Gør-det-selv garageovn: en trin-for-trin byggevejledning

Typer af hjemmelavede komfurer i udvikling

Motorolie, der er forurenet med urenheder, antændes ikke i sig selv. Derfor er princippet om drift af enhver olie-potbelly komfur baseret på den termiske nedbrydning af brændstof - pyrolyse. Kort sagt, for at opnå varme, skal minedrift opvarmes, fordampes og brændes i ovnovnen, hvilket tilfører overskydende luft. Der er 3 typer enheder, hvor dette princip implementeres på forskellige måder:

1. Det enkleste og mest populære design af direkte forbrænding med efterbrænding af oliedampe i et åbent perforeret rør (den såkaldte mirakelovn).
2. Spildolie dryp ovn med lukket efterbrænder;
3. Babington brænder.Hvordan det virker, og hvordan man laver det selv, er beskrevet detaljeret i vores anden publikation.

Virkningsgraden af ​​varmeovne er lav og udgør maksimalt 70 %. Bemærk, at de varmeomkostninger, der er angivet i begyndelsen af ​​artiklen, er beregnet ud fra fabrikkens varmegeneratorer med en virkningsgrad på 85% (for et komplet billede og sammenligning af olie med brænde, kan du gå her). Derfor er brændstofforbruget i hjemmelavede varmeapparater meget højere - fra 0,8 til 1,5 liter i timen mod 0,7 liter for dieselkedler per 100 m² areal. Overvej denne kendsgerning, og optager fremstillingen af ​​ovnen til test.

Enheden og ulemperne ved en åben grydeovn

Pyrolyseovnen vist på billedet er en cylindrisk eller firkantet beholder, en fjerdedel fyldt med brugt olie eller diesel og udstyret med et luftspjæld. Ovenpå svejses et rør med huller, hvorigennem sekundærluft suges ind på grund af skorstenstrækket. Endnu højere er efterbrændingskammeret med en baffel for at fjerne varmen fra forbrændingsprodukter.

Funktionsprincippet er som følger: brændstoffet skal antændes ved hjælp af en brændbar væske, hvorefter fordampningen af ​​minedrift og dens primære forbrænding begynder, hvilket forårsager pyrolyse. Brændbare gasser, der kommer ind i et perforeret rør, blusser op ved kontakt med en iltstrøm og brændes fuldstændigt. Intensiteten af ​​flammen i brændkammeret reguleres af et luftspjæld.

Denne mineovn har kun to fordele: enkelhed med lave omkostninger og uafhængighed af elektricitet. Resten er solide ulemper:

• stabilt naturligt træk er påkrævet til drift, uden det begynder enheden at ryge ind i rummet og falme;
• vand eller frostvæske, der kommer ind i olien, forårsager minieksplosioner i brændkammeret, som får branddråber fra efterbrænderen til at sprøjte i alle retninger, og ejeren må slukke ilden;
• højt brændstofforbrug - op til 2 l / t med dårlig varmeoverførsel (løveandelen af ​​energi flyver ind i røret);
• hus i et stykke er svært at rense for sod.

Selvom grydeovnene udadtil er forskellige, men de fungerer efter samme princip, på det højre billede brænder brændstofdampe ud inde i en brændeovn

Nogle af disse mangler kan udjævnes ved hjælp af vellykkede tekniske løsninger, som vil blive diskuteret nedenfor. Under drift skal brandsikkerhedsregler følges, og brugt olie skal forberedes - forsvares og filtreres.

Fordele og ulemper ved en dropper

Kardinalforskellen på denne ovn er som følger:

• det perforerede rør er placeret inde i en stålkasse fra en gascylinder eller et rør;
• brændstof kommer ind i forbrændingszonen i form af dråber, der falder til bunden af ​​skålen placeret under efterbrænderen;
• For at forbedre effektiviteten er enheden udstyret med luftblæsning ved hjælp af en ventilator, som vist i diagrammet.

Ordning af en dråberør med en bundforsyning af brændstof fra en brændstoftank ved tyngdekraften

Den virkelige ulempe ved drypovnen er vanskeligheden for en begynder. Faktum er, at du ikke kan stole helt på andres tegninger og beregninger, varmeren skal fremstilles og justeres for at passe til dine driftsforhold og organisere brændstofforsyningen korrekt. Det vil sige, at det vil kræve gentagne forbedringer.

Flammen opvarmer varmeenhedens krop i én zone omkring brænderen

Det andet negative punkt er typisk for superladede komfurer.I dem rammer en flammestråle konstant ét sted i kroppen, hvorfor sidstnævnte ret hurtigt vil brænde ud, hvis den ikke er lavet af tykt metal eller rustfrit stål. Men de anførte ulemper er mere end opvejet af fordelene:

1. Enheden er sikker i drift, da forbrændingszonen er fuldstændig dækket af en jernkasse.
2. Acceptabelt spildolieforbrug. I praksis brænder en velafstemt grydeovn med vandkredsløb op til 1,5 liter på 1 time for at opvarme 100 m² areal.
3. Det er muligt at pakke kroppen ind med en vandkappe og lave ovnen om til at arbejde ud i en kedel.
4. Enhedens brændstoftilførsel og effekt kan justeres.
5. Ukrævende i højden af ​​skorstenen og nem rengøring.

Trykluftkedel, der brænder brugt motorolie og diesel

Køb eller gør det selv?

En brændeovn i garagen er en uundværlig egenskab til opvarmning af et lille rum, hvor en masse ting er opbevaret. De fleste har råd til at hyre bygherrer til at installere brændeovnen, men det er notorisk dyrt.

Ordning for drift af ovnen på fast brændsel.

Ofte installeres en købt ovn gratis: Mange leverandørvirksomheder har en politik om gratis installation af udstyr, når det købes.

Ejerne af garager og i kombination erfarne svejsere har skabt den bedste mulighed for at lave en ovn, der ikke kræver store investeringer og langsigtet indsats. En sådan ovn kan designes uafhængigt uden at ty til hjælp fra specialister.

Til fremstillingen skal du evaluere rummets størrelse og vælge den rigtige version af ovnen. Det er også nødvendigt at overholde de nødvendige sikkerhedsregler under dens konstruktion og videre drift.Rummet, hvor ovnen skal laves, skal være med god ventilation - tvungen eller naturlig.

Det skal bemærkes, at enhver ovn, der kører på materialer med fast brændsel, kan fremstilles uafhængigt, derfor anbefales det, hvis det ønskes, såvel som at have tid, at begynde at skabe det selv.

Dette kan gøres, hvis ejeren tidligere har arbejdet med en slibemaskine og en svejsemaskine. Hvis der ikke er en sådan erfaring, kan det resultere i en usikker og ineffektiv ovn.

Garage opvarmning funktioner

I en kold garage om vinteren er meget ubehageligt. Derfor er opvarmning påkrævet. Garageovne er normalt små grydeovne af stål. De er lavet af tykvæggede tønder, rørsegmenter el fra gasflasker. Sådanne garageovne er enklere i udførelse, kræver kun mindre ændringer, fordi kroppen, og nogle gange bunden, allerede er der. Ovne er også lavet af metalplader, men disse er muligheder for dem, der er tætte venner med svejsning. Murstensovne i garager er ikke særlig almindelige - de er stadig større, de opvarmer mindre, hvilket ikke er helt egnet til dette tilfælde.

Mulighed for garagekomfur

De mest almindelige grydeovne der arbejder på træ, alt hvad der brænder er lagt i dem. Sådan altædende og hurtig opvarmning er deres vigtigste fordele. De har også mange mangler, og en af ​​dem er frådseri, derfor er der for nylig begyndt at lave mere økonomiske langbrændende komfurer. Normalt anvendes topbrændingsprincippet. De er gode, fordi et fuldt bogmærke (en ovn fra en 50 liters propancylinder) kan brænde op til 8 timer. Hele denne tid er det varmt i garagen.

Ovne udarbejdes separat. Der er nok lignende brændstof i garager, men du skal være forsigtig med minedrift - tungmetaller er indeholdt der, og der kræves fremragende trækkraft, så de ikke kommer ind.

Garage opvarmning funktioner

En kapitalgarage med isolering er ikke tilgængelig for enhver bilejer. Oftest er der til rådighed for ejeren af ​​køretøjet en metalstruktur, blottet for enhver isolering. Enhver termisk energi forlader en sådan struktur næsten øjeblikkeligt.

Når du løser problemet med at opvarme et garagerum, bør du ikke vurdere dets behov for varme baseret på en lignende oplevelse med en boligbygning. Og det er ikke kun manglen på isolering.

Der er en såkaldt kvadratisk-kubelov, som siger, at når dimensionerne af et geometrisk legeme falder, øges forholdet mellem overfladearealet af dette legeme og dets volumen.

For normal opbevaring af bilen i garagen bør temperaturen inde i kassen ikke falde under +5º og stige over +18º under ejernes tilstedeværelse og udførelsen af ​​reparationsarbejde. Kravene er reguleret af SP 113.13330.2012

Dette påvirker størrelsen af ​​varmetabet af objektet, derfor, for at opvarme en kubikmeter af et lille rum, for eksempel en garage, er der brug for mere varme end ved opvarmning af et stort hus.

Hvis en 10 kW varmelegeme kan være nok til en to-etagers bygning, så vil en meget mindre garage have brug for en enhed med en kapacitet på omkring 2-2,5 kW termisk energi.

For at opretholde en meget beskeden driftstemperatur på 16 ° C er en 1,8 kW komfur nok.Hvis du kun skal opretholde den optimale temperatur til opbevaring af bilen på parkeringspladsen - 8 ° C - er en 1,2 kW enhed velegnet.

Det viser sig, at brændstofforbruget til opvarmning af en enhedsvolumen af ​​garageplads kan være dobbelt så højt som for en boligbygning.

For at varme hele garagen, dens vægge og gulv grundigt op, skal der endnu mere varmeenergi til, dvs. kraftigere varmelegeme. Men selv med isolering vil varme forlade rummet for hurtigt. Derfor anbefales det ikke at opvarme hele garagen, men kun det såkaldte arbejdsrum.

Effektiv opvarmning af garagen kan opnås ved hjælp af den såkaldte "varme hætte", dannet i processen med naturligt begrænset konvektion af varm luft i rummet

Ideen er at koncentrere varm luft i midten af ​​rummet og omkring det på en sådan måde, at der bliver et lag kold luft tilbage mellem væggene og loftet. Som et resultat vil udstyr og mennesker konstant være i en sky af luft ved en behagelig temperatur, og forbruget af termisk energi vil blive mærkbart reduceret.

Eksperter kalder dette fænomen en varm hætte, det opstår på grund af naturligt begrænset konvektion. En intens strøm af opvarmet luft stiger, men når ikke loftet lidt, da dens kinetiske energi slukkes af tættere kolde lag.

Yderligere fordeles den varme strøm til siderne, rører lidt ved væggene eller i kort afstand fra dem. Næsten hele garagen bliver varm, under påvirkning af konvektionsprocesser bliver selv udsigtshullet opvarmet.

For at opnå denne effekt er garageovne med relativt lav effekt egnede, hvilket skaber en intens, men ikke særlig tæt strøm af varm luft.

Den naturlige konvektion af luftmassen i garagen sikrer dannelsen af ​​en temperatur, der er gunstig for arbejde selv i inspektionshullet

En alternativ mulighed for garageopvarmning er at bruge forskellige infrarøde varmeapparater. Til en garage med metalvægge er sådant udstyr ikke særlig velegnet. Infrarød stråling reflekteres dårligt fra metaloverflader, den trænger gennem dem, som et resultat vil al varmen simpelthen gå udenfor.

Til en murstensgarage med halvmurede vægge anbefaler eksperter heller ikke en infrarød varmeovn. Dette materiale transmitterer ikke infrarøde bølger, men reflekterer dem ikke. Murstenen absorberer denne type varmeenergi og frigiver den over tid. Desværre tager processen med at akkumulere energi og returnere den for meget tid.

Hvordan laver man en olieovn med egne hænder?

Værktøj, materialer

At lave en olieovn til en garage med egne hænder er ret let. For at lave en pyrolyseovn skal du bruge følgende:

1. Apparater til svejsning af enhver art;
2. Vinkelsliber (bulgarsk);
3. Skære- og slibeskiver til slibemaskiner;
4. To stykker rør med en diameter på 100 millimeter. Den ene er 35-40 centimeter lang, den anden er 20-25 centimeter. Tykkelsen af ​​metallet er mindst 4 mm.
5. To stykker rør med en diameter på 350 millimeter, en længde på 10-15 centimeter. Et stykke metalrør med en diameter på cirka 360 mm., 10 centimeter langt. Vægtykkelsen af ​​rørene er 5-6 millimeter.
6. En jernplade 6 mm tyk, stor nok til at skære fire cirkler med en diameter på 360 mm.
7. Tre - fire segmenter af hjørnet 40-50 mm. 10-15 centimeter lang (til komfurben);
8. Elektrisk bor;
9. Bor til metal 8-9 mm;
10. Kompasser til mærkning;
11. Roulette

Hvis der ikke er et jernrør med en diameter på 350 mm, kan det laves af pladejern. Du skal bruge en plade af blødt jern (skal bøjes godt) 1130 mm lang. Rul til en cirkel, kog leddet. Dimensioner kan være forskellige, afhængigt af de ønskede dimensioner af ovnen.

• Skema af et oliefyr til en garage:
• Dette billede viser en tegning af detaljerne i en pyrolyseovn:

Trin-for-trin instruktion

1. Brug et kompas til at markere cirkler med diameteren angivet ovenfor på et jernark, skær dem ud med en kværn;
2. Svejs de resulterende cirkler til rørsektioner 350-360 mm. Bryg et segment på begge sider (du får en cylinder), for de resterende to, brygg kun den ene side (lav "pander"); Bemærk: I stedet for rør kan du tage fælge.
3. Skær huller 10 cm i diameter i cylinderen. Centreret øverst, forskudt til den ene side forneden.
4. Til en af ​​"panderne" (med en tykkere bund) svejser vi hjørnerne for at få benene til bunden af ​​ovnen.
5. I den anden, i midten, skærer vi et hul til røret og yderligere 60 mm. (til luftadgang og oliepåfyldning) tættere på kanten.
6. Svejs et stykke skorstensrør ind i cylinderen ovenfra;
7. Først, i et stykke af et hundrededel rør, 35-40 centimeter langt, skal du bruge en elektrisk boremaskine til at bore huller 8-9 millimeter i diameter i en cirkel (48). Det er nødvendigt at bore jævnt, det er bedre at lave markeringer på forhånd; Svejs røret til cylinderen og "panden";
8. Den resulterende svejsede struktur sættes tæt på bunden af ​​ovnen (en rørsektion med svejsede ben);
9. Monter en justeringsklap ved åbningen til påfyldning af brændstof og lufttilførsel (kan nittes eller skrues med bolte).
10. Afstandsstykker lavet af en metalstang eller -rør er installeret mellem den nedre og øvre tanke for at gøre strukturen mere stiv.

Potbelly komfurer - gennemprøvede og enkle designs

Potbelly komfurer - et hit fra 20'erne i forrige århundrede. Så konkurrerede disse komfurer med mursten og stod overalt, også i lejligheder. Senere, med fremkomsten af ​​centralvarme, mistede de deres relevans, men bruges i garager, sommerhuse og til opvarmning af værker eller udhuse.

metalplader

Potbelly komfurer fra en cylinder, tønde eller rør

Det mest egnede materiale til fremstilling af en grydeovn til en garage er propantanke eller et tykvægget rør. Tønder er også velegnede, men du skal kigge efter en ikke særlig stor volumen og med en tyk væg. Under alle omstændigheder er den mindste vægtykkelse 2-3 mm, den optimale er 5 mm. En sådan komfur vil tjene i mere end et år.

Designet er de lodrette og vandrette. Det er mere bekvemt at opvarme en vandret med brænde - længere træstammer passer. Det er nemmere at gøre det aflangt opad, men brændekammeret er lille i størrelsen, du bliver nødt til at skære brænde fint.

En grydeovn til en garage kan laves af en cylinder eller et rør med en tyk væg

lodret

For det første, hvordan man laver en lodret garageovn fra en cylinder eller et rør. Opdel det valgte segment i to ulige dele. Nedenfor er en mindre til opsamling af aske, ovenfor er den vigtigste til at lægge brænde. Følgende er arbejdsrækkefølgen:

• Klip dørene ud. Lille forneden, stor foroven.Vi bruger de afskårne stykker som døre, så vi smider dem ikke væk.
• Vi svejser ristene på det valgte sted. Normalt er det stålarmering 12-16 mm tyk skåret i stykker af den ønskede længde. Monteringstrinnet er ca. 2 cm.
  Sådan laver du riste
• Vi svejser bunden, hvis den ikke er.
• Vi skærer et hul i låget til skorstenen, svejser en metalstrimmel omkring 7-10 cm høj. Det er bedre at lave den ydre diameter af det resulterende rør til standard skorstene. Så vil der ikke være problemer med skorstensapparatet.
• Dækslet med det svejsede rør svejses på plads.
• Ved at svejse fastgør vi låse, hængsler til de udskårne stykker-døre og sætter alt dette på plads. Som regel er grydeovne utætte, så tætninger kan udelades. Men hvis det ønskes, kan en stribe af metal 1,5-2 cm bred svejses langs omkredsen af ​​dørene.Den udragende del vil lukke et lille hul omkring omkredsen.

Alt i alt er det alt. Det er tilbage at samle skorstenen, og du kan teste en ny brændeovn til garagen.

Vandret

Hvis karosseriet er vandret, svejses askeskuffen normalt på nedefra. Det kan svejses til de nødvendige dimensioner fra stålplade, eller et stykke kanal i passende størrelse kan bruges. I den del af kroppen, der vil blive rettet nedad, laves huller. Det er bedre at skære noget som en rist.

Sådan laver du en grydeovn i garagen fra en gascylinder

Så i den øverste del af kroppen laver vi et rør til skorstenen. For at gøre dette kan du svejse et skåret stykke fra et rør med en passende diameter. Efter at et stykke rør er installeret og sømmen kontrolleret, skæres metallet inde i ringen ud.

Dernæst kan du lave benene. Hjørnesegmenter er bedst egnede, hvortil små metalstykker er fastgjort nedefra for at stå stabilt.

Det næste trin er at montere dørene. På blæseren kan du skære et stykke metal, fastgøre løkker og forstoppelse. Her uden problemer. Hullerne langs kanterne forstyrrer ikke - luft til forbrænding vil strømme gennem dem.

Der vil ikke være nogen vanskeligheder, selvom du laver en metaldør - svejsning af hængslerne er ikke et problem. Kun her, for i det mindste lidt at kunne regulere forbrændingen, skal døren gøres lidt større - så åbningens omkreds lukkes.

Sådan installeres ovnstøbning på en metalkomfur

Det er problematisk at installere ovnstøbning. Pludselig vil nogen ikke have en ståldør, men en støbejernsdør. Derefter er det nødvendigt at svejse en ramme fra et stålhjørne, fastgøre en støbning til den med bolte og svejse hele denne struktur til kroppen.

Fra to tønder

Alle, der brugte en grydeovn, ved, at der kommer meget hård stråling fra dens krop. Ofte opvarmes væggene til et rødt skær. Så ved siden af ​​hende er umuligt. Problemet er løst af et interessant design: to tønder med forskellige diametre indsættes den ene i den anden. Hullerne mellem væggene er dækket af småsten, ler blandet med sand (brændt i brand, kun dækket, når det er kølet ned). Den indre tønde fungerer som en ildkasse, og den ydre er kun kroppen.

Denne komfur vil tage længere tid at varme op. Det vil ikke straks begynde at afgive varme, men det vil være mere behageligt i garagen, og efter at brændstoffet er brændt ud, vil det opvarme rummet i et par timer mere - afgive varmen, der er akkumuleret i fanen.

At lave en brændeovn

At lave en brændeovn

Dette er en enkel mulighed, der er ideel til opvarmning af en garageplads.Det mest populære blandt bilister er et design kaldet "potbelly stove".

Vigtigste fordele

Gør-det-selv grydeovn

Blandt de mange positive egenskaber, som en sådan ovn besidder, er det værd at bemærke:

• ingen grund til at bygge et fundament;
• brugervenlighed;
• muligheden for at bruge både til opvarmning og til madlavning;
• rentabilitet;
• autonomi fra kommunikation;
• lavpris;
• små dimensioner;
• høj effektivitet.

Designet af "potbelly komfur"

Designet af "potbelly komfur"

Designet af "potbelly komfur"

Der er ingen klare krav til designet, alle kan lave en "potbelly komfur" under hensyntagen til deres egne behov og præferencer. Men under alle omstændigheder skal ovnen bestå af fire hovedelementer.

1. Forbrændingskammeret er en beholder, hvori brændstof vil brænde.
2. Gitter placeret ved siden af ​​basen. Det giver trækkraft og bruges til at stable brænde.
3. Askeskuffen monteres under risten. Det er nødvendigt at fjerne sodansamlinger.
4. Skorsten.

Hvis det ønskes, kan "grydeovnen" forbedres noget for at reducere forbruget af brænde. Til dette formål er udstødningsrøret ikke installeret ved siden af ​​bagvæggen, men oven på døren. I dette tilfælde vil ovnens vægge først varme op, og først derefter vil gasserne komme ind i røret. Som følge heraf vil varmeoverførselstiden øges.

At lave en grydeovn

At lave en grydeovn

At lave en grydeovn

Hvad der kræves i arbejdet

Til fremstilling af en brændeovn kræves følgende materialer:

• kanal;
• jernbeholder til 200 l;
• rør.

For at bestemme mængden af ​​forbrugsstoffer skal du læse tegningerne af garageovnen, omhyggeligt studere alle forbindelsesnoder.

Konstruktionsmontage

Konstruktionsmontage

Omtrentlig skema for ovnen

Trin 1.Først skal du skære toppen af ​​beholderen af. For at gøre dette kan du bruge kværnen.

200 liters tønde

Trin 2. De dannede kanter er lige store. Kanterne af tønden er viklet med en hammer indeni. Kanterne på låget foldes på samme måde, men denne gang udad.

Trin 3. I midten af ​​låget skæres et hul ø10-15 cm til røret. For at gøre dette kan du bruge en hammer og mejsel.

Trin 4. En kanal svejses til dækslet. Samtidig kan hullet til korken enten svejses eller efterlades til visuel kontrol af forbrændingsprocessen.

trykcirkel

Indstilling af trykhjul ind i ovnen

Trin 5. Der laves et hul ø10 cm under skorstenen i den øverste del af kroppen, et rør svejses.

Trin 6. Et rør med den passende diameter indsættes i hullet på låget, så det stiger lidt over overfladen. Ved hjælp af dette rør vil der blive tilført luft til strukturen.

Ovn elementer

garageovn

Ovnen-"grydeovnen" er klar.

Montering af skorsten

Montering af skorsten

Montering af skorsten

Montering af skorsten

Montering af skorsten

Betjeningsfunktioner

Efter montering af ovnen er det nødvendigt at teste den for korrekt funktion. For at gøre dette skal du udføre følgende rækkefølge af handlinger.

Læsning af brænde

Trin 1. Først fyldes forbrændingskammeret med brænde med en tredjedel.

Trin 2. Luftforsyningsrøret er installeret og lukket med et låg. Når brændstoffet brænder, sænkes låget lidt.

Trin 3. Brænde indsættes, let fugtet med benzin, en tændt tændstik kastes.

Ovn i drift

Gør-det-selv grydeovn fra et rør eller en tønde

En sådan ovn er lavet af et vandret eller lodret design. Diameteren på røret eller tønden vælges afhængigt af størrelsen af ​​det ledige rum i garagen.Den lodrette version samles i følgende rækkefølge:

1. På sidefladen ved brændkammerets og blæserens placering er der skåret 2 rektangulære huller ud.
2. Døre er lavet af udskårne stykker ved at svejse en ramme af metalstrimler. Monter låse og håndtag.
3. Indvendigt, træde tilbage 10 cm fra underkanten af ​​brændkammerdøren, svejses beslag fra hjørnerne under risten lavet af forstærkning.
4. Enderne af rørstrukturen er svejset.
5. Ben er svejset nedefra
6. Et hul til skorstenen skæres i den øverste del.
7. Hængsler er svejset, døre er hængt.
8. Tilslut røgrøret.

Samlingen af ​​den vandrette version er lidt anderledes:

1. Døren til brændkammeret fra det afskårne stykke monteres i enden.
2. Der er ingen blæser, i stedet bores et hul med en diameter på 20 mm under døren.
3. For at installere ovnen er et stativ lavet af hjørner eller rør.
4. En aftagelig rist er lavet af en metalplade af en sådan bredde, at midten er 7 cm fra det yderste punkt på kroppens sideflade. Der bores huller for at tillade luft at passere over hele arkets område.
5. Er grydeovnen fra et rør, svejses der et skorstensrør i toppen bagerst. Først tegnes en cirkel med den nødvendige diameter på tønden, derefter foretages radiale snit i en vinkel på 15⁰. De resulterende sektorer er bøjet op. Et rør er fastgjort til dem med nitter.

Kort om kravene

Når du påtager dig et bestemt projekt, er det vigtigt at huske, at det vigtigste er din egen sikkerhed. Det er derfor, der er meget specifikke krav til garageovne - lavet af metal, en gascylinder og faktisk af ethvert materiale, idet man ignorerer, hvilket indebærer en lige så specifik trussel mod dit liv.

Vi har samlet de vigtigste - husk:

• når du arrangerer skorstenen, skal du passe på tætheden af ​​dens kanal;
• placer ovnen i en god afstand fra brændbare genstande og væsker;
• brug ikke mistænkelige stoffer som brændstof, da de dampe, der frigives under forbrændingen, kan være skadelige for dit helbred;
• udstødningsventilen skal være mindst 10 cm i diameter;
• de anbefalede mål for standard grydeovne er 70x50x35 cm, mens strukturens rumfang ikke bør overstige 12 liter.