Termisk afspærringsventil på gasrørledningen: formål, enhed og typer + installationskrav

Klassificering af magnetventiler afhængigt af enhedens funktioner

Magnetventiler er kendetegnet ved en betydelig række designfunktioner, og derfor er der et omfattende område for klassificering.

De adskiller sig i det driftsmiljø, der bruges på de systemer, hvor enhederne er installeret:

• vand;
• luft;
• gas;
• par;
• brændstof, såsom benzin.

Under vanskelige forhold, hvor der er mulighed for en nødsituation, anvendes eksplosionssikre ventilmodeller

Sammensætningen af ​​arbejdsmiljøet og rummets funktioner bestemmer ydelsens funktioner:

• almindelig;
• eksplosionssikker.Det er sædvanligt at installere anordninger af denne art ved genstande, der er klassificeret som eksplosive og brandfarlige.

I henhold til kontrolfunktionerne er der en opdeling af magnetventiler i enheder:

• direkte handling. Dette er det enkleste design, som er kendetegnet ved pålidelighed og hastighed. Den har ikke en pilotkanal. Med en øjeblikkelig stigning af membranen åbner enheden. I fravær af et magnetfelt sænkes det fjederbelastede stempel og presser membranen. Den direkte virkende ventil kræver ikke et minimumstrykfald, det skaber den nødvendige handling på spolestammen på grund af spolens trækkraft, der er placeret i toppen af ​​enheden;
• med membran (stempel) forstærkning. I modsætning til direkte handlingsanordninger bruger de selve det transporterede medium til at fungere som en ekstra energileverandør. Disse ventiler har to spoler. Formålet med hovedspolen er direkte at dække det hul, som kroppens sæde er tildelt. Kontrolspolen lukker aflastningshullet/-hullerne, hvorigennem trykket udløses fra hulrummet over membranen (stemplet). Dette får hovedspolen til at hæve sig og åbne hovedpassagen.

I henhold til placeringen af ​​låsemekanismen i det øjeblik, hvor spolen er i en deaktiveret tilstand, er det sædvanligt at adskille de såkaldte pilotanordninger som tilhørende en bestemt type:

• normalt lukket (NC). For NC-ventiler, når solenoiden er deaktiveret, er passagen for arbejdsmediet lukket. Det vil sige, at den statiske position indebærer fravær af spænding på solenoiden, enhedens lukkede tilstand.På grund af forskellen i diameter mellem pilot- og bypass-kanalerne, falder trykket over membranen til fordel for den første. Trykforskellen sikrer, at membranen (stemplet) stiger, og ventilen åbner, forbliver i denne position, så længe der tilføres spænding til spolen;
• normalt åben (NEJ). Tværtimod, i normalt åbne ventiler, når spolen er i en deaktiveret tilstand, kan arbejdsmediet bevæge sig langs passagen i en given retning. Ved at holde NO-ventilen lukket skal der sikres en konstant spændingsforsyning til spolen.

Normalt lukket ventil lukker strømmen af ​​arbejdsmediet i strømløs tilstand

Der er også modeller af enheden, hvor der, når en kontrolimpuls påføres spolen, er tilvejebragt skift fra åben position til lukket position og i den modsatte retning. En sådan elektroventil kaldes bistabil. En sådan solenoideanordning kræver et differenstryk og en konstant strømkilde for at fungere. Afhængigt af antallet af rørforbindelser er det sædvanligt at navngive magnetventiler:

• to-vejs. Sådanne enheder har én indløbs- og udløbsrørforbindelse. To-vejs enheder er både NC og NO;
• tre-vejs. Udstyret med tre tilslutninger og to flowsektioner. De kan fremstilles som NC, NO eller universal. Trevejsventiler bruges til skiftevis at levere tryk/vakuum til styreventiler, enkeltvirkende cylindre, automatiske aktuatorer;
• fire-vejs.Fire eller fem rørforbindelser (en til tryk, en eller to til vakuum, to til cylinderen) sikrer driften af ​​dobbeltvirkende cylindre, automatiske drev.

Magnetgasventiler

Enheder af denne type hører til rørledningsfittings og bruges til at fordele gasstrømmen og om nødvendigt afbryde den. De er meget udbredt både i individuelt gasudstyr og i industrielle. Enheden styres automatisk under påvirkning af spænding.

Magnetgasventiler er placeret ved indløbet af gasrørledningen foran sådanne forbrugere:

• kedler;
• gejsere;
• gasovne;
• automotive gas udstyr;
• rørindføring i et etagebyggeri.

De fleste gasventiler har et lukket design, det vil sige, i mangel af spænding, lukker ventilen røret.

Funktioner af enheder integreret i multiventiler

I det øjeblik, hvor der påfyldes brændstof med 80 % flydende gas, lukker påfyldningsventilen for brændstoftilførslen. Fuld fyldning af cylinderens faktiske volumen er uacceptabel i henhold til sikkerhedskrav - under påvirkning af nogle eksterne faktorer, for eksempel en skarp ændring i omgivelsestemperaturen, kan gassen udvide sig dramatisk, hvilket kan være fyldt med farlige konsekvenser, når det er fuldt lastet (beholderen kan endda eksplodere), det vil sige, når trykket når indikatoren ved 25 atmosfærer (standard opbevaringsenhed)

Justering af forsyningsniveauet til gasledningen

Gasrørledningen har en speciel anti-bomuld højhastighedsventil, der regulerer hastigheden af ​​brændstoftilførsel til gasrørledningen.Derudover udfører den en anden sikkerhedsfunktion - den forhindrer potentiel lækage, hvis der opstår deformation eller brud på autoledningen.

Nødbrandsikring af en bil, der kører på gas, består af et separat element af multiventilen: sikringen vil frigive brændstof gennem ventilationsenheden uden for bilen, hvis en skarp og kraftig temperaturstigning (derfor for højt tryk i systemet) signalerer en brand, der er begyndt i umiddelbar nærhed af LPG'en.

Måleventil

For at angive mængden af ​​resterende gas i systemet, bruges en anden separat påfyldningsventil, hvis funktion er forbundet med en tilsvarende magnetisk sensor. I injektorsystemer på 3 eller flere generationer, i øjeblikket med automatisk overgang til benzin i tilfælde af mangel på alternativt brændstof, er det gasmåleventilen, der lukker ledningen.

kontraventil

Den anden tanksikring virker kun på gasindtaget og forhindrer den i at vende tilbage under tankning.

Standby afspærringsventiler

Sikkerhed kommer først: Uanset hvor moderne og computerstyret udstyr er, er fejl, fejlfunktioner og nødsituationer altid mulige. I en stilling, der kræver beslutsom handling fra føreren af ​​bilen, kan to manuelle ventiler være nyttige, som om nødvendigt altid er i stand til at tvangsspærre gasstrømmen i ledningen.

Multiventilens filtreringsegenskaber

Standarddesignet af HBO indebærer placeringen af ​​en multiventil i en ventilationsenhed, som er placeret direkte på cylinderen med en separat aftagelig beholder.Specialslanger går udenfor for at adskille urenheder og i tilfælde af fare frigive gas væk fra bilens interiør.

Luftfilteret, som er udstyret med en ventilationsboks, anbefales at udskiftes hver 15.-20.000 kilometer for at undgå alvorlig tilstopning.

Lad os snakke om hvad er magnetventil
(EGK), gasventil eller HBO magnetventil. Du vil lære om, hvilken slags ventil den er nødvendig til, samt om funktionsfejl i den elektromagnetiske gasventil.

Magnetgasventil

(ikke at forveksle med) - dette er en ventil designet til at lukke for gasledningen, mens bilen er parkeret, eller mens motoren kører på hovedtypen brændstof (benzin eller diesel). EGK er udstyret med et brændstofrensningsfilter fra faste urenheder, og dets kontrol kan udføres både i manuel og automatisk tilstand ved hjælp af en gas-benzinkontakt.

Sådan vælger du en pålidelig ventil

I udformningen af ​​varmesystemet er det nødvendigt klart at definere de maksimalt tilladte trykværdier. Det tager også højde for kedlens eller pumpens produktionskapacitet, volumen, funktioner i cirkulationen af ​​arbejdsmediets temperatur. Ud fra dette vælges type og designfunktioner. Af de tidligere anførte typer anbefales brugere at bruge fjederbelastede sikkerhedsventiler. De er perfekte til små kedler. Brug også apparater med lav eller medium stigning til vandvarmeanlæg.

Hvis arbejdsmediet udledes i miljøet, skal der vælges en åben type anordning. Hvis udledningen sker til afløbet, bruges kropsdesignet med et gevindudløbsrør.

Traditionel blæseventil er overkommelig, nem at installere. Denne enhed beskytter godt et lukket varmesystem med en gas- eller el-kedel, da opvarmningen stopper øjeblikkeligt i tilfælde af en ulykke. Det anbefales heller ikke at købe billige kinesiske fittings. Den er upålidelig og lækker umiddelbart efter den første eksplosion.

Dette er interessant: Enheden og princippet om drift af en termostatventil (video)

Funktioner ved valg af beslag og udstyr

Når man vælger fittings til gasrørledninger, bør man nøje overveje de kemiske og fysiske egenskaber af det materiale, det er lavet af.

De mest populære materialer til fremstilling af gasfittings er støbejern og stål. Dette skyldes kravene til et øget niveau af styrke og pålidelighed. Polymerelementer, der er perfekte til vandledninger, er ikke anvendelige her, desuden kan de let blive beskadiget.

Stål er det mest populære materiale til fremstilling af gasfittings. Sådant udstyr har en overkommelig pris og høj holdbarhed.

Eksperter anbefaler ikke at bruge udstyr med bronzeforseglingsindsatser på gasrørledninger. Det skyldes, at LPG indeholder svovlbrinte, som kan have en negativ effekt på bronze- og kobberlegeringer.

Funktionsprincip

En lukkeanordning kaldes ofte en anti-oversvømmelse, hvilket betyder, at dens hovedformål er at forhindre væske i at strømme ud af rørledningen.

Ventilen er konstrueret på en sådan måde, at ved manuel kommando fra personalet, et signal fra en sensor eller et andet element, bevægelsen af ​​mediet i en retning, der ikke er tilvejebragt af designet, aktiveres låseanordningen hurtigt og apparatet afskærer passagen af ​​arbejdsmediet. Et karakteristisk træk ved apparatet er dets hurtige reaktion, normalt tilvejebragt ved aktivering af en fjeder eller anden mekanisme til at lukke ventilen.

For eksempel, i en engangsventil, påvirker væske, der kommer ind i enheden, silikonepakningen. Under påvirkning af fugt vokser det i volumen, løfter lukkemekanismen til låsemekanismen. Det blokerer kanalen og stopper mediets bevægelse.

Hvorfor er der behov for termiske afspærringsventiler?

Termiske afspærringsventiler er enheder, der er afspærringsgasarmaturer. De lukker automatisk for gasrørledningen, der fører til alle gasdrevne apparater.

Alle "stubbe" er markeret som KTZ med et bestemt sæt tal efter bogstaverne. Det andet tal angiver diameteren af ​​gasrøret, som denne mekanisme kan være egnet til.

Formålet med den termiske afspærringsventil

Hovedformålet med KTZ er at lukke for gasforsyningen til udstyret i tilfælde af brand. Det hjælper ikke kun med at beskytte mod en eksplosion, men forhindrer også brandområdet i at fordobles eller mere.

Hvis afspærringsventilen er i åben position, forhindrer selve enheden på ingen måde passagen af ​​et brændbart stof til instrumenterne og udstyret.

Termiske låsemekanismer er monteret på rørledninger, hvor det maksimale tryk kan være 0,6 MPa - 1,6 MPa.

Dernæst betegner vi formålet med ventilerne, foreskrevet af brandmyndighedernes regler.

I brandsikkerhedsreglementet er der en forskrift, der indebærer brug af ventiler:

• På udstyr af alle rørledninger af naturgas. Enhver type systemer (kompleksitet, forgrening), et hvilket som helst antal forbrugerenheder antages.
• For at sikre beskyttelse af forskellige forgassede genstande og enheder, der arbejder på gas. I dette tilfælde gælder ventiler, der er designet til automatisering (drift), når temperaturen i rummet når op til 100 ° C.
• Installation af termiske låsemoduler ved indgangen til rummet.

I overensstemmelse med PPB-01-03 (brandsikkerhedsregler) skal der installeres termiske låseanordninger i alle rum, hvor der er en gasledning. Dette omfatter dog ikke bygninger i kategorien V brandmodstand.

Det er heller ikke nødvendigt at installere en kortslutning i bygninger, hvor rørledninger er udstyret med magnetventiler. De placeres normalt uden for bygningen, og hvis der sker en antændelse inde i bygningen, udløses gasanalysatoren, hvorefter gastilførslen stoppes.

Det skal forstås, at KTZ ikke bare er endnu en russisk "trend". Brugen af ​​disse enheder på forskellige faciliteter, hvor der findes gasudstyr, er obligatorisk i lande som Tyskland, Frankrig, USA osv.

Hvor bruges en termostatventil?

Anvendelsesområdet for termiske afspærringsgaspropper er først og fremmest rørledninger, der leverer gas til enheder med forskellige formål, hvor gas brændes (husholdnings- og industriapparater, uanset type).

Installation af en kortslutningsafbryder på enhver gasledning er ikke tilladt uden for lokalerne, efter installation af andre gasarmaturer, også på bypass, i tilstødende rum, og hvor driftslufttemperaturen under drift af gasudstyr kan nå mere end 60 °C.

Det er vigtigt ikke at overtræde installationsreglerne - en afspærringsventil installeres først på gasrørledningen, og først efter det resten af ​​gasfittings, instrumenter og udstyr

Du kan placere ventilen i forskellige positioner, bare vær opmærksom på pilemarkøren markeret af producenten på kroppen

I forhold til horisonten kan placeringen af ​​den installerede ventil være evt. Vi vil beskrive nærmere reglerne for installation af KTZ mere detaljeret senere.

Termiske afspærringsventiler har et specielt design, der gør det muligt for enheden automatisk at lukke for gasforsyningen på det rigtige tidspunkt. Hvis du lærer ventilernes designfunktioner at kende, kan du hurtigt forstå essensen af ​​deres handling. Dernæst vil vi analysere alt mere detaljeret.

Hvorfor er der behov for termiske afspærringsventiler?

Termiske afspærringsventiler er enheder, der er afspærringsgasarmaturer. De lukker automatisk for gasrørledningen, der fører til alle gasdrevne apparater.

Alle "stubbe" er markeret som KTZ med et bestemt sæt tal efter bogstaverne. Det andet tal angiver diameteren af ​​gasrøret, som denne mekanisme kan være egnet til.

Formålet med den termiske afspærringsventil

Hovedformålet med KTZ er at lukke for gasforsyningen til udstyret i tilfælde af brand. Det hjælper ikke kun med at beskytte mod en eksplosion, men forhindrer også brandområdet i at fordobles eller mere.

Hvis afspærringsventilen er i åben position, forhindrer selve enheden på ingen måde passagen af ​​et brændbart stof til instrumenterne og udstyret.

Termiske låsemekanismer er monteret på rørledninger, hvor det maksimale tryk kan være 0,6 MPa - 1,6 MPa.

Termisk afspærringsventil med gevind. Det bruges til udstyr med lavere tryk (op til 0,6 MPa). De bruges oftest til husholdningsbehov.

KTZ flangetype, som anvendes i rørledninger med højt tryk (tæt på maksimum). Oftest brugt i industrianlæg

Dernæst betegner vi formålet med ventilerne, foreskrevet af brandmyndighedernes regler.

I brandsikkerhedsreglementet er der en forskrift, der indebærer brug af ventiler:

• På udstyr af alle rørledninger af naturgas. Enhver type systemer (kompleksitet, forgrening), et hvilket som helst antal forbrugerenheder antages.
• For at sikre beskyttelse af forskellige forgassede genstande og enheder, der arbejder på gas. I dette tilfælde gælder ventiler, der er designet til automatisering (drift), når temperaturen i rummet når op til 100 ° C.
• Installation af termiske låsemoduler ved indgangen til rummet.

I overensstemmelse med PPB-01-03 (brandsikkerhedsregler) skal der installeres termiske låseanordninger i alle rum, hvor der er en gasledning. Dette omfatter dog ikke bygninger i kategorien V brandmodstand.

Det er heller ikke nødvendigt at installere en kortslutning i bygninger, hvor rørledninger er udstyret med magnetventiler. De placeres normalt uden for bygningen, og hvis der sker en antændelse inde i bygningen, udløses gasanalysatoren, hvorefter gastilførslen stoppes.

Det skal forstås, at KTZ ikke bare er endnu en russisk "trend". Brugen af ​​disse enheder på forskellige faciliteter, hvor der findes gasudstyr, er obligatorisk i lande som Tyskland, Frankrig, USA osv.

Hvor bruges en termostatventil?

Anvendelsesområdet for termiske afspærringsgaspropper er først og fremmest rørledninger, der leverer gas til enheder med forskellige formål, hvor gas brændes (husholdnings- og industriapparater, uanset type).

Installation af en kortslutningsafbryder på enhver gasledning er ikke tilladt uden for lokalerne, efter installation af andre gasarmaturer, også på bypass, i tilstødende rum, og hvor driftslufttemperaturen under drift af gasudstyr kan nå mere end 60 °C.

Det er vigtigt ikke at overtræde installationsreglerne - en afspærringsventil installeres først på gasrørledningen, og først efter det resten af ​​gasfittings, instrumenter og udstyr

Du kan placere ventilen i forskellige positioner, bare vær opmærksom på pilemarkøren markeret af producenten på kroppen

Termisk afspærringsventil med gevindtilslutning. Pilene på stålelementet ved montering på en gasrørledning skal svare til gasstrømmens retning

Her kan du se placeringen af ​​CTP'en på rørledningen. Installationen af ​​ventilen skal først udføres ved indløbet af gasrørledningen eller ved udløbet fra stigrøret

I forhold til horisonten kan placeringen af ​​den installerede ventil være evt. Vi vil beskrive nærmere reglerne for installation af KTZ mere detaljeret senere.

Termiske afspærringsventiler har et specielt design, der gør det muligt for enheden automatisk at lukke for gasforsyningen på det rigtige tidspunkt. Hvis du lærer ventilernes designfunktioner at kende, kan du hurtigt forstå essensen af ​​deres handling. Dernæst vil vi analysere alt mere detaljeret.

Konklusion

Når du køber en termisk afspærringsventil, skal du sørge for, at kanalafskæringsmekanismen ikke har fungeret, hvilket nogle gange sker under transport. Med kompleks gasdistribution inde i lokalerne og tilstedeværelsen af ​​flere brændstofforbrugere placeret i forskellige dele af bygningen, anbefales det at installere flere afspærringsventiler for hver gren.

LPG-udstyr til en bil, forkortet til HBO, er det nyeste, overkommelige og effektive middel til at spare bilbrændstof, øge motorens levetid og reducere udledningen af ​​skadelige stoffer til miljøet – alt sammen i én flaske. Hvert år forårsager den ugunstige situation på olieprismarkedet og den generelle forringelse af benzinkvaliteten et konstant ønske fra bilejere om at skifte til mere økonomisk og uskadeligt for motorens driftsprincipper. Evnen til at fylde med flydende propan og petroleumsgas (methan) har været kendt siden midten af ​​det 19. århundrede, den optrådte samtidig med benzin- og dieselforbrændingsmotorer og udviklede sig parallelt. Men først fra slutningen af ​​70'erne af det XX århundrede blev gasudstyr virkelig efterspurgt, og en udviklet infrastruktur af tankstationer og bilservicestationer dukkede op.

I det generelle tilfælde inkluderer det en gascylinder, hvorfra en gasledning strækker sig, i enden lukker den multiventilen.Bag ham sætter gearfordamperen gassen i arbejdstilstand og akkumuleres i portioner i manifolden og sprøjter den ind i motoren gennem separate dyser. Processen styres af en kontrolenhed, der er tilsluttet den indbyggede computer (i mere avancerede modeller).

Klassifikation

I dag tilbyder et stort antal specialiserede producenter en bred vifte af både karburator- og indsprøjtningstyper af motorer af enhver kompleksitet og konfiguration. Konventionelt er alle systemer opdelt i generationer, som hver har sit eget arbejde og grad af justeringsautomatisering:

Den første generation er vakuumprincippet for dosering af hver gasportion. En speciel mekanisk ventil reagerer på den sjældenhed, der opstår i bilens indsugningsmanifold, når motoren kører, og åbner vejen for gas. En primitiv enhed til simple karburatorsystemer har ingen feedback fra motorelektronikken, finjustering og andre valgfrie tilføjelser.

Anden generation af reduktionsapparater er allerede udstyret med de enkleste elektroniske hjerner, som ved at kommunikere med en intern iltsensor virker på en simpel magnetventil. Dette driftsprincip tillader allerede ikke kun bilen at køre ligesom den, men regulerer sammensætningen af ​​gas-luftblandingen og stræber efter optimale parametre. En praktisk og stadig meget brugt enhed blandt karburerede bilejere, den har allerede været forbudt i Europa siden 1996 på grund af dets høje miljøforureningsniveau.

Efterspørgslen efter repræsentanter for overgangen er ret lav. Arbejdet med disse højteknologiske systemer er baseret på stand-alone software, der skaber sine egne brændstofkort.Gas leveres af en speciel indbygget injektor til hver cylinder separat. Den interne software emulerer driften af ​​benzininjektorer ved hjælp af sin egen hardware. Designet viste sig ikke at være særlig vellykket, den svage processor af blokken hang, hvilket forårsagede fejl i den glatte drift af mekanismen. Idéen gik tabt, da en nyere og mere udviklet klasse af HBO dukkede op.

De mest almindelige gearkasser i dag er med opdelt indsprøjtning af en gas-luft-blanding. Der er tale om et gennemført projekt af 3. generation, men ved at bruge bilens standard benzinkort i opsætningsprogrammet, hvilket ikke belaster styreenhedens regnekraft. Separat er der en 4+ generationslinje, designet til direkte flow direkte brændstofindsprøjtningssystemer direkte ind i FSI-motoren.

Det seneste værktøj, der bliver introduceret på automarkedet, er 5. generation. Det vigtigste ved driftprincippet er, at gassen ikke fordamper i gearkassen, men sprøjtes direkte ind i cylindrene som væske. Ellers er det i fuld overensstemmelse med 4. generation: delt indsprøjtning, brug af data fra fabrikkens brændstofkort, automatisk skift fra gas til benzin osv. Andre fordele omfatter det faktum, at udstyret er fuldt kompatibelt med gældende miljøstandarder og de nyeste indbygget diagnostik.

Konklusioner og nyttig video om emnet

Oversigt over en husstandssignalanordning med en ventil, systemsamling.

Analyse af design af sensoren og ventilen, dens parametre, demonstration af enhedens drift.

De fleste brande i lejligheder skyldes gaslækager. Installation af en sensor med en ventil hjælper med at forhindre alvorlige konsekvenser af sådanne situationer.Men sikkerheden for ejendom og menneskeliv er kun garanteret, når udstyret er valgt korrekt, og dets installation udføres af en kvalificeret gasservicemedarbejder.

Har du en gasdetektor installeret i din lejlighed, komplet med en ventil på gasrøret, og du vil fortælle, hvordan dette udstyr beskyttede din familie og ejendom mod de negative konsekvenser af en gaslækage? Del din oplevelse, efterlad anbefalinger om gennemførligheden af ​​at installere sådanne låseanordninger - kommentarformularen er placeret under artiklen.