er placeret under gulvet, og i tilfælde af nedbrud skal det skilles helt ad.

varmeblæser

Funktionsprincip: en varmeveksler (varmeelementer eller en spiral) opvarmes ved hjælp af elektricitet, luften fra rummet blæses ind i varmeren af ​​en ventilator, passeres mellem varmeelementerne og returneres til garagen, der allerede er varm.

Fordele ved en varmeblæser:

• miljøvenlighed - fraværet af emissioner til det omgivende rum under arbejdet;
• bekvemmelighed ved at justere intensiteten af ​​opvarmning - der er kontakter til varmetilstande (slukning af en del af varmeelementerne) og blæserhastighed;
• små dimensioner og mobilitet - kan installeres hvor som helst i garagen;
• muligheden for fokuseret opvarmning af zoner eller genstande;
• hurtig opvarmning af rummet;
• udstyr med automatiske nedlukningsanordninger i tilfælde af overophedning eller kæntring;
• muligheden for yderligere selvafslutning med en elektromekanisk termostat til automatisk at opretholde den indstillede temperatur i rummet;
• lave omkostninger til elektriske apparater med små og mellemstore strømstyrker;
• brugervenlighed og vedligeholdelse.

Som enhver enhed har varmeblæseren også ulemper, som skal tages i betragtning uden fejl:

• varmerelateret fald i luftfugtighed i rummet;
• tilstedeværelsen af ​​en støvakkumuleringsfaktor på varmeelementerne, som er fyldt med ild eller i det mindste en ubehagelig lugt i garagen;
• støj forårsaget af ventilatorens drift;
• øget elforbrug.

På trods af disse mangler er brugen af ​​en varmeblæser den mest populære opvarmning til en garage.

Vandvarmeanlæg

Enheden til et sådant system vil koste mere end luftopvarmning. Omkostningerne vil skulle afholdes til installation af rør og batterier samt køb af et frostfrit kølemiddel - frostvæske. På grund af hyppigheden af ​​opvarmning er det simpelthen uacceptabelt at fylde systemet med almindeligt vand, det kan fryse på den allerførste kolde nat.

En el-kedel eller en varmegenerator, der anvender fast eller flydende brændsel, kan bruges som varmekilde. Valget af energibærer afhænger af, hvilket svar du gav på spørgsmålene ovenfor. Men uanset dette vil et vand (mere præcist, frostvæske) system give dig mulighed for jævnt at varme bygningen op og opretholde den nødvendige minimumstemperatur i den.

Bemærk. Selv efter at der er slukket for kedlen, vil systemet og med det garagen køle langsomt ned, og næste dag om morgenen vil temperaturen inde stadig være positiv.

Hvad angår valget af energibærer, bruges normalt garageopvarmning fra elektricitet, fast brændsel eller brugt olie. Vi vil ikke betragte naturgas som brændstof, da betingelserne for dens forsyning og tilslutning er ret komplicerede.

Autonome varmesystemer

Lad os se nærmere på fordele og ulemper ved forskellige metoder autonom opvarmning af garagen, som har deres egne karakteristika og nuancer, der kan forårsage mange problemer, hvis de ikke tages i betragtning på designstadiet.

Gas

Den største fordel ved et gasvarmesystem er den økonomiske fordel. Med hensyn til omkostninger er gas det billigste brændstof, der overgår både elektricitet og diesel.Derudover har gasgeneratoren en ret høj effektivitet - 90%.

Det skal dog huskes, at gas er et farligt sprængstof. Under ingen omstændigheder bør du installere et gasvarmesystem i en garage med dine egne hænder. Det er nødvendigt at invitere en kvalificeret specialist, der selvstændigt vil være i stand til at installere og starte systemet, hvilket garanterer dets fuldstændige sikkerhed under videre drift.

Ordning for gasopvarmning i garagen

Derudover er tvivlsomme hjemmelavede dele forbudt - kun industrielt udstyr af høj kvalitet bør bruges. Der er ingen grund til at være bange for at spille det sikkert igen – det handler trods alt ikke kun om sikkerheden på din ejendom, men også om dit liv.

På trods af alle ovennævnte fordele vil det være umuligt at organisere et gassystem i garagen, hvis der ikke er hovedgasforsyning i nærheden.

Elektricitet

Elektricitet er den mest tilgængelige energikilde til omdannelse til varme. Måderne til dens brug til opvarmning af garagen er varierede - disse er varmeapparater og en varmepistol og en elektrisk kedel. Hvis du ønsker det, kan du samle dit eget design med dine egne hænder eller købe et færdigt.

Tilgængeligheden af ​​elektricitet og et stort udvalg af apparater drevet af det er de vigtigste fordele ved denne mulighed, hvorfor denne type opvarmning er så populær.

Ordning for elektrisk opvarmning

Der er dog også ulemper.

• Elomkostningerne vil være højere end for eksempel gas eller kul;
• Billige elektriske apparater er ikke særlig pålidelige og fejler ofte.
• Ledninger skal være lavet af tykt kabel.

Brænde og kul

Hvis uafhængighed fra centraliserede gas- og elektricitetskilder er kritisk for dig (f.eks. er der afbrydelser i det ene eller det andet), kan gamle gennemprøvede værktøjer komme til undsætning - fast brændsel som træ eller kul.

Denne mulighed er meget økonomisk - det er helt muligt at samle en simpel komfur med egne hænder. Men i drift kræver en sådan brændeovn særlig opmærksomhed og pleje, den skal rengøres regelmæssigt, overvåg dens drift og husk, at der ikke bør være eksplosive stoffer i garagen. Derudover skal garagen være udstyret med et godt ventilationssystem.

Arbejder af

Spildmotorolie kan tjene som brændstof til opvarmning af din garage - den skal kun renses og genbruges i et særligt varmeanlæg. Denne mulighed er velegnet, hvis du har et ønske om at samle et sådant apparat med dine egne hænder - det er enkelt og giver dig mulighed for at bruge affaldsmaterialer omkostningseffektivt.

Vigtig! På grund af det faktum, at den brugte olie ikke er homogen, kan det forventes, at en sådan enhed vil slides hurtigt og nedbrydes ret ofte.

Sammenfattende ovenstående kan vi opsummere: valget autonome varmesystemer er et valg af balance mellem omkostningerne til brændstof, omkostningerne til udstyr og kompleksiteten af ​​driften. Elektrisk opvarmning til en garage er ret dyr, men måske den nemmeste at organisere, gas er billig, men installation af udstyr vil kræve betydelige materialeomkostninger.

Men hjemmelavede varmeapparater, der bruger fast brændsel (træ, kul), kan ikke på nogen måde udelukkes - nogle gange, i mangel af andre energikilder, kan de være den eneste udvej.

Vandgulvsudstyr

Et vandopvarmet gulv, som et elektrisk, er skabt på grundlag af en ru afretning. Hvis gulvet allerede er der, så fjern dets øverste lag, fjern snavs og niveller overfladen. For denne type gulv udføres følgende arbejde:

1. Installation af et vandtætningslag af rullet materiale. Tagmateriale med bituminøs mastik foretrækkes, men det kan erstattes med en tæt film.
2. Organisering af termisk isolering. Da belastningen på gulvet er høj, tages der tynde materialer. Der bruges et folielag, der lægges med den blanke side opad, så varmen fra rørene vender tilbage til rummet, og ikke går ned.
3. En kasse placeres på plastikstøtter for at styrke og forhindre revner i afretningslagret. Den optimale højde er 3-4 centimeter over isoleringsniveauet.
4. Rør bindes med klemmer. Deres ledninger er mulige i henhold til "snegl" eller "slange" -skemaet, 1 eller 2 kredsløb kan laves.
5. Tilslutning til kedlen, installation af pumpen evt. Fyld systemet med vand og prøvekør.
6. Fyld afretningen med et lag på 5 centimeter. Den anbefalede tykkelse er 10-12 centimeter.
7. At skabe et rent gulv.

Ved lægning af rør er minimumsafstanden fra væggene 20 centimeter. Kør dem ikke under skabe og hylder. Inden arbejdet påbegyndes, laves en tegning af det fremtidige system.

Garage opvarmning med gas

Det vil være meget praktisk og meget økonomisk at bruge gas til opvarmning af et garagerum. Sammen med dem fungerer specielle varmegeneratorer. I dette tilfælde kan der bruges metan, butan eller propan, klassisk naturgas.

For selvstændigt at samle gasopvarmningen af ​​garagen med dine egne hænder, bør du overveje flere væsentlige træk ved arbejdet:

1. Gasflasken skal installeres i et specielt, forsvarligt isoleret skab.
2. Selvom rummet er lille, bliver du nødt til at prøve at tage et beskyttet hjørne for at installere det nødvendige udstyr.
3. Hvis garagen bliver opvarmet sjældent, bør andre muligheder overvejes.

En af fordelene ved gasopvarmning er tilgængeligheden udstyr på markedet og prisen på kølevæsken, som er en af ​​de billigste brændstoftyper.

Et ord om brandsikkerhed

At udstyre garageopvarmning med dine egne hænder, skal du helt sikkert tage hensyn til meget vigtigt krav om at overholde alle sikkerhedsregler. Alt udstyr er en brandfare og kan forårsage alvorlige konsekvenser.

Det vigtigste krav er pålidelig beskyttelse af alle nærliggende overflader. Dette er især vigtigt, når du passerer gennem en væg eller tag på en skorsten.

For at eliminere dens kontakt med bygningsstrukturer anbefales det at lave en speciel ærme baseret på mineraluld. Træ- eller gipspladeområder skal beskyttes med et metalskjold. Alle huller udlignes med en asbestsnor.

Andre tips til at overveje:

• Hvis der anvendes varmekedler, er det kun nødvendigt at lukke trækreguleringsspjældet i tilfælde, hvor brændstoffet er helt udbrændt og ulmet.
• Opbevar ikke brændbare stoffer i garagen, især hvis de er placeret i nærheden af ​​varmeudstyr
• Sørg for at placere en brandslukker eller andre midler til at slukke brande i rummet
• Hvis varmesystemet konstant kører, eller garagen er placeret i umiddelbar nærhed af huset, anbefales det at udstyre en brandalarm
• Tør ikke ting på varmeapparater, især forskellige klude, der kan komme i kontakt med brændbare væsker.
• Opbevaring af gasflasker er kun tilladt over gulvoverfladen
• Det anbefales ikke at lade varmen være tændt om natten.

Tilslutning af elektriske varmelegemer

Det er mest omhyggeligt og kompetent nødvendigt at tænke over opvarmning med elektriske varmeapparater. Hvis deres effekt er for høj, er ledningerne og måleren ikke i stand til at klare belastningen - du bliver nødt til at vælge svagere udstyr. Du kan lægge nye ledninger, men en sådan konvertering af garagen vil være for dyr.

Overvej nogle af funktionerne ved tilslutning af elektriske varmeapparater i et garagerum:

1. Den mindste anbefalede ledningsstørrelse er 2,0 mm, med kobber foretrukket
2. Det er uønsket at bruge et bærbart kabel til at forbinde elektriske varmeapparater. Om nødvendigt bør dens længde ikke overstige 5 m
3. Enkeltfasede elektriske ledninger er i stand til at modstå tilslutningen af ​​en elektrisk varmelegeme med en effekt på op til 2,5 kW. Parallel tilslutning af 2 eller flere enheder vil forårsage et spændingsfald til 170 V, hvilket kan være meget farligt

Opsummering

Arrangementet af et varmesystem til et mellemstort garagerum beregnet til en bil starter fra beskedne 5-6 tusind rubler og kan nå et par dusin. Hver af dens ejere skal vurdere de overvejede muligheder ud fra behov og ønsker.

For at reducere omkostningerne ved at betjene udstyret bør en del af pengene bruges på isolering af vægge og loft i rummet.Arbejdet skal udføres udendørs, da det varmeisolerende materiale ellers kan forårsage brand.

Det er nødvendigt at tage sig af fraværet af huller og revner, gennem hvilke dyrebar varme vil strømme. Tagisolering udføres bedst med ekspanderet ler, mens man sørger for pålidelig vandtætning. Til vægge bruges skum op til 10 mm tykt eller mineralsk ikke-brændbar uld.

Opvarmning med el

Opvarmning med el er en enkel og effektiv mulighed. Kræver ikke arrangementet af et vandkredsløb. Men elektricitet skal tilsluttes garagen (i kooperativer og private huse er der ingen problemer med dette, men hvis boksen er placeret i gården til en lejlighedsbygning, og den oprindeligt ikke var strømforsynet, så vil der være problemer).

varmeblæser

Husholdningsblæser - en enhed bestående af en varmelegeme og en ventilator, der blæser opvarmet luft ud. Der er to typer:

1. Med spiral som varmeelement. Sådanne varmeblæsere er billigere, mindre pålidelige og forbrænder ilt. For deres drift kræves normal ventilation og luftudskiftning. Den gennemsnitlige pris er fra 600 rubler.
2. Med keramisk varmelegeme. En moderniseret version af de foregående, forbrænder ikke ilt, er holdbare, opvarmer ikke til en varmetilstand (derfor er antændelse af brændbare materialer usandsynligt). Men de er dyrere, og deres effektivitet er lavere end for varmeblæsere med en spiral som varmeelement (med 10 - 20%). Den gennemsnitlige pris er fra 800 rubler.

En varmeblæser er en elvarmer med en ventilator, der blæser opvarmet luft ud og dermed køler varmelegemet.Der er modeller med fjernbetjening, automatisk termostat, strømregulator

Hvilken varmeblæser er velegnet til opvarmning? Du bør kun fokusere på strømforbruget. Den bedste mulighed er fra 2000 W * h. Dette er i stand til at hæve temperaturen med 5 - 8 grader i en kasse på 15 - 20 m² på 30 minutter efter tænding.

Keramiske varmelegemer er 10 - 20 % dyrere end dem, der bruger en spiral som varmeelement. Men til boksning er de bedre, derfor foretrækkes de

Infrarøde varmeapparater

Infrarøde varmeapparater er ikke mindre effektive end varmeblæsere, men de bruger flere gange mindre strøm. Deres forskel er de opvarmer ikke luften, men udsender kun infrarøde stråler, der opvarmer præcis den overflade, de falder på. Den gennemsnitlige pris på en 800 W varmelegeme (optimal ydeevne, det giver ingen mening at købe med mindre strøm) er 2800 rubler og mere.

Priser for varmeblæsere

varmeblæser

Infrarød varmelegeme. Den bliver ikke varm under drift, så den kan placeres selv tæt på brændbare materialer. Dette er en økonomisk mulighed for opvarmning af ikke-beboelsesejendomme, men ikke egnet til en garage

Konvektor

Oliekonvektoren er den mest effektive blandt alle andre variationer af elektriske varmelegemer. De bruger meget elektricitet, men samtidig støjer de ikke, de er betinget sikre (de varmes op til kun 70 - 80 grader, så selv brændbare materialer er usandsynligt, at de antændes). Der findes også vægmonterede varianter af oliekonvektorer, der fylder minimalt. Hvis du har brug for at spare penge, men det er umuligt at udstyre en fuldgyldig opvarmning af fast brændsel, så er konvektorer det bedste valg.

Den gennemsnitlige pris er fra 2000 tusind rubler. Det anbefales at bruge modeller med strøm fra 2000 Wh og derover. Det er bedre at vælge modeller med en indbygget termostat eller termostat (de slukker automatisk, når den indstillede temperatur er nået). Varmer du rummet op til kun 15 grader, så bliver det endelige elforbrug lille i forhold til konventionelle varmeovne.

Gulvkonvektor

Gulvvarmeanlæg

Muligheden er økonomisk, men selve varmekablerne er ikke billige. Derudover skal du bruge dem, der kan lægges i rum med et aggressivt miljø (brændstofolie, benzin, olie, opløsningsmidler, frostvæske - alle disse stoffer beskadiger isoleringen af ​​konventionelle kabler). Men gulvvarmesystemet kan kun udstyres, hvis følgende betingelser er opfyldt:

• ovenfra er det varme gulv lukket med et afretningslag eller andet gulvmateriale (som kan modstå bilens vægt);
• varmekredsløbet lægges jævnt i hele rummet (undtagen brønden, hvis nogen), dens installation, for eksempel kun omkring omkredsen, vil være ineffektiv.

Men det tærer varmesystemet er det mindste elektricitet. Ved brug af varmelegemer ophobes al den varme luft under loftet, mens det varme gulv giver ensartet opvarmning af hele boksens indre volumen. Og hvis varmekablerne er skjult under afretningen med et lag på 10 cm eller mere, vil rummet, selv efter at opvarmningen er slukket, være varmt i mindst 2-3 timer (mens det opvarmede gulv afkøles).

En forudsætning er, at gulvvarmesystemet skal lægges på et omhyggeligt isoleret underlag, ellers vil varmen blive brugt ekstremt ineffektivt.

Grundlæggende installationstrin

Når alt det forberedende arbejde er udført, og alle nødvendige materialer er købt, kan du fortsætte med installationen af ​​vandopvarmning. For at gøre dette er det ønskeligt at have mindst minimale låsesmedfærdigheder, så processen går hurtigere og mere succesfuldt.

Arbejdsalgoritme:

Kedel installation

Det er fra dette vigtige punkt, at ledningerne til opvarmning af vand begynder. For at gøre dette skal du bruge en ret flad overflade, helst væk fra indgangsporten og opbevaringsstedet for transport

Alle andre forbrugere vil blive tilsluttet kedlen og ikke omvendt. Denne enhed kan drives af elektricitet, gas eller fast brændstof. Hovedbetingelserne er sikkerhed og økonomisk forbrug ved maksimalt udbytte (effektivitetsniveau).
Installation af ekspansionsbeholder skal udføres på systemets højeste punkt. Dette vil sikre en god vandcirkulation i rørene og en hurtig fornyelse.
Installation af radiatorer. For at gøre dette skal de fastgøres med dyvler, og derefter markere de nødvendige dimensioner af monteringsrørene.
Rørinstallation er et vigtigt punkt

Sørg for at kontrollere samlingerne for utætheder.
Du bør heller ikke ignorere den nødvendige tætning af samlingerne.
Vandsystemet kan suppleres med installation af et varmt gulv. Denne mulighed er ikke billig, selv når du gør det selv
Sørg for at tage højde for stigningen i varmeomkostninger samt køb af frostvæske til varmesystemer, uden hvilket et sådant system hurtigt vil mislykkes.
Rørføring lukker løkken ved at forbinde til kedlen på den anden side

Efter hærdning af alle sømme og visuel kontrol af systemet for mulige mangler, er det nødvendigt at fylde systemet med vand og udføre en testkørsel.
Ofte, når du først prøver at installere systemet med dine egne hænder, kan der forekomme lækager. Dette fænomen bør ikke frygtes, det er nødvendigt at dræne vandet fra systemet og lodde leddene igen i problemområder.
Efter flere fejlfinding af systemet kan du vælge en komfortabel driftsform for kedlen. Normalt er der ikke behov for konstant at opretholde varme, kedlen tænder kun, når der udføres reparations- eller vedligeholdelsesarbejde på bilen.

Et eksempel på, hvordan man laver en meget holdbar kedel i garagen.

Ud fra et sikkerhedssynspunkt for kedlen og forbrugerne er det bedre at holde varmesystemet konstant tændt. Mange bilejere gør det modsatte og bruger kun opvarmning i undtagelsestilfælde. Dette vil hjælpe med at spare på brændstof eller reducere strømforbruget, men kan påvirke hele systemet som helhed negativt. Selv tilstedeværelsen af ​​en speciel frostvæske i systemet garanterer ikke absolut forsikring mod frysning. En rimelig udvej i dette tilfælde ville være regelmæssigt at tænde for systemet, såvel som driften af ​​kedlen i minimumstilstand.

Vandgarageopvarmning er den bedste mulighed for budgetopvarmning af dette rum. Når du har valgt en passende model af kedlen og har købt alt, hvad du har brug for, kan du sikkert komme på arbejde. For at gøre dette skal du også bruge et værktøj og en klar "handlingsplan". Fastgørelse af forbrugere udføres i henhold til en tidligere udviklet ordning, og de vigtigste nuancer og vigtige anbefalinger er beskrevet i oplysningerne i denne artikel.

nr. 1. Vandvarmeanlæg

Vandvarmesystemet er organiseret i garagen i analogi med boliger.Kølevæsken opvarmes i kedlen, og derefter passerer den gennem rør og radiatorer og opvarmer jævnt hele garagen. Efter at varmetilførslen er stoppet, forbliver rørene opvarmet i endnu et par timer. Dette er den største fordel ved dette system.

Den største ulempe er kompleksiteten af ​​organisationen. Derudover kan vandet i varmekredsen fryse, så hvis systemet ikke bruges i de kommende dage, er det bedre at dræne vandet. På den anden side fører hyppige vandskift til hurtig korrosion af rør og radiatorer. For at undgå dette problem er det bedre at bruge metal-plastikudstyr. Det er bedre ikke at bruge almindeligt vand i varmesystemet - det erstattes med frostvæske, en ikke-frysende kølevæske.

Kompleksiteten af ​​arrangementet bliver til en anden ulempe - en høj pris. Den mest økonomiske måde at opvarme en garage på er at forbinde dens kredsløb til en boligkedel. Omkostningerne til generel opvarmning vil stige, men det vil stadig være billigere end at organisere et selvstændigt varmesystem.

Hvis det ikke er muligt at tilslutte til hjemmesystemet, skal der installeres en separat kedel. Den kan køre på forskellige brændstoffer. Følgende typer kedler bruges i garagevarmesystemet:

• en el-kedel er den nemmeste at installere, så sikker som muligt, men dyr i forhold til driften. Selvom du ikke er bange for elregninger, bør du ikke bruge sådanne kedler i områder med hyppige strømafbrydelser, strømstød såvel som i områder med hårde blæsende vintre, fordi ledningerne kan knække, hvilket i sidste ende vil føre til frysning af vand i systemet. Hvis du ikke har tid til at dræne vandet i tide, kan rørene briste;
• gaskedler bruges yderst sjældent i garager, da der ikke alle steder er adgang til en gasledning. Hvis gasrørledningen passerer i nærheden, er du meget heldig - gasopvarmning vil være billig, og med hensyn til drift er sådanne systemer ret enkle. Det vigtigste er kun at følge sikkerhedsforanstaltningerne;
• kedler til flydende og fast brændsel. Du kan vælge en brændeovn til brænde, kul, diesel eller spildolie – det kommer helt an på, hvilken ressource der er mest tilgængelig i dit tilfælde. Fastbrændselskedler kræver konstant overvågning og hyppig påfyldning af brændstof. Pyrolyse- og pelletsenheder er mere praktiske i denne henseende, men de er ikke billige, den mest økonomiske mulighed er en grydeovn, som også kan bruges i et vandvarmesystem.

For alle kedler, undtagen elektriske, bliver du nødt til at organisere en skorsten. Udover kedel, radiatorer, varmerør og skorstensrør skal du bruge en cirkulationspumpe og en ekspansionsbeholder. Alt dette koster penge, så brug af et vandvarmesystem giver kun mening i store garager. Ofte udføres sådan opvarmning på servicestationer og i kommercielle autoværksteder. Hvis garagen er lille, giver det ingen mening at organisere et så komplekst vandvarmesystem - dette er en mulighed for mere eller mindre rummelige værelser, hvor der kræves konstant opvarmning.

Princippet om drift af et vandvarmesystem er ret simpelt. Kølevæsken varmes op, passerer gennem rørene, afgiver varme og vender tilbage til kedlen. Systemet kan være et- eller to-rør. Et enkelt rørsystem er meget lettere at organisere og billigere, det er bedst egnet til en lille privat garage. I dette tilfælde kommer den opvarmede kølevæske sekventielt ind i radiatorerne, dvs.i den første radiator vil temperaturen være højere end i den sidste, hvor frostvæsken når allerede nedkølet. Et to-rørssystem giver mulighed for mere ensartet opvarmning, men der vil være behov for meget flere materialer.

Selvom garagen ikke er knyttet til huset, men er placeret i nærheden, kan du prøve at tilslutte den til hjemmets varmesystem, men der er begrænsninger. Afstanden fra garagen til huset bør ikke være mere end 20 m, og rørene skal isoleres med høj kvalitet.

Hvis frostvæske bruges som kølemiddel (en væske, der ikke fryser selv ved -45C), så skal du arbejde med det omhyggeligt, fordi det er et giftigt stof, der bliver endnu farligere ved opvarmning. Frostvæske anbefales ikke til brug i to-rørs systemer

Kølevæsken udskiftes hvert 5. år.

Glem ikke om brandsikkerhed

Alle typer udstyr, der monteres i garager, er brandfarlige og kræver derfor øget opmærksomhed både på installationsstadiet og under den videre drift. I dette tilfælde er den primære opgave den termiske beskyttelse af overflader placeret ved siden af ​​den termiske enhed. Ved røgafgangen rør gennem væggen eller loftet er lavet af en speciel muffe af mineraluld, og de tilstødende gipsplader og træoverflader er beskyttet med metalplader.

Andre anbefalinger at overveje:

• Ved brug af enheder med åben ild må blæseren ikke lukkes, før brændstoffet er brændt helt ud.
• Det er forbudt at opbevare brændbare stoffer og genstande i nærheden af ​​det udstyr, der bruges til opvarmning.
• Det er nødvendigt at fylde op med brandslukningsudstyr.
• I tilfælde af at bygge en garage ved siden af ​​beboelsesejendomme, er det nødvendigt at installere en brandalarm.
• Gasflasker bør kun opbevares over gulvniveau.
• Sluk for varmeenheder om natten.

Desværre er brande ikke ualmindelige, som er forårsaget af forkert arrangeret garageopvarmning. Videoer af sådanne situationer vises på netværket ret ofte. Derfor er det nødvendigt at nærme sig spørgsmålet om brandsikkerhed mest ansvarligt. Dette vil beskytte dig og din ejendom mod brand.