Installation af svingporte: de valgte nuancer + tips til installation af porte og opsætning af automatisering

Enhed

Repræsenterer et gade-to-bladet design. Begge halvdele åbner udad eller ind i gården. Det kommer helt an på, hvor der er mere plads. Hvis der ikke er meget ledig plads på stedet og videre, skal du vælge en dobbeltfløjet port. Hvis et objekt med ubegrænset plads på stedet og videre, skal du vælge en enkeltbladsstruktur.

Indgangssvingsystemer er udstyret på territoriet af et privat hus til fri bevægelighed for køretøjer, både lastbiler og biler.En wicket er påkrævet. Den kan placeres ved siden af ​​porten. I en garage vil dette være ubelejligt, da bygningens bredde ofte er begrænset. I dette tilfælde er sektionsprodukter mere egnede.

Porten er indbygget i rammen af ​​svingdøre. Dens højde i dette tilfælde er lille. Hvis det er planlagt at installere svingporte med en indbygget port på stedet, leveres en ramme, der sikrer stivheden af ​​hele strukturen. Udseende er lige så vigtigt som pålidelighed. Porte til et landsted, hytter kan laves af forskellige materialer:

• metal (profilering, svejset net, stålstænger, smedede ramme);
• træ (kantet, ukantet bræt, udskårne elementer);
• polycarbonat.

Normalt bruges det samme materiale ved fremstillingen af ​​sashes som hegnet. For at få en smuk indgang til sommerhuset skal du vælge fastgørelseselementer, der vil være usynlige på ventilernes lærred. Det kan være selvskærende skruer eller en svejsesøm. Den sidste af mulighederne bruges kun, når du arbejder med metal. Skruehovederne kan være synlige efter montering. De er skjult med spartelmasse og lakmaterialer.

I betragtning af at portens bredde er 3 m, kan bladet falde over tid, hvis dets vægt ikke kompenseres ved hjælp af et støtteelement (stift, hjul) fastgjort på siden modsat hængslerne. Ifølge reguleringsdokumenter skal højden af ​​hegnet på private boligers område fra siden af ​​gaden være 2 m. Et teknisk hul efterlades i bunden af ​​porten. Står porten på et ujævnt underlag, skal mellemrummet være 10 cm. Over betonbelægningen hæver bladene sig 7 cm med asfalt.

Hovedelementer:

1. Søjler. Skodder er fastgjort til dem.Der kan være to varianter, når døren er indbygget i rammen, 2 understøtninger er nok. Hvis du vil placere lågen ved siden af ​​lågen, så skal du bruge 3 søjler.
2. En ramme, der giver stivhed til strukturen, samt et modsat stof.
3. Sløjfer.
4. Låsemekanisme. Det kan være en hængelås, indbygget lås eller en stift, der sættes i jorden (monteret i bunden af ​​vingerne).

Automatisering af portbevægelseskontrolprocessen

Hver pakke leveres med instruktioner fra producenten. Ethvert automatisk drev er installeret baseret på nuancerne af dørbladet. Alle handlinger skal udføres i overensstemmelse med producentens anbefalinger.

Når du vælger en automatisk bevægelse, skal du altid overveje følgende nuancer:

• rammestørrelser;
• Vægt og vind af lærredet;
• Lærredet er installeret strengt lodret og vandret;
• Justering af glathed af bevægelse;
• Åbningsretningen er udad eller indad.

Ved installation af automatiske drivelementer er det vigtigt at afbryde strømforsyningen fra lysnettet. Afbryd alle eksterne kabler og kommunikation

Den omvendte tilslutning af strømforsyningselementerne udføres efter afslutning af installationen af ​​alle dele.

Installation af modtager, programmering af fjernbetjeninger

Ejeren styrer porten med en fjernbetjening. Kommandoer sendes fra kommunikatoren, som modtageren fanger i form af signaler. Denne enhed er placeret i en forberedt spalte på overfladen af ​​kontrolkortet.

Ikke langt fra modtageren er der påsat flere jumpere. Disse giver installatøren mulighed for at teste drivenheden, efter at installationsarbejdet er afsluttet.

Der er to hovedspringere. 2-1 bruges, når der ikke er behov for en stopnøgle. En 2-C1, når der ikke bruges fotoceller.

Fotoceller tilsluttes til strømmen sidst. Dette skyldes det faktum, at en jumper er monteret på deres ledninger. Når installationen af ​​modtageren er fuldført, skal du fortsætte med at konfigurere communicatoren.

Vi vil fortælle processen med at ordinere kontrolpanelet. Der er en tast på styreenheden, som du skal trykke på. Det kaldes PU-programmering. Derefter trykkes og holdes en lignende knap på kommunikatoren. Dette starter programmeringsprocessen.

Parallelt lyser LED-lyset på styrekortet jævnt. Dette indikerer vellykket registrering af konsollen.

På styreenheden er der én knap til at styre et specifikt design. Hun er ansvarlig for at styre alle processer. De betyder åbning, lukning og stop. Andre nøgler kan bruges til at styre andre porte.

VIGTIG! Hvis indstillingen er foretaget forkert, kan en af ​​portbladene åbne i den forkerte retning. Løsningen kan være følgende: Skift bare ledningerne på styreenheden

Hvis problemet er, at du har brug for en anden ramme for at åbne først, skal du skifte fastgørelsen af ​​den første og anden gearkasse.

Tilslutning af fotoceller og signallampe

Sikkerhedselementer er fotoceller og signallys. Forsøg ikke at tænde for alle systemer på én gang. På denne måde kan du opdage problemet, hvis du udfører opsætningen og tilslutningen forkert.

Når svingportmekanismen er fuldt konfigureret, kan du tilslutte fotocellerne. Dette kræver PVA-kabler. Den ene er til senderen, den anden er til modtageren. De bruger to helt forskellige ledninger for ikke at forveksle dem.Ellers kan du brænde lampen eller fotocellerne.

En fotocelle er fastgjort til den ene pol, der fungerer som en sender, og en modtager til den anden. Placeringen af ​​delene af det modtagende-sendende system er ligegyldigt. Derefter kan du forbinde blokkene og sætte husdækslerne på.

Fotoceller monteres i en højde på 50-70 cm.Deres primære funktion er at sikre sikkerheden for bilen. Fotocellen forhindrer lågen i at lukke, hvis bilen af ​​en eller anden grund bliver stående i åbningen.

Det anbefales at montere fire fotoceller: et par er aktivt under åbning, det andet - under lukning. Dette sikrer 100 % sikkerhed, når dørene bevæger sig.

For at tilslutte antennen og skabe et stærkere signal, skal du køre et koaksialkabel. Det øger rækkevidden af ​​kommunikatører. Efter at have tilsluttet alle detaljer, kan du sikkert kontrollere hele systemets funktion.

Programmering af automatisk portlukning

Lukning af dørbladet i automatisk tilstand er tilfældet, når produktet lukker spontant uden menneskelig indgriben. Dette sker efter 20 sekunders inaktivitet i åben position.

Ved at følge anbefalingerne i instruktionerne kan du konfigurere denne funktion. Den er tilgængelig i halvautomatisk tilstand.

Montering og opsætning af drevet

For at fastgøre drevet til bladene, stængerne, er det nødvendigt at svejse de U-formede beslag. De vil give den nødvendige mobilitet til hele strukturen.

For rotationsaksen er det bedre at vælge hærdede bolte med en diameter på 8 til 10 mm. Fra galvaniserede metalprodukter fremstillet i Kina er det bedre at nægte.Dette stål er blødt, det vil hurtigt blive slidt, hvilket på ingen måde bidrager til strukturens pålidelighed og sikkerhed.

• håndtaget og den elektriske motor er fastgjort med håndtaget nede langs den øverste kant af lærredet;
• først er hele mekanismen fastgjort til stolperne, derefter til portbladene;
• efter at installationen er afsluttet, åbnes porten manuelt, endestopkontakterne justeres;
• elektricitet tilsluttes kun, når drevet er låst;
• for at forhindre motornedbrud under låsning af dørene indføres en enhed i kredsløbet, der slukker netværket under en stigning i strømstyrken;
• sørg for at montere en signallampe, som giver dig besked om forsyningen af ​​spænding.

Efter afslutningen af ​​arbejdet kontrollerer de glatheden af ​​bevægelse, åbning og lukning, klarheden af ​​driften af ​​terminalelementerne. Reduktionen, motoren er beskyttet af kabinetter mod fugtindtrængning.

Hvad du skal bruge til arbejdet: materialer og værktøj

Til konstruktion af en dobbeltfløjet svingportramme har du brug for:

• metalprofil med en sektion på 8x10 eller 10x10 cm med en vægtykkelse på omkring 0,7 cm;
• profilrør 6x3x0,2 cm;
• kanalbjælke med vægge 14–16 cm tykke.

Decking - lette metalplader belagt med specielle forbindelser, der kan forlænge materialets levetid betydeligt og ikke behøver yderligere forarbejdning og maling - bruges oftest til beklædning af rammen af ​​en svingportstruktur. Der er flere mærker:

• C er en stærk og let plade, som er lavet af galvaniseret stål og har en lille højde på ribberne;
• NS - har en stor bølgehøjde og pladehøjde;
• H - et tungt ark, som har et højt niveau af styrke og pålidelighed, bruges til at stå over for store strukturer.

Normalt køber folk et professionelt ark af mærket C8 eller C10, da det anses for at være det letteste og mest holdbare. Tallet her angiver dybden af ​​bølgen. Mestere anbefaler at bruge et ark med en tykkelse på 0,4 mm: På denne måde vejer porten omkring 50 kg, deres installation kræver ikke store løfteanordninger og mekanismer.

Den optimale type profilplader til beklædning af svingporte er materialekvalitet C8 eller C10

Tagmateriale eller andet vandtætningsmateriale, betonmørtel og metalhjørner er også påkrævet til arbejdet.

Materialeberegning

For at bestemme den samlede længde af rammen skal du udføre følgende trin:

• gange bredden af ​​en ramme med 4;
• gange rammehøjden med 6;
• find summen af ​​de modtagne tal.

Antallet af metalprofiler beregnes som følger:

• vi finder arealet af knoglebøjle (vi multiplicerer dens bredde med højden);
• den resulterende værdi ganges med 2.

Hvis du vælger standardbredden og -højden på rammen (2 m), skal du bruge 8 m2: to ark på 4 m2 i størrelse til to ramme.

Højden af ​​støttepillerne skal svare til højden af ​​det profilerede ark under hensyntagen til gravningen i jorden, og dette er endnu et plus på 50-70 centimeter.

Værktøjer

Til konstruktion af svingporte skal du bruge:

• boremaskine, bajonet og skovl;
• bore;
• elektrisk skruetrækker;
• sakse til metal;
• kvadratisk og niveau.

Montering af ramme

Ved montering af svingdøre anvendes oftest murstenssøjler. I midten af ​​bæresøjlen monteres et rør med en diameter på 100 mm eller en kanal, hvortil der skal svejses forstærkning for at udtage tre pant til forstærkning af profilrøret 30–60 mm til murstenssøjlen. Derefter fastgøres løkker direkte til dette rør. Indsatser til drevet skal placeres i drevets højde, gerne 1 meter.

Et rør med en diameter på 60 mm skal svejses til den færdige port i hele længden af ​​lejestolpen. Dette rør vil blive brugt til at svejse svingportens hængsler til det. Det er værd at bemærke, at alle rør, der bruges til at installere udendørs porte, der åbner udad, skal renses grundigt for rust og grundes.

Rammen er lavet af et rør med en diameter på 50 mm eller 60 mm, mindre end diameteren af ​​røret til afstivningerne, som bølgepap skal fastgøres til. Et rør med en diameter på 20–40 mm svejses til et 50 mm rør i midten, så det er mere bekvemt at sy porten op med bølgepap.

Automatiske svingporte adskiller sig fra konventionelle ved, at de er udstyret med et elektrisk drev. Automatisering gør driften af ​​porten enkel og effektiv, takket være hvilken den er blevet meget populær ikke kun til industrielle, men også til husholdningsformål.

Efter at monteringen af ​​svingporte er afsluttet, kan der installeres automatisering. Denne proces er ikke så kompliceret, som den kan se ud ved første øjekast. Det kræver dog nøjagtighed og nøje overholdelse af de vedhæftede instruktioner. For at automatisering skal fungere fejlfrit og i lang tid, skal alle faktorer tages i betragtning.

Hjemmelavet automatik til porte

Udtrykket "gør det selv" skal ikke tages bogstaveligt. De, der stadig tænker på designet af hele kontrolsystemet fra bunden, bør se på designfunktionerne for typiske drevmodeller.

Det viser sig, at det skal udvælges, da selvstændig produktion er en håbløs forretning. Samling af skroget, arrangering af "fyldning" er kun muligt, hvis der er et vist materiale og teknisk grundlag. Købet af et færdiglavet drev til porten vil i høj grad forenkle arbejdet.Hvis du planlægger at montere portautomatisering fra individuelle præfabrikerede komponenter (præfabrikeret struktur), skal du tage højde for en række punkter.

Hvilken mulighed foretrækker du? Der er flere typer drev - lineære, håndtag, endda under jorden. Når du planlægger at gøre alt med dine egne hænder, er det mere hensigtsmæssigt at vælge den første ændring. Til udadgående vinduer - den optimale tekniske løsning.

Stadier af installation af svingporte

Hovedstadiet er installationen af ​​støttesøjler. Hvortil portbladene efterfølgende fastgøres.

Materialet til fremstilling af støttesøjler kan være:

• stålrør - almindeligt anvendte produkter, hvis tværsnit er 60X60 mm eller 80X80 mm;
• beton;
• mursten;
• sten.

For at sikre tilstrækkelig styrkeegenskaber af strukturen er alle typer stænger, undtagen dem, der er lavet af stålrør, udstyret med en metalbase - en kerne.

For at installere en støttesøjle skal du bore en brønd (du kan grave den manuelt). Derefter skabes en sandpude i bunden, som forhindrer søjlen i at bevæge sig under drift. Dernæst hældes den nederste del af søjlen med betonmørtel. Hvis der er et ønske om at reducere omkostningerne ved proceduren, kan tilstopningsmetoden bruges, men i dette tilfælde vil pålideligheden af ​​designet være lavere

Montering af støttestænger

Fremstillingsmaterialet påvirker mængden af ​​arbejde under installationen. Så det er nok at køre stålrør eller beton. Om nødvendigt kan de installeres på en kombineret måde.

Rør køres ind til en dybde på 1,5 m. For hvilket det er nødvendigt først at forberede brønden.Kørselsproceduren kan udføres ved hjælp af en forhammer og en træpakning. Men dette er den mest besværlige måde. Brug derfor oftest specielle enheder, for eksempel pæledrivere.

Nivelleringen udføres derefter ved hjælp af et hydraulisk niveau. Yderligere er støttepillerne forbundet med hegnet og til hinanden. Hvad bruges specielle aftagelige strimler til?

Designet af svingporte skal have tilstrækkelig stivhed, hvilket vil udelukke muligheden for vridning af deres vinger, forekomsten af ​​andre defekter, der fører til ekstra udgifter (reparation, udskiftning af individuelle elementer)

Søjlestøbning er en mere pålidelig måde, fordi hele strukturen af ​​indgangsgruppen vil være mere stabil. Det er ikke sværere end at slå.

Så udstøbning består af flere faser:

• brøndboring;
• installation og justering;
• støbning af beton.

I dette tilfælde er brøndens dybde normalt ikke mere end 1,5 m. Installationen af ​​støtterør udføres i et forstærket glas eller uden det. Et hydraulisk niveau bruges til nivellering.

Opløsningen er ikke fyldt med hele brønden, men kun en del af den. Hvis dybden for eksempel er 1,5 m, er det kun de nederste 50 cm, der betones, Resten af ​​rummet er dækket af murbrokker og jord.

Montering af hængsler og hængslet låge

Uanset metoden til installation af støttepillerne, skal hængslede hængsler svejses derefter. Derefter hænges svingportens hængslede døre op.

Støttepæle med stålkerne, indtil de er lagt med mursten eller andet efterspurgt materiale, monteres på samme måde som stålmodstykker.

Men det skal huskes, at hængslede hængsler og en overlægsplade skal svejses til hver kerne.Dette er nødvendigt for at fastgøre rammen og det elektriske drev.

Der stilles flere og flere krav til svingportens dekorative kvaliteter. Derfor inkluderer listen over installationsarbejder dekorationsoperationer. Men at gøre porten original i dag er ikke svært. For eksempel viser billedet sashes med et billigt klistermærke

Når porten ikke er planlagt til at blive automatiseret, så er behovet for overliggende plader elimineret. Hvis omstændighederne ændrer sig, kan de fastgøres til støttestolper ved hjælp af kemiske ankre eller svejsning. Sidstnævnte metode er mere pålidelig.

Vi anbefaler, at du gør dig bekendt med manualen om elektrisk svejsning for begyndere.

Under alle omstændigheder bør pladen ikke monteres under 50 cm fra jordoverfladen - jo lavere, jo mere fugt påvirker den. Så om vinteren vil det elektriske drev være dækket af sne, hvilket kan resultere i et tidligt nedbrud.

Åbningen af ​​portbladene kan udføres i enhver retning, men det er mere praktisk, hvis det er udadtil. Dette vil spare plads på dit område.

Funktioner ved installation og konfiguration af automatisering

Sættet af portkontrolsystemer omfatter et betydeligt antal elementer, der sikrer deres effektive og sikre drift:

• Elektriske drev af forskellige typer (håndtag, lineære). Hvert ramme er udstyret med en sådan enhed.
• Kontrolblok.
• Fotoceller. De er ikke et obligatorisk element i designet, det vil sige, at automatisering nemt kan klare at lukke / åbne porten uden dem. Fotoceller giver dig mulighed for øjeblikkeligt at identificere en forhindring - et barn, et dyr, en mislykket nærmet bil. Giv derefter en kommando for at stoppe ventilernes bevægelse.
• Ledninger.
• Kontrolpaneler.
• fordelingsbokse.

Portautomatik fungerer på 220 V spænding.

Billedet viser et lineært elektrisk drev. I dens øverste del er en nøgle synlig, hvormed dørene låses op i mangel af elektricitet. I dette tilfælde er drevbeslaget svejset til overlægspladen, og det er også fastgjort til stangens stålkerne på samme måde.

Hvis ejeren planlægger at installere automatiseringen selvstændigt, skal du vælge en elektrisk drevmodel, for hvilken garantien ikke går tabt efter gør-det-selv-installation.

Automatisering af svingporte bør ikke være billig, da mindre kendte producenter ofte sparer på kvaliteten. For eksempel erstattes stålgearene i det elektriske drev (vist på billedet) ofte med plastik.

Krav til drevplacering

Et vigtigt punkt ved opsætning af de strukturelle elementer i portbladets styresystem er deres korrekte placering:

Fotoceller skal placeres strengt over for hinanden. Dette er nødvendigt, så intet forhindrer modtageren i at modtage et kommandosignal fra senderen.
Under installationen af ​​elektriske drev skal der tages hensyn til producentens krav og anbefalinger. Næsten altid skal kravene til afstanden mellem løkkerne og vinklen på støttestolpen overholdes nøje.

Det er afgørende, at motordrevbeslaget er i den korrekte afstand (værdien er angivet i instruktionerne) fra hjørnet af stangen.

Hvis disse krav ignoreres, åbnes porten simpelthen ikke.

Ved fastgørelse af det elektriske drevs beslag til den indlejrede plade ved svejsning udføres indledningsvis hæftning. Derefter foretages målinger, samt prøveåbning/lukning af rammen, og først derefter foretages skoldning.I dette tilfælde, hvis der identificeres mangler, kan beslaget flyttes til en ny placering uden meget besvær og tab.

Billedet viser et elektrisk drev placeret i toppen af ​​rammen, og dette kan føre til for tidlig fejl. Årsag: når rammen allerede hviler på låsen, vil motoren stadig forsøge at flytte den. Som et resultat vil der med utilstrækkelig stivhed forekomme vridning.

Det elektriske drevs stang skal fastgøres til rammen og ikke til bladet, selvom det er stift. Styreenheden placeres på en lodret overflade, og ikke lavere end en halv meter fra jorden, men gerne højere. Dette element i systemet er forseglet, men det er korrekt, hvis gummipakningen udskiftes med jævne mellemrum. Dette vil reducere sandsynligheden for skade på et dyrt bord, batterier, transformer indeni.

Nuancer af forbindelse og indstillinger

Tilslutning af automatisering til strømforsyningen udføres efter at alle elementer i systemet er installeret. I første omgang er ledningerne forbundet til kontrolenheden. Og så til drivmotoren og andre enheder.

For at forbinde automatisering er det ønskeligt at bruge kobber PVA-ledninger. De skal beskyttes med korrugerede rør. Hvis kablet passerer under vejbanen, er det bedre at tage plastikvandrør, som forhindrer skader selv med en betydelig belastning.

Udlægningen af ​​ledninger skal være skjult, det vil sige, at de skal være skjult inde i støtterørene, i hegnet osv. Hvis dette ikke er muligt, bør der anvendes UV-bestandige materialer til isolering.

Diagrammet viser, hvordan automatikken, der styrer svingportens blade, skal placeres. For at sikre et tilstrækkeligt sikkerhedsniveau skal der anvendes 2 sæt fotoceller

For at reducere belastningen på det elektriske drev bør du bruge låsene til bladenes yderpositioner. De reducerer den negative påvirkning af gearmotoren under vind, svingning af vingerne af mennesker. Dette øger deres levetid betydeligt.

Du kan låse porten op i mangel af elektricitet ved hjælp af en speciel nøgle. Det følger med hvert drev.

Ejendommeligheder

Produkterne præsenteret af Doorhan er i stor efterspørgsel. Dette firma er engageret i produktion og produktion af en bred vifte af porte. Det er bemærkelsesværdigt, at paneler til sådanne strukturer produceres direkte i Rusland og ikke importeres fra udlandet.

Porte installeres af mange bilejere i deres garager. Automatisk justering, samt indstilling og programmering af nøglebrikken, giver dig mulighed for frit at komme ind på stedet for dens opbevaring uden at forlade bilen.

Et karakteristisk træk ved dette firmas produkter er pålidelighed og en lang driftsperiode. Graden af ​​dens beskyttelse mod indtrængen af ​​fremmede i garagen er meget høj. Købsprisen er ganske overkommelig.

Med færdighederne til installation og svejsning kan du selv installere porten uden at ty til hjælp fra specialister. Det er nødvendigt at følge instruktionerne trin for trin (det er nødvendigvis inkluderet i pakken med købte produkter), tune ind på omhyggeligt forberedende arbejde.

Ledning af elektriske ledninger og kabler

I praksis begynder installationen af ​​automatisering selv ved installation eller lægning af sidestøttestolperne. Det er mere praktisk at lægge ledninger til strømforsyning og kontrol af drivsystemet for bevægelse inde i pælene og have ledninger til ydersiden på de steder, der er nødvendige for installation.

Derudover skal der lægges et rør under vejen, hvori alle ledninger og kabler skal lægges til betjening af portpanelet placeret på den modsatte side af styreenheden. Det anbefales at gøre dette, inden der lægges asfalt eller lægges belægningsplader, således at vejbelægningens integritet senere under monteringen ikke krænkes.

Det er tilrådeligt at tage ledningerne af de angivne markeringer og observere alle dimensioner for pakningen, som kræves af instruktionerne. Til automatisering, samlet efter dit eget skema og med dine egne hænder, bør du også specifikt foreskrive de anvendte materialer og størrelser.

Slags

DoorHan producerer en række husstandsgaragekonstruktioner, der har deres egne unikke egenskaber og funktionalitet.

De fire hovedtyper af disse produkter er:

• tværsnit;
• tilbagetrækkelig;
• svinge;
• rullet.

Alle typer er opdelt i bestemte modeller, som hver især er helt individuelle.

En af de mest populære i Rusland er den første mulighed - automatiske sektionsgarageporte.

De har to hovedkategorier afhængigt af løftemetoden:

• strukturer med trækfjedre;
• med torsionsmekanisme.

Den største forskel mellem disse to varianter er, at de første hæver og sænker dørbladet ved hjælp af "fjeder i fjeder"-systemet. Denne metode har længe etableret sig som den mest effektive og sikre. I tilfælde af strækning eller brud på en del af fjederen, træder en anden i stedet.Dette forhindrer dørbladet i at falde.

Den anden mulighed er baseret på installationen af ​​en mekanisme med en bagerste torsionsfjeder. Dette giver dig mulighed for at installere garageledhejseporte selv i rum, hvor overliggeren ikke er mere end 150 mm. Torsionsmekanismen er designet til 25.000 op- og nedture. Den har et meget robust design, der giver effektiv og komfortabel langtidsdrift.

Ud over det grundlæggende udstyr er det muligt at købe mekaniske midler til at åbne porten i tilfælde af, at strømmen er slukket, eller der er fejl i det automatiske system.

Materiale

DoorHan produkter behager med en overflod af materialer, som portene er lavet af. Standarden for den russiske produktionsfabrik er skabelsen af ​​strukturer fra sandwichpaneler. Skyde- og svingporte er kendetegnet ved materialer som bølgeplade, "stålsandwich" og smedejern.

Dimensioner

I modsætning til andre moderne producenter af garagekonstruktioner giver DoorHan dig mulighed for at vælge den ønskede portstørrelse i henhold til den tilgængelige tabel. Således varierer strukturens breddeområde fra 2 til 6 tusind mm. Og højden er: minimum - 1.800 mm, maksimum - 3.500 mm. Producenten forbeholder sig dog retten til, at køber kan foretage ændringer i standardmålene, hvilket giver mulighed for at lave garageporte til en individuel bestilling.

Farver

Farveskemaet for strukturer til garagen afhænger hovedsageligt af det materiale, de er lavet af. Der er et lille udvalg af standardfarver: hvid, grå, beige, grøn, rød og så videre. Samt efterligning af en træoverflade: gylden eg og wenge.

Der er en interessant tilføjelse til standard metalportteksturer - dekoration af garageportbladet med aluminiumslister. Rækkefølgen og placeringen af ​​disse ekstra dekorationer skaber en slags ornament eller mønster.

Så efter at have besluttet dig for type, farve, størrelse og tekstur af de fremtidige garageporte, kan du begynde at installere DoorHan-strukturen med dine egne hænder.

Installation af automatiske porte: fordele og ulemper

Moderne elektriske porte har en række ubestridelige fordele, hvoraf de vigtigste er:

1. Sparer tid og kræfter. Automatisk port åbner på få sekunder uden nogen indsats fra brugerens side.
2. Komfort. Fjernåbning af automatiserede systemer vil ikke tillade dig at blive våd i silende regn eller gyse fra vindstød af frost. Når alt kommer til alt, er der ingen grund til at forlade bilen: for at åbne porten skal du blot trykke på knappen på kontrolpanelet.
3. Brugssikkerhed. Der er installeret sensorer i designet, som ikke tillader, at dørene pludselig smækker fra et vindstød, beskytter kropsdele og genstande mod eventuel klemning og forhindrer spredning af brand i tilfælde af antændelse. Yderligere enheder til automatiserede dørmodeller garanterer sikker drift.
4. Bredt omfang. Automatiske porte kan installeres ikke kun i gården eller garagen til personlig brug. De er ofte udstyret med indgange til industribygninger, bilforhandlere og vaskehaller.

Blandt ulemperne ved at installere og bruge automatiske porte i Moskva kan man fremhæve de dyre omkostninger og kompleksiteten ved installationen.Installation af automatiske garageporte og programmering af kontrolmekanismer er ret komplekse processer. Derudover kræver automatiseringselementer periodisk vedligeholdelse. For at vælge den optimale version af portmodellen og deres installation tyr de til hjælp fra specialister. Bilejere er ikke bange for at installere automatiske garageporte - selvom prisen er relativt høj, er deres omkostninger berettiget og betaler sig allerede i begyndelsen af ​​driften på grund af åbenlyse fordele.