Hvorfor split-systemet ikke køler godt: en oversigt over hyppige nedbrud og metoder til at rette dem

Problemer med vibrationsdæmpere (elastiske bånd, pakninger)

Under installationen skrues udendørsenheden fast i beslagene, som den står på. Der skal monteres specielle gummipakninger mellem dem. De dæmper udendørsenhedens vibrationer.

Nogle mastere installerer ikke vibrationsdæmpere.Der er mange grunde: de glemte, de løb tør for pakninger, "de er ikke nødvendige her". Dårlig kvalitet gummipakninger revner med tiden De hærder og kan falde fra hinanden.

Hvis der ikke er nogen vibrationsdæmpere, og udendørsenhedens monteringsbolte er løse, begynder den at summe. Det kan endda være, at der vil være mere larm inde i lejligheden end udenfor!

Hvis boltene, der fastgør enheden til beslagene, er skruet godt fast, vil vibrationerne blive overført til væggen. I nogle tilfælde vil væggen fungere som en resonator og vil summe som en højttalermembran.

Løsningen på problemet er enkel - installer gummipakninger under boltene. Men sæt ikke de billigste, for ikke at ændre dem hvert andet eller tredje år. Prisforskellen er lille, men hvorfor ville du gøre det ekstra arbejde?

Installationssted for vibrationsdæmpere til udendørsenheden.

Hvad skal man gøre

Anbefalingerne er som følger:

1. Forhæng vinduerne og luk persiennerne, lad ikke sollyset trænge for meget ind i rummet, dette skal sikre mindre opvarmning af luften i rummet og korrekt drift af klimaanlægget.
2. Luk vinduer og døre, og sørg for, at der ikke er skjulte huller eller åbninger i dem. Så du vil sikre, at der ikke er tilstrømning af varm luft.
3. Prøv at slukke for enheden fra fjernbetjeningen og prøv at håndtere kontrolpanelet, det kan være defekt, og du bør ringe til guiden.

Hvis du ikke selv kan løse problemet, skal du ringe til servicecentret, forklare dit problem, med angivelse af alle mulige fejlfunktioner og dine antagelser. Du vil blive sendt til en specialist, der forstår klimaanlæggets enhed, så du sparer styrke og nerver. Gør-det-selv fejlfinding af klimaanlægget kan føre til nedbrud.

Nyttige artikler, nyheder og anmeldelser på vores Yandex Zen-kanal

Hvad kan man gøre, hvis klimaanlægget ikke tænder?

Hvis sådanne teknikker ikke giver et positivt resultat, skal du stadig søge hjælp fra servicecentermedarbejderne, da vi kan tale om et ret alvorligt sammenbrud, hvis eliminering vil kræve erfaring og specielt reparationsudstyr.

Det er også en god idé at tjekke batterierne i fjernbetjeningen, da de har en tendens til at tømmes meget hurtigere i varmt vejr.

Og af hvilke andre årsager kan klimaudstyr fejle? I nogle tilfælde kan den ineffektive drift af klimaanlægget skyldes tilstedeværelsen af ​​andre elektriske apparater i nærheden: et komfur, en brødrister, en kedel osv. Og i dette tilfælde er det ret enkelt at udelukke uafhængig reparation af splitsystemer - vi eliminerer et sådant usikkert kvarter og tildeler en separat strømkilde til klimakontroludstyr.

Mange modeller af moderne splitsystemer kan uafhængigt eliminere problemet med udkast ved hjælp af en meget nyttig funktion - selvsvingning af persienner. I en vandret position neutraliserer persiennerne meget hurtigt træk, mens de bevarer en frisk brise, der er behagelig for kroppen og sikker for sundheden.

For at undgå alle disse mindre fejlfunktioner er det nødvendigt at udføre reparationer og vedligeholdelse af splitsystemer rettidigt og kompetent. Og at gøre det selv er ikke svært, da det gøres meget enkelt.

Mulige årsager til funktionsfejl

Et klimaanlæg, som en kompleks teknisk enhed, kræver særlig pleje og betingelser for dets normale funktion. Hvis du ikke tjekker for frost på grillen eller driften af ​​ventilatoren, kan de pludselig svigte.Lad os se nærmere på årsagerne til, at klimaanlægget ikke opvarmes.

Lidt tid

Hovedfunktionen af ​​et klimaanlæg med et opdelt system er at afkøle luften i rummet til en acceptabel tilstand, og opvarmning og varm luft er yderligere funktioner. Airconditionanlæg vil ikke være i stand til at erstatte det sædvanlige batteri. Opvarmningen af ​​luften i klimaanlægget sker på tidspunktet for pumpning af freon i den modsatte retning. Sådanne procedurer inden for teknologi kræver trykudligning på samme niveau.

Ejerne af enhederne ønsker at få et øjeblikkeligt resultat, og når det ikke er der, tilskriver de alt en funktionsfejl på enheden. Dette problem løses ganske enkelt: efter at have tændt det, skal du vente 10-15 minutter, lad enheden varme op. Hvis apparatet ikke varmer op efter dette tidspunkt, kan der være mistanke om en funktionsfejl.

Lav stuetemperatur

Hvert klimaanlæg kan fungere ved visse minimumstemperaturer, der er angivet i dokumenterne. For modeller af inverter-typen varierer denne temperatur fra -25 til -15 grader, for simple modeller fra -5 til +5, læs instruktionerne omhyggeligt. Dokumenterne for teknikken angiver den maksimale temperatur i rummet, som maskinen kan skabe.

Men producenterne angiver ikke altid temperaturen nøjagtigt og er lidt vanskelige. For eksempel er det angivet, at enheden kan fungere ved -25 grader og varme luften op til +28 grader. Faktisk, jo lavere grad udenfor, jo lavere temperatur vil enheden være i stand til at opvarme rummet, og disse +28 grader bliver til +16.

freon lækage

Det mest almindelige problem lige nu. For korrekt drift af enheden er en speciel gas nødvendig - freon. Hvis det ikke er nok, blæser klimaanlægget ikke varm luft.Freon forlader gennem en mikrorevne i rammen og vender ikke tilbage.

I denne situation skal du kontakte firmaet, hvor klimaanlægget er bestilt. Du vil blive renset fordampere og tanke freon eller helt ændre udstyret.

Forurening og blokeringer

Freon blandes med kompressorolie og flyttes mellem blokke. Ved dårlig olie dannes der bundfald, som tilstopper systemet og indsnævrer rørene. Der er mange freonproducenter, og ikke alle garanterer produktkvalitet, så kølemidlet kan indeholde vand, som danner isblokeringer og propper.

Ventilfejl

Når enheden ikke tænder for opvarmningstilstanden, kan trevejsventilen bryde, hvilket giver dig mulighed for nemt at skifte mellem driftstilstande. Du skal udskifte den, og enheden vil fungere igen i god stand.

mistænkelig støj

Der kan være flere årsager til, at klimaanlægget summer. Måske er denne model ikke designet til sådanne øgede belastninger, så brummen indikerer kompressorslid.

Desuden, hvis udendørsenheden ikke renses for snavs i tide, vil støv og snavs sætte sig ujævnt på den. Dette gælder især for ventilatorvinger. På grund af forurening bliver de ubalancerede og tilbøjelige til at gå i stykker, så der høres en konstant brummen. Du skal blot rense blæseren eller udskifte den med en ny.

Hvis der høres en kliklyd, indikerer dette en funktionsfejl i automatikken eller interne dele.

Klukkende indikerer, at der er kommet luft ind i afløbssystemet, og at kondensatet ikke drænes.

Vejen ud er at rette røret i den rigtige vinkel for at frigøre systemet fra luft.

Nogle gange opstår brummen på grund af dårligt fastgjorte dele. Det er nødvendigt at stramme alle dele, fastgørelseselementer og forbindelser tættere.

Hvorfor varmer klimaanlægget ikke?

Klimaanlægget afrimer ikke

Men hvad hvis varmefunktionen i klimaanlægget af en eller anden grund ikke er tilgængelig?

Overvej flere faktorer, der kan påvirke dens drift:

1. Meget koldt. Et elektrisk apparat er måske simpelthen ikke designet til rumopvarmning under sådanne vejrforhold. Dette er en almindelig årsag til, at klimaanlægget ikke opvarmes ordentligt. Effekten af ​​nogle enheder er ikke designet til en så stærk temperaturforskel, så enheden er ikke i stand til at opvarme luften i rummet med mere end 3 grader. Men forudsat at det er fra 0 til +5 ° C udenfor, opvarmer enheden luften med den højeste produktivitet.

1. Der tilføres ikke varme, når der er luftstrøm fra indendørsenheden. Indstrømningen af ​​luft i rummet har en temperatur, der ligner gaden. Der er helt klart et problem med kompressoren. Der kan være et sammenbrud i firevejsventilen, som er det ansvarlige element for at ændre klimaanlæggets driftstilstand. Hvis der er skader, kan det ikke sikre skift af enhedens driftstilstande fra sommer til vinter. I dette tilfælde skal kompressoren udskiftes eller repareres.

1. "Optøningstilstanden" er overtrådt eller fraværende. Under sådanne omstændigheder fungerer apparatet stadig i normal luftkølingstilstand. Luftforsyningsenheder er i drift. Det virker ikke i varmetilstand.

Andre årsager og måder at rette op på

Nogle modeller af klimaanlæg er udstyret med en varmegenererende spole, som er installeret på enhedens indendørsenhed. En ventilator blæser varm luft rundt i rummet.Når opvarmningen af ​​atmosfæren er dårlig, er det værd at kontrollere enheden for problemer med forsyningen af ​​spiralen eller med ventilatoren til indendørsenheden.

Nogle problemer af denne art kan elimineres af forbrugeren på egen hånd. Problemet kan gemme sig i den simple frysning af kondensat i de indvendige rør i det elektriske apparat, hvilket fører til deres tilstopning og blokering.

Hvis det allerede er koldt udenfor, hjælper det ikke at slukke for enheden midlertidigt. Frosten inde i røret vil ikke smelte på grund af negative temperaturer udenfor. Det er tilbage at vente på opvarmning, eller du kan prøve at starte varmetråden, der løber langs disse rør. Dette vil hjælpe, hvis der ikke er problemer med den eksterne enhed.

Mulige årsager til kondens:

1. Uprofessionelt installationsarbejde, der krænkede klimaanlæggets integritet og drift.
2. Tilstedeværelsen af ​​en fabrikationsfejl i enheden.
3. Tilstedeværelsen af ​​mikrorevner, gennem hvilke væsken kommer ind i enheden. Her er muligheden for beskadigelse af komponenter mekanisk eller på grund af ukorrekte driftsforhold ikke udelukket.

Under sådanne omstændigheder er det ikke muligt at varme kredsløbet op. Men hvis du forsøger at skifte tilstande fra opvarmning til afkøling, og efter et stykke tid i omvendt rækkefølge, kan problemet være løst. Det kan tage flere sådanne alternative skift, så proppen smelter og glider ud af røret og frigør passagen.

Skift af klimaanlægget fra køling til opvarmning

På grund af dannelsen af ​​revner, andre skader med udseendet af mikroskopiske huller, kan der forekomme et trykfald i freonkredsløbet. Dette er muligt på grund af tab af en lille mængde kølemiddel.Under sådanne omstændigheder vil klimaanlægget ikke afkøle og varme godt.

Problemet med tankning med freon vil blive elimineret af de serviceafdelinger, der er involveret i vedligeholdelse. Handlinger udføres gennem armaturets grenrør, placeret i den eksterne blok uden for bygningen. Specialister bruger opsamleren til nitrering, evakuering og tankning.

Men du kan selv bestemme et sådant behov. For at gøre dette skal du finde og undersøge enhedens skala, som angiver de faktiske indikatorer for tilstedeværelsen af ​​freon. Ved at sammenligne dem med dem, der anbefales i henhold til enhedspasset, identificerer de behovet for tankning.

Mestre bruger specielle termometre til at måle freondamp ved indgangen til kompressoren. Og opsamleraflæsningerne vil indikere digitale data om tryktilstanden. Tilstedeværelsen af ​​en temperaturforskel på mere end 8°C mellem disse to tal indikerer et behov for genopfyldning.

Hvorfor varmer klimaanlægget ikke?

Klimaanlægget afrimer ikke

Men hvad hvis varmefunktionen i klimaanlægget af en eller anden grund ikke er tilgængelig?

Overvej flere faktorer, der kan påvirke dens drift:

1. Meget koldt. Et elektrisk apparat er måske simpelthen ikke designet til rumopvarmning under sådanne vejrforhold. Dette er en almindelig årsag til, at klimaanlægget ikke opvarmes ordentligt. Effekten af ​​nogle enheder er ikke designet til en så stærk temperaturforskel, så enheden er ikke i stand til at opvarme luften i rummet med mere end 3 grader. Men forudsat at det er fra 0 til +5 ° C udenfor, opvarmer enheden luften med den højeste produktivitet.

1. Der tilføres ikke varme, når der er luftstrøm fra indendørsenheden. Indstrømningen af ​​luft i rummet har en temperatur, der ligner gaden. Der er helt klart et problem med kompressoren.Der kan være et sammenbrud i firevejsventilen, som er det ansvarlige element for at ændre klimaanlæggets driftstilstand. Hvis der er skader, kan det ikke sikre skift af enhedens driftstilstande fra sommer til vinter. I dette tilfælde skal kompressoren udskiftes eller repareres.

1. "Optøningstilstanden" er overtrådt eller fraværende. Under sådanne omstændigheder fungerer apparatet stadig i normal luftkølingstilstand. Luftforsyningsenheder er i drift. Det virker ikke i varmetilstand.

Andre årsager og måder at rette op på

Nogle modeller af klimaanlæg er udstyret med en varmegenererende spole, som er installeret på enhedens indendørsenhed. En ventilator blæser varm luft rundt i rummet. Når opvarmningen af ​​atmosfæren er dårlig, er det værd at kontrollere enheden for problemer med forsyningen af ​​spiralen eller med ventilatoren til indendørsenheden.

Nogle problemer af denne art kan elimineres af forbrugeren på egen hånd. Problemet kan gemme sig i den simple frysning af kondensat i de indvendige rør i det elektriske apparat, hvilket fører til deres tilstopning og blokering.

Hvis det allerede er koldt udenfor, hjælper det ikke at slukke for enheden midlertidigt. Frosten inde i røret vil ikke smelte på grund af negative temperaturer udenfor. Det er tilbage at vente på opvarmning, eller du kan prøve at starte varmetråden, der løber langs disse rør. Dette vil hjælpe, hvis der ikke er problemer med den eksterne enhed.

Mulige årsager til kondens:

1. Uprofessionelt installationsarbejde, der krænkede klimaanlæggets integritet og drift.
2. Tilstedeværelsen af ​​en fabrikationsfejl i enheden.
3. Tilstedeværelsen af ​​mikrorevner, gennem hvilke væsken kommer ind i enheden.Her er muligheden for beskadigelse af komponenter mekanisk eller på grund af ukorrekte driftsforhold ikke udelukket.

Under sådanne omstændigheder er det ikke muligt at varme kredsløbet op. Men hvis du forsøger at skifte tilstande fra opvarmning til afkøling, og efter et stykke tid i omvendt rækkefølge, kan problemet være løst. Det kan tage flere sådanne alternative skift, så proppen smelter og glider ud af røret og frigør passagen.

Skift af klimaanlægget fra køling til opvarmning

På grund af dannelsen af ​​revner, andre skader med udseendet af mikroskopiske huller, kan der forekomme et trykfald i freonkredsløbet. Dette er muligt på grund af tab af en lille mængde kølemiddel. Under sådanne omstændigheder vil klimaanlægget ikke afkøle og varme godt.

Problemet med tankning med freon vil blive elimineret af de serviceafdelinger, der er involveret i vedligeholdelse. Handlinger udføres gennem armaturets grenrør, placeret i den eksterne blok uden for bygningen. Specialister bruger opsamleren til nitrering, evakuering og tankning.

Men du kan selv bestemme et sådant behov. For at gøre dette skal du finde og undersøge enhedens skala, som angiver de faktiske indikatorer for tilstedeværelsen af ​​freon. Ved at sammenligne dem med dem, der anbefales i henhold til enhedspasset, identificerer de behovet for tankning.

Mestre bruger specielle termometre til at måle freondamp ved indgangen til kompressoren. Og opsamleraflæsningerne vil indikere digitale data om tryktilstanden. Tilstedeværelsen af ​​en temperaturforskel på mere end 8°C mellem disse to tal indikerer et behov for genopfyldning.

Mulige årsager

Når du køber et klimaanlæg eller et splitsystem, er det bedst at finde ud af, hvordan det virker, hvilken slags kompressor den har, hvor godt den køler, hvilke problemer der kan opstå, og hvordan man overvåger den normale drift af husholdningsapparater. Hvis systemet ikke køler, skal du være forsigtig og huske sikkerhedsreglerne:

1. Du må ikke selv skille klimaanlægget eller splitsystemet ad, da det kan forårsage mere alvorlig skade.
2. Ingen grund til at banke på enheden i håb om, at den vil fungere sådan.
3. Tryk ikke hårdt på tænd/sluk-knappen eller tryk på den flere gange i træk, hvis du kan se, at klimaanlægget er holdt op med at tænde.

Det sker, at husholdningsapparater holder op med at fungere på grund af en lille ting, og slet ikke på grund af et kompressornedbrud, og så er alt nemt at ordne. Det er bedre at studere instruktionerne til teknikken godt. I den finder du løsningen på dit problem.

Fjernbetjeningsproblem

Den første grund til, at klimaanlægget ikke virker, er ejerens skødesløshed.

1. Tjek din fjernbetjening. Det kan være, at batterierne simpelthen er sat forkert i. Skift dem derefter, så de er i den rigtige position.
2. Det er muligt, at batterierne i fjernbetjeningen simpelthen er døde eller opbrugte. Så skal de udskiftes med nye. Det er godt, hvis du har de samme reservedele derhjemme, eller dine batterier kan lades op.
3. Hvis du har tjekket og udskiftet batterierne, og klimaanlægget stadig ikke køler, er dette et problem med fjernbetjeningskortet. Så har du brug for en mester, der kan erstatte det.

Nogle gange er det ret svært at købe en ny fjernbetjening. Det er måske ikke i butikken, så skal du bestille det i butikken.Du kan købe en universal fjernbetjening. Denne enhed passer til de fleste klimaanlægsmodeller.

Ingen strømforsyning

Nogle gange er problemet lidt mere alvorligt. Strømforsyningen kan være dårligt forbundet til indendørs- eller udendørsenheden. Årsagen til at klimaanlægget ikke køler rummet kan skyldes strømafbrydelse. Der kan være problemer i stikkontakten: den har ikke strøm. Kontroller dette ved at indsætte en anden enhed i den. Eller systemledningen er ikke sat i.

Bestyrelsesfejl

Nogle gange kan indendørsenhedens styrekort gå i stykker. Så skal du udskifte brættet eller reparere det gamle. Dette er ret nemt at gøre. Ved reparation af pladen fjernes indendørsenheden ikke. Det kan tage op til to timer at reparere eller udskifte det.

Skift tilstand

På tidspunktet for begyndelsen af ​​efterårets kolde vejr er der et ønske om at bruge klimaanlægget som varmelegeme. For at starte normalt arbejde i en sådan situation har teknikken brug for lidt mere tid. Det tager tid for presset at udligne, så du skal bare vente længere.

Start beskyttelsestilstand

Klimaanlægget fungerer muligvis heller ikke på grund af beskyttelsen mod at tænde. Det er i nogle enheder og fungerer med forkerte handlinger.

Du kan installere det såkaldte vintersæt. Dette vil fjerne begrænsningerne. Så vil systemet blæse i næsten alt vejr.
3 id="oshibka-ili-taymer">Fejl eller timer

Når klimaanlægget holder op med at køle, vises der muligvis en fejlkode på det. Du skal læse instruktionerne hvad betyder denne fejlog hvordan man fjerner det. Men hvis du ikke kan klare det, skal du kontakte mesteren. Du har måske bare indstillet timeren forkert. Dette problem kan også løses ved at læse instruktionerne.

Garantidækning

I en situation, hvor udstyret er købt for nogle måneder siden, fortsætter garantiperioden. På dette tidspunkt kan du kalde mesteren til huset, og du kan være sikker på, at du ikke selv skader noget. Reparationer kan udføres af det firma, der har installeret klimaanlægget.

Hvis garantien ikke er udløbet, kan du bruge en guides tjenester

Trin-for-trin adskillelse af splitsystemet

Fjernelse af overspisningslåget

I dette tilfælde skal du skrue skruerne under de dekorative propper af

Skub og løft forsigtigt stikket op

Vi skruer resultattavlen af ​​og skruerne, der holder frontvæggen

Fjernelse af frontdækslet på klimaanlægget

Vi fjerner sommerfugleventilen ved først at afbryde motorens strømstik på strømforsyningen og kondensatafløbsslangen

Derefter adskilles i rækkefølge ved at skrue boltene, der fastgør beskyttelsesdækslet på kontrolenheden, af

Løsn ventilatormotorens monteringsbolte.

På motorens akse er der en stopbolt, som også skal skrues af

På den modsatte side skal du fjerne akselproppen og fjerne pumpehjulet

Løbehjulet skal vaskes grundigt med rengøringsmidler og en børste.

Saml igen i omvendt rækkefølge.

Efter montering skal du tænde og kontrollere for jævn drift af pumpehjulet og effektiviteten af ​​kuldegenerering ved at installere et termometer i rummet.

Aktiver venligst JavaScript for at se kommentarerne drevet af Disqus.

Revne blæser (løbehjul)

Ventilatorblade kan revne på grund af mekanisk skade eller blot over tid. Du kan bestemme dette visuelt, problemet er karakteriseret ved en revne eller klik. Denne lyd opstår på grund af det faktum, at i stedet for revnen gnider to kanter mod hinanden. Det er nemt at løse problemet - køb en ny blæser og udskift den.

Nogle gange er der et ikke specielt højt knæk, som nærmest går over i en rumlen. Mest sandsynligt et problem med ventilatorlejet. Fjern pumpehjulet og det gamle leje. Vælg samme størrelse og installer i stedet for den gamle.

Under opvarmning kan der dannes is på udendørsenhedens radiator. Der kan være flere årsager:

• Udendørs temperaturer er lave og luftfugtighed er høj;
• Radiatoren er snavset;
• Ikke nok freon i systemet;
• Efter fuldstændig frysning på ydersiden smeltede isen, men blev inde;
• Der er en revne i ledningen, hvorigennem kølemidlet kommer ud.

Prøv selv at løse problemet. Sluk først klimaanlægget og vent, indtil isen smelter (du kan fremskynde processen med en almindelig hårtørrer). Rengør den for snavs (læs mere om dette i artiklen "Sådan rengør du klimaanlæg derhjemme - trin-for-trin instruktion")

Skift driftstilstanden for klimaanlægget - sænk temperaturen med 1-3 grader. Sænk om muligt blæserhastigheden med et punkt. Hvis der dannes frost på radiatoren, skal du ringe til mesteren. Du kan finde et godt klimaanlæg ved hjælp af PROFI.RU specialistsøgetjenesten.

Det sker, at klimaanlæggets udendørsenhed summer, når det opvarmes, men når det er afkølet, fungerer det fint. Problemet er højst sandsynligt den store forskel mellem temperaturen i huset og på gaden. Der er tre muligheder for at løse problemet:

1. Isoler udendørsenheden;
2. Reducer opvarmningstemperaturen;
3. Installer et vintersæt med opvarmning af udendørsenheden.

Frosset udendørsenhed af klimaanlægget. Når isen udenfor smelter, vil noget af den blive på radiatoren i lang tid.

Kontrol af klimaanlæggets ydeevne

Hovedkriteriet, der bekræfter, at klimaanlægget fungerer normalt, er temperaturen på luftstrømmen, der blæses ud af indendørsenheden. Ved udgangen af ​​fordamperen er lufttemperaturen som regel i området fra 6 til 14°C. De eneste undtagelser er inverter-type klimaanlæg, hvor denne værdi kan nå 18 ° C. Derudover bestemmes mængden af ​​varmebelastning på klimaanlægget af temperaturen af ​​luftmasserne i rummet og uden for vinduet.

Det er vigtigt at vide, at splitsystemer fremstillet i Europa eller Japan har højere udgangstemperaturer end dem, der kommer fra Kina og andre asiatiske lande.

Ekspresmetode til beregning af varmebelastningen på klimaanlægget

Der er flere metoder, hvormed du kan bestemme mængden af ​​varmebelastning på et opdelt system, som skal installeres i ethvert rum. For eksempel en af ​​de forenklede formler for varmebelastningsberegning et specifikt rum ser sådan ud:

Q=V*C*K/860

hvor:

• Q - værdien af ​​rummets varmebelastning (kW / h);
• V er rumfanget (m3);
• C er forskellen mellem temperaturen udenfor og den temperatur, der er nødvendig for at holde den indendørs (°С);
• K er varmetabskoefficienten for rummet.

Men i praksis anbefaler eksperter, at uerfarne forbrugere bruger den udtrykkelige metode til at bestemme varmebelastningen af ​​et rum. I dette tilfælde udføres beregningen i henhold til formlen:

Q \u003d S * Qav

hvor:

• Q - værdien af ​​rummets varmebelastning (kW / h);
• S - areal af rummet (kvm);
• Qav er den gennemsnitlige varmebelastning, som er 100 W/m2 for almindelige (typiske) rum, og 120 W/m2 for rum med stort glasareal eller med vinduer mod solsiden.

Måling af graden af ​​luftkøling

Du kan sikre dig, at klimaanlægget fungerer korrekt ved at måle temperaturforskellen ved dets ind- og udløb. I dette tilfælde skal termometeret bestemme temperaturindikatorerne:

• indgående luftstrøm over indendørsenheden;
• luftstrømmen kommer ud af det åbne gardin.

Hvis den målte temperaturforskel er mellem 8 og 12°C (eller mere), betyder det, at enheden fungerer normalt. Ellers kan der opstå køleproblemer.

Hovedkomponenterne i udstyret

Det vil ikke fungere at reparere klimaudstyret på egen hånd, uden at kende alle dets elementer.

Vi tilbyder at forstå, hvad et opdelt system består af:

• kompressor og kondensatorblok (udendørs);
• fordamperenhed (indendørsenhed).

Hver af blokkene indeholder visse detaljer. Den eksterne del af udstyret inkluderer: kompressor, kondensator, fire-vejs ventil, styrekort, ventilator, filter, hus.

Den indvendige del af udstyret er monteret indendørs. Og indendørsenheden består af: frontpanel, filtre (grove og fine), fordamper, displaypanel, ventilator, kondensvandsbeholder, kontroltavle.

Airconditionanlæg har meget elektronik. Det gør det muligt at styre processen med temperaturkontrol. Tavlerne består af flere dusin elektroniske komponenter, som også er følsomme over for forurening.

Også i udstyret er der et system af kobberrør. De bærer kølemidlet Freon. Under driften af ​​udstyret er det i to tilstande: gasformig og flydende. Derfor er rørene forskellige i diameter.

Diagnosticering og fejlfinding af bilklimaanlæg

Den nemmeste måde at bestemme ydeevnen af ​​et klimaanlæg installeret i en bil er at mærke det - ved temperaturforskellen mellem det tynde rør på kompressoren, der kommer ind i kondensatoren og det tykke rør, der forlader kompressoren. For et fungerende klimaanlæg skal superchargerrøret være varmt, og det tykke rør skal være koldt. Hvis der ikke er nogen temperaturforskel mellem dem, fungerer klimaanlægget i bilen ikke. Og kold luft fra ventilationsåbningerne kommer ikke ind i bilens indre.

Årsager til et defekt bilklimaanlæg kan være:

• krænkelse af tætheden af ​​elementerne i systemet;
• forurening af klimaanlæggets radiator (kondensator) eller hele enheden som helhed;
• mekaniske nedbrud af systemdele (gummirør, messingrør osv.);
• kompressorfejl.

Et klimaanlæg er en ret kompleks enhed, som ikke kan repareres alene. Med dine egne hænder kan du kun kontrollere dens ydeevne. Og for at rense klimaanlægget i en bil eller fylde det med freon, skal du have specialudstyr ved hånden. Den eneste måde at forhindre dit bilklimaanlæg i at gå i stykker er at vedligeholde det regelmæssigt og grundigt.

Hyppige problemer

Split-systemer bliver mere populære hver dag. De giver dig mulighed for konsekvent at holde den optimale lufttemperatur i huset, de er overkommelige, og du kan bruge dem på enhver årstid. Systemet går ikke i stykker så ofte, men da sådanne enheder stadig betragtes som en innovation, ved ejerne i tilfælde af en fejl ikke, hvad de skal gøre.

Et lille uddannelsesprogram relateret til driften af ​​systemet vil ikke være overflødigt. Selve splitsystemet er repræsenteret af en udendørs kondenseringsenhed samt en fordampningsenhed, som betragtes som en indendørsenhed. Den ydre del af splitsystemet inkluderer en kompressor, en kondensator, en ventilator, et styrekort samt en firevejsventil, et filter og et hus. Indendørsenheden inkluderer et frontpanel, filtre, displaypaneler, en fordamper, en blæser, et kontrolpanel og en kondensatbeholder.

Under drift er freon i to tilstande - flydende og gasformig, derfor er kobberrør repræsenteret af flere diametre.

Overvej de mest almindelige fejl i den præsenterede mekanisme.

• Det opdelte system tænder ikke/starter ikke. Det er højst sandsynligt et defekt strømkabel. Hvis du er overbevist om, at der er spænding i netværket, så skal sammenbruddet søges i stikkontakten, netstikket eller -kablet eller i strømstikkene (placeret på styrekortet). Nogle gange sker det, at spændingen i netværket ikke er nok til, at enheden fungerer. Hvis det opdelte system ikke virker, er der måske sket en overbelastning af det interne netværk.
• Drypende vand. Det er sandsynligvis et tilstoppet afløbsrør. Hvis blokeringen er af en mekanisk type, så skyldes det snavs, der har sat sig fast i rørene. Hvis blokeringen er klimatisk, så kan det være om vinteren, hvis visse dele af rørledningen fryser. Ispropper er farlige og usandsynlige, men stadig en mulig årsag til blokering.
• Dårlig lugt. Dette interne problem indikerer et tilstoppet filter. Hvis indendørsenhedens ventilator udsender en frastødende lugt, kan det være en indikator for, at bakterier vokser i enheden.Nogle gange hjælper det ikke at vaske filteret, du skal bestille en omfattende service.
• Kompressoren virker ikke. Denne opdeling har flere muligheder for forekomst. Selve kompressoren kan svigte, termostaten kan gå i stykker. Hvis kompressoren specifikt gik i stykker, så vil det ikke være muligt at reparere den på egen hånd. Kun den fastklemte aksel på motoren kan repareres relativt let.
• Slukker hurtigt eller med det samme. Hvis splitsystemet under udadgående normal drift begyndte at slukke hurtigt, betyder det, at en af ​​temperatursensorerne er ude af drift. Du kan kontrollere sensorernes funktion med et multimeter. Sensorreparationer er billige, så problemet løses normalt hurtigt.

Der er også nedbrud på fjernbetjeningen - i dette tilfælde skal du kontakte serviceafdelingen. Hvis enheden stadig er under garanti, vil fjernbetjeningen blive udskiftet. Hvis garantien er udløbet, vil de fortælle dig, hvor du kan reparere den eller købe en ny.

Hvis splitsystemet ser ud til at have nogle problemer, hvis du ikke føler, at det fungerer på fuld kapacitet, skal du foretage en ekstern inspektion. Ring om nødvendigt til eksperterne. Du kan huske, hvis der skete noget for nylig, som kunne deaktivere udstyret.

Udstyrsdiagnostik: er splitsystemet virkelig defekt?

Før du begynder at lede efter problemer i driften af ​​enheden, skal du sørge for, at den høje temperatur ikke er forbundet med eksterne faktorer, der ikke afhænger af teknikken:

Arbejdsperiode. I den varme årstid vil du gerne have, at rummet bliver mindre indelukket så hurtigt som muligt, så det er nemt at glemme, at klimaanlægget skal bruge fra 10 til 20 minutter for at afkøle rummet.Den tid, det tager for et rum at blive køligt, afhænger af faktorer som rummets størrelse, temperaturen udenfor og inde i huset, udstyrets kraft;

Overholdelse af udstyrets kraft og rummets størrelse

Når du vælger en enhed, er det vigtigt at overveje dens ydeevne i forhold til det rum, hvor den skal installeres. Denne regel forsømmes ofte, når du køber udstyr til et stort rum designet til at køle et lille rum.

Desuden bliver uoverensstemmelsen i magt ofte mærkbar ikke umiddelbart, men kun når særligt varme dage kommer;

Mangel på isolation. Udstyret vil ikke være i stand til at sænke temperaturen til lave værdier, hvis der er en tilstrømning af varm luft fra gaden ind i rummet. Åbne vinduer og døre såvel som fungerende ventilationssystemer pålægger enheden en umulig opgave - så snart den har tid til at afkøle luften, erstattes den af ​​en ny, varm;

Forhindringer i luftmassernes vej. Gardiner eller persienner, der er delvist trukket tilbage på splitsystemet og møbler, der står ved siden af, kan forstyrre cirkulationen af ​​luftmasser i rummet, som et resultat forhindrer det i at køle af.

Efter at have sikret sig, at ingen af ​​de eksterne faktorer påvirker det faktum, at rummet ikke bliver køligt, er det værd at starte diagnosen. Det udføres meget enkelt: det er værd at tage et termometer og måle lufttemperaturen ved indgangen og udgangen af ​​enheden.

Indløbet måles ved luftindtagsgitrene. For at gøre dette kan du sætte et termometer på udstyret.

Output - i luftstrømmen, der kommer ud af persiennerne.

Det er vigtigt ikke at placere termometeret i klimaanlægget, ellers falder det ind i blæserbladene, hvilket vil føre til udstyrsfejl.Det er ikke nødvendigt at bruge et kviksølvtermometer til måling, hvis proceduren mislykkes, kan proceduren føre til kviksølvdampforgiftning.Den normale forskel mellem temperaturerne ved apparatets ind- og udløb er mellem 7 og 15 ° C

I situationer, hvor afstanden mellem dem er mindre end de angivne tal, er det værd at lede efter årsagen til fejlen i selve udstyret.

Den normale forskel mellem enhedens indgangs- og udgangstemperatur er mellem 7 og 15°C. I situationer, hvor afstanden mellem dem er mindre end de angivne tal, er det værd at lede efter årsagen til fejlen i selve udstyret.

mistænkelig støj

Der kan være flere årsager til, at klimaanlægget summer. Måske er denne model ikke designet til sådanne øgede belastninger, så brummen indikerer kompressorslid.

Desuden, hvis udendørsenheden ikke renses for snavs i tide, vil støv og snavs sætte sig ujævnt på den. Dette gælder især for ventilatorvinger. På grund af forurening bliver de ubalancerede og tilbøjelige til at gå i stykker, så der høres en konstant brummen. Du skal blot rense blæseren eller udskifte den med en ny.

Hvis der høres en kliklyd, indikerer dette en funktionsfejl i automatikken eller interne dele.

Klukkende indikerer, at der er kommet luft ind i afløbssystemet, og at kondensatet ikke drænes.

Vejen ud er at rette røret i den rigtige vinkel for at frigøre systemet fra luft.

Nogle gange opstår brummen på grund af dårligt fastgjorte dele. Det er nødvendigt at stramme alle dele, fastgørelseselementer og forbindelser tættere.

Fejlfinding

Men hvordan fastslår man korrekt tilstedeværelsen af ​​et sådant problem, hvis det ser ud til, at klimaanlægget ikke køler godt? Der skal foretages passende målinger.For at løse dette problem estimeres temperaturforskellen ved kølesystemets ind-/udløb. For at gøre dette kan du bruge et konventionelt termometer. Det vigtigste i processen med at tage mål er at sikre, at det ikke kommer ind i blæsertromlen.

Temperaturen på den indkommende luft måles ved at placere et termometer over indendørsenheden og blæse ud, hvor flowet er nær det åbne gardin. Hvis den indstillede temperaturforskel når 8-12 grader og derover, er enhedens drift optimal. Hvis en sådan forskel er mindre, kan det diagnosticeres, at klimaanlægget ikke køler, årsagerne skal søges i selve enheden.

Først og fremmest skal det bemærkes, at installation og installation af splitsystemer skal udføres af kvalificerede specialister. Hvis der opstår en fejl i garantiperioden, er det bedre straks at ringe til installatørerne. Hvis garantien er udløbet, kan du selv prøve at reparere den.

Som regel er den dårlige ydeevne af klimaanlægget til afkøling af rummet ledsaget af forskellige faktorer, som inkluderer følgende punkter.