Gør-det-selv vindgenerator fra en bilgenerator: vindmøllemonteringsteknologi og fejlanalyse

Gør-det-selv vindgenerator til et privat hus fra en bilgenerator, foto, video

Designet af en vindmølle baseret på en autogenerator

Fremstillingsprocessen for en vindmølle består af to faser:

  1. Først og fremmest skal du lave knive.Disse dele er lavet af PVC-rør. Diameteren og størrelsen af ​​PVC-rørene skal være i overensstemmelse med det krævede område af bladene. Til fremstilling af knive skæres røret langs længden i tre identiske dele. Trapezblade skæres fra segmenterne. Yderligere er disse dele af systemet fastgjort på en base fremstillet for eksempel af en udtjent rundsav. I dette tilfælde skal savtænderne fjernes. Den således opnåede propel er fastgjort på generatorakslen.
  2. I anden fase er det nødvendigt at samle den roterende del af vindkraftenheden. Til dette tages et kvadratisk rør på 25 × 20 millimeter. På den ene side laves der et snit i røret, hvor der monteres en vejrhane af stålplade. På den anden side af røret er en generator med propel monteret og fastgjort med klemmer.

Vindmøllepark fra en bilgenerator: fordele og ulemper

En hjemmelavet vindgenerator kan konstrueres af:

  • en elektrisk motor demonteret fra en fræsemaskine;
  • roterende del af en skruetrækker eller boremaskine;
  • scooter motorhjul;
  • computer køler;
  • motor fra en vaskemaskine;
  • bil generator.

Sidstnævnte mulighed bruges oftest, da den har mange fordele, og den er også den mest overkommelige for mange.

Fordele ved en vindmøllepark baseret på en bilgenerator:

  • konstruktion hastighed;
  • billighed;
  • vedligeholdelse;
  • stille arbejde;
  • synkronisme (stabil spænding gives ud);
  • muligheden for at bruge standard 12 volt batterier.

Hvad angår manglerne, er der kun tre af dem:

  1. Denne type vindgenerator har brug for en høj hastighed på op til 2000 rpm, så den er mindre pålidelig end specialiserede enheder.
  2. Køretøjsgeneratorer er garanteret i cirka 4.000 timers drift. I lyset af dette er det let at gætte, at vindmøllen vil kræve årlige reparationer. Men i dette tilfælde behøver du ikke at bruge for meget, du kan blot erstatte den enhed, der har fejlet.
  3. Mange generatorer har elektromagnetisk excitation, hvilket reducerer effektiviteten (ca. 15% af energien falder på excitationsspolen).

Vedligeholdelse af vindmøller

En vindgenerator, som enhver anden enhed, har brug for teknisk kontrol og vedligeholdelse. For en jævn drift af vindmøllen udføres følgende arbejde med jævne mellemrum.

Gør-det-selv vindgenerator fra en bilgenerator: vindmøllemonteringsteknologi og fejlanalyseOrdning af vindgeneratoren

  1. Den nuværende opsamler kræver mest opmærksomhed. Generatorbørster har brug for rengøring, smøring og forebyggende justering hver anden måned.
  2. Ved det første tegn på en knivfejl (skælven og ubalance i hjulet), sænkes vindgeneratoren til jorden og repareres.
  3. En gang hvert tredje år bliver metaldele belagt med anti-korrosionsmaling.
  4. Kontroller jævnligt kablernes fastgørelser og spænding.

Nu hvor installationen er færdig, kan du tilslutte apparater og bruge strøm. I hvert fald så længe det blæser.

Trin for trin beskrivelse af omarbejdningsprocessen

Gør-det-selv vindgenerator fra en bilgenerator: vindmøllemonteringsteknologi og fejlanalyseGenopbygger en bilgenerator med få nemme trin

  • 1. trin. Lav en ny aksel af et ikke-magnetisk materiale, såsom titanium, svarende til det gamle.
  • 2. trin. Spol oscillatorstatoren tilbage, øg antallet af omdrejninger syv gange, og reducer diameteren. Dette er nødvendigt for at øge produktionen af ​​energi ved lave hastigheder.
  • 3. trin.Du kan lave en ny rotor enten af ​​en aluminiumsspand, dele den op i 4 knive eller skære den ud af et vandrør. Fastgøres til generatoren med bolte.
  • 4. trin. Installer en bandage, for eksempel fra et rør, og lim et par neodymmagneter, vekslende poler.

At lave et vindhjul

Det er nødvendigt at kende vindens styrke, generatorens driftshastighed og dens maksimale modstand. Under hensyntagen til de indledende data vælges typen af ​​vindhjul, antallet og geometrien af ​​bladene og deres placering. Aksen kan placeres lodret eller vandret, afhængigt af typen af ​​blade, enhederne er vinge, karrusel og tromle. Hver type har sine egne styrker og svagheder. Beregningerne er komplekse, hjulets overflades arbejde vil blive bestemt afhængigt af vindens kinetiske energi.

  • vindretning og akse falder sammen;
  • klinger med minimal bredde, men et uendeligt stort antal;
  • konstant cirkulation af luft strømmer langs bladet, og deres modstand er nul;
  • vinkelhastigheden har en tendens til uendelig, og den tabte strømningshastighed er konstant.

Ideelle indikatorer kan ikke opnås, men de skal stræbes efter. Bladene anbefales at være lavet af lette, holdbare og vejrbestandige materialer. Den bedste mulighed er aluminiumslegering. Geometrien vælges ud fra de beregnede data for hvert enkelt tilfælde.

Hvordan laver man en vindgenerator?

  1. Den første fase er forberedelsen af ​​rotoren. En metalbeholder (potte, spand) tages. Ved hjælp af tusch og målebånd markeres fire identiske dele. Beholderen skæres i knive med en metalsaks eller en kværn, uden at skære til enden.Knivene bøjer lidt i kanterne, så omdrejningshastigheden øges.Du kan ikke bruge tyndvæggede tinmaterialer til knivene eller tage en galvaniseret beholder - disse materialer kan deformeres og varmes op under belastning.
  2. Retningen, hvori remskiven roterer, bestemmes. Drej den til højre og venstre. Normalt drejer remskiven med uret, men den kan også være mod uret.
  3. Tilslut rotoren til generatoren. Ved hjælp af en boremaskine laves huller i bunden af ​​tanken og generatorskiven. De skal være symmetriske, så der ikke opstår ubalance under knivenes bevægelse Fastgør beholderen med knivene til generatoren (remskiven) med bolte med passende diameter.
  4. Den resulterende enhed placeres på en mast, som er lavet af lagerført gammelt rør. Hvis der er bygninger i en afstand af 30 m fra konstruktionen, skal mastens højde øges. Det er nødvendigt, at det er 1 m højere end disse bygninger, så vil vindmøllen fungere bedre, for der vil ikke være nogen forhindringer for vinden. Vi fikser det med en metalklemme.
  5. Derefter installeres de elektriske ledninger, og et lukket kredsløb samles. Alle kontakter er forbundet til de tilsvarende stik. Ledningen er fastgjort på masten.
  6. På sidste trin er inverter, batteri, instrumentering og belysning tilsluttet. Inverteren og batteriet skal forbindes med et kabel (3 mm kvadratisk og 1 meter i størrelse), og for de resterende dele er det nok med en diameter på 2 mm kvadrat.

Hjemmelavet vindgenerator fra en bilgenerator parat.

Hvad kan laves af?

Hovedelementet i enhver vindmølleparksmodel er en motorgenerator. Den fungerer som en motor - jævn- eller vekselstrøm får rotoren (og med den akslen) til installationen til at dreje rundt.At arbejde omvendt - som generator - er også muligt.

Blandt de motorer, der bruges som generatorer, er der kollektor-børste, børsteløse asynkrone og trinmotorer. Det er disse tre typer motorer, der er populære blandt amatører, der samler vindmøller med egne hænder.

Læs også:  Sådan laver du en luft-til-vand varmepumpe: enhedsdiagrammer og selvmontering

I en kollektormotor er rotorviklingerne (armaturerne) placeret i et konstant magnetfelt af statormagneter. Den konstante spænding, der fjernes fra terminalerne på en sådan motor, når dens aksel er snoet med et anker, overføres fra ankerets strømførende kontakter gennem børsterne. Selve børsterne er det svage punkt ved sådan en motor - de slider hurtigt deres ressource. Som regel er en sådan generator under konstant belastning, når ankeret bevæger sig, gnister børsterne. Flere dages kontinuerlig drift af en sådan installation kan helt slide børsterne, som et resultat af hvilken udskiftning af sidstnævnte vil være påkrævet.

Gør-det-selv vindgenerator fra en bilgenerator: vindmøllemonteringsteknologi og fejlanalyseGør-det-selv vindgenerator fra en bilgenerator: vindmøllemonteringsteknologi og fejlanalyse

Den bedste mulighed er en børsteløs motor. I den roterer rotoren med magneter i mellemrummet mellem statorviklingerne. Selve viklingerne forbliver stationære, de har ikke brug for glidende kontakter

Takket være en så simpel løsning kan installationen fungere i årtier - det er vigtigt kun én gang om sæsonen eller hvert halve år at smøre motorlejerne, som er ansvarlige for den ideelle, slørfrie rotation af rotoren. Populære løsninger baseret på en børsteløs motor - asynkron eller stepper - er tilgængelige for næsten ethvert hjem "gør-det-selv"

Gør-det-selv vindgenerator fra en bilgenerator: vindmøllemonteringsteknologi og fejlanalyseGør-det-selv vindgenerator fra en bilgenerator: vindmøllemonteringsteknologi og fejlanalyse

En asynkronmotor bruges i elværktøj - for eksempel i en slibemaskine.Stepper kan findes i en bred vifte af enheder - fra et cykelmotorhjul til et mekanisk drev på en printer eller diskdrev.

Gør-det-selv vindgenerator fra en bilgenerator: vindmøllemonteringsteknologi og fejlanalyse

Den variable børstemotor, der bruges i stansere, slibemaskiner, skruetrækkere, elektriske stiksave og elektriske høvle, skiller sig ud. Deres ulempe er behovet for at fjerne børsterne og spore rotoren til neodymmagneter. Som følge heraf er kun statorviklingen tilbage fra de eksisterende viklinger - rotorviklingen er helt fjernet.

Gør-det-selv vindgenerator fra en bilgenerator: vindmøllemonteringsteknologi og fejlanalyse

En vindgenerator lavet af en ventilator vil kræve, at rotoren skal bearbejdes til neodymmagneter. Designet af husholdningsblæsermotoren er ikke designet til at modtage elektrisk strøm ved at dreje rotoren. En computerkøler (chipkøler) falder ind under samme ændring - en blæser af systemenheden PC eller bærbar.

Gør-det-selv vindgenerator fra en bilgenerator: vindmøllemonteringsteknologi og fejlanalyse

En traktor- eller bilgenerator bruger en ekstra excitationsvikling drevet af selve maskinens batteri. For at generatoren for eksempel kan producere en vekselstrøm på 135 ampere med en spænding på 15 volt, forbruger rotorviklingen af ​​excitationen, efter at have tændt tændingen, en jævnstrøm på 3 A med en spænding på 12,6- 14 V. Generatorens vigtigste energikilde er stadig krumtapakslen på en forbrændingsmotor, der kører benzin, diesel eller metan/propan. En traktor- eller bilgenerator vil kræve fjernelse af excitationsviklingen og installation af neodymmagneter i stedet for.

Gør-det-selv vindgenerator fra en bilgenerator: vindmøllemonteringsteknologi og fejlanalyse

Vedligeholdelse af enheden

For at få vindmøllen til at fungere i mange år og uden afbrydelser, er det nødvendigt at udføre periodisk teknisk kontrol og vedligeholdelse.

  1. Rengør, smør og juster strømaftageren en gang hver 2. måned.
  2. Reparer knivene, hvis der opstår vibrationer og ubalance under rotation.
  3. Mal metalelementer en gang hvert 3. år med anti-korrosionsmaling.
  4. Kontroller og juster mastankre og kabel.

Enhedens effektivitet påvirkes af det område, hvor vindgeneratoren er installeret (ødemark, tilstedeværelsen af ​​vind). Men under alle omstændigheder vil det aldrig være overflødigt at have denne energikilde, uafhængig af en stationær strømforsyning.

Færdiggørelse af vindmøllemontage

Til fremstilling af generatorrammen bruges et profilrør, til halen - galvaniseret plade. Udformningen af ​​den roterende akse består af et rør med to lejer. Generatoren er fastgjort til masten på en sådan måde, at afstanden fra masten til vingerne er mindst 25 cm.For at sikre sikker montering og montering bør alt arbejde udføres i vindstille vejr. En stærk vind kan bøje knivene, og de vil knække på masten.

Hvis det er planlagt at bruge batterier til strømforbrugere, der opererer fra et 220-volts netværk, vil det i dette tilfælde være nødvendigt at installere en inverter, der udfører spændingskonvertering. Batterikapaciteten vælges afhængigt af generatorens tekniske egenskaber. Denne indikator er påvirket af vindhastigheden i området, den samlede effekt af tilsluttede forbrugere og hyppigheden af ​​deres brug.

For at forhindre, at batterier svigter under påvirkning af overdreven opladning, er det nødvendigt at bruge en spændingsregulator, som kan være hjemmelavet eller fabriksfremstillet. Den færdige vindgenerator skal periodisk serviceres og rettidig planlagt vedligeholdelse.

Gør-det-selv vindgenerator fra en bilgenerator: vindmøllemonteringsteknologi og fejlanalyse

Bilinverter fra 12 til 220

Gør-det-selv vindgenerator fra en bilgenerator: vindmøllemonteringsteknologi og fejlanalyse

elektromagnetisk generator

Gør-det-selv vindgenerator fra en bilgenerator: vindmøllemonteringsteknologi og fejlanalyse

ATS til generator

Gør-det-selv vindgenerator fra en bilgenerator: vindmøllemonteringsteknologi og fejlanalyse

Generator: arbejdsprincip

Gør-det-selv vindgenerator fra en bilgenerator: vindmøllemonteringsteknologi og fejlanalyse

Tesla generator

Gør-det-selv vindgenerator fra en bilgenerator: vindmøllemonteringsteknologi og fejlanalyse

Generatorenhed: funktionsprincip

Genopladning af batteriet

Generatoren underoplader ikke altid batteriet, det sker ofte, når der opstår overopladning, det vil sige, at generatorenheden genererer spænding ud over den foreskrevne norm. Som regel er årsagen til overopladning en defekt spændingsregulator, den fungerer ikke som den skal, og generatoren fortsætter med at producere strøm, når batteriet er fuldt opladet.

Uden at fjerne generatoren fra bilen kontrolleres relæregulatoren på samme måde som ved underladning, kun i dette tilfælde viser multimeteret spændingen på det indbyggede netværk med belastningen tændt, mere end 14,7 V (aflæsningerne kan være endnu højere, for eksempel endnu mere end 17 volt). Konstant genopladning er farlig på grund af det:

  • elektrolytten begynder at koge i batteribankerne;
  • batteriblyplader er blotlagte;
  • sulfatering opstår (ødelæggelse af pladerne), batteriet bliver ubrugeligt;
  • på grund af øget spænding kan pærer brænde ud, elektrisk udstyr svigter, sikringer brænder.

Der er stadig fare for en batterieksplosion, som opstår på grund af tilstopning af huller i propper på batteridåser med kogende elektrolyt.

Gør-det-selv vindgenerator fra en bilgenerator: vindmøllemonteringsteknologi og fejlanalyse

På mange VAZ-biler i Classic-familien (især på VAZ-2106) ændres spændingsrelæet ret nemt, da det er placeret separat ved siden af ​​bilens forskærm. Relæregulatoren af ​​typen VAZ-2105 og 2107 er placeret i selve generatoren, det er lidt sværere at komme til det, men det er også nemt at udskifte det.

At lave et vindhjul

Vingerne er måske den vigtigste del af en vindmølle. Driften af ​​de resterende komponenter af enheden vil afhænge af designet. De er lavet af forskellige materialer. Selv fra et plastikkloakrør. Blade fra et rør er nemme at fremstille, er billige og påvirkes ikke af fugt. Fremstillingsprocessen for vindmøller er som følger:

  1. Det er nødvendigt at beregne længden af ​​bladet. Rørets diameter skal være lig med 1/5 af den samlede optagelse. For eksempel, hvis bladet er meter langt, så duer et rør med en diameter på 20 cm.
  2. Vi skærer røret med en stiksav i 4 dele.
  3. Vi laver en vinge fra en del, som vil tjene som en skabelon til at skære efterfølgende knive.
  4. Vi udglatter graten på kanterne med et slibemiddel.
  5. Bladene er fastgjort til en aluminiumsskive med svejsede strimler til fastgørelse.
  6. Dernæst skrues generatoren fast på denne disk.

Gør-det-selv vindgenerator fra en bilgenerator: vindmøllemonteringsteknologi og fejlanalyse

Efter montering skal vindhjulet afbalanceres. Den er fastgjort vandret på et stativ. Operationen udføres i et rum lukket for vinden. Hvis balancen er korrekt, bør hjulet ikke bevæge sig. Hvis knivene roterer sig selv, skal de slibes for at balancere hele strukturen.

Først efter en vellykket gennemførelse af denne procedure, skal du fortsætte med at kontrollere nøjagtigheden af ​​rotationen af ​​knivene, de skal rotere i samme plan uden skævhed. En fejl på 2 mm er tilladt.

Gør-det-selv vindgenerator fra en bilgenerator: vindmøllemonteringsteknologi og fejlanalyse

Installationens lovlighed

Installationer med en udgangseffekt på op til 75 kW er ikke forbudt at blive installeret på deres eget territorium, og der kræves ingen godkendelser (en kendsgerning, der er nedfældet i dekretet fra Ruslands ministerkabinet).

Og hvis du har brug for at installere en kraftfuld generator af industriel eller kommerciel type, har du brug for særlig uddannelse relateret til oprettelsen af ​​​​grundlaget og hegn af stedet - og dette betragtes allerede som kapitalkonstruktion.

Læs også:  Gør-det-selv-enhed og fremstilling af en luft-til-vand varmepumpe

Det anbefales at læse de lokale love vedrørende energi og forsyninger, før du installerer VEL. Forskellige regioner kan have deres egne regler.

Valg af generator

At skabe en generator, du selv har lavet, vil kræve færdigheder, som ikke alle har. For eksempel drejearbejde. Derfor er det nødvendigt at overveje problemet med at anskaffe en fabriksenhed, der kunne bruges på en vindmølle.

Typer og funktioner:

  1. Generatorer (asynkrone) er meget nemme at finde og tilpasse til en vindmølle. Ulemper - utilstrækkelig strøm, enheden vil kræve ændringer under installationen.
  2. DC-generatorer fungerer godt ved lave hastigheder, kræver næsten ingen modifikationer. Ulemper - det er svært at finde generatorer med høj effekt.
  3. Asynkrone er ikke et problem at købe en generator for små penge, men sådanne enheder er ineffektive ved høje akselhastigheder, og intern modstand begrænser deres effekt.

Generatorer er opdelt i to typer efter antallet af faser ved udgangen. Enkeltfasede generatorer er enkle i designet, men under høje belastninger vibrerer de kraftigt og kan summe. Trefasede enheder er blottet for disse mangler, og i nogle tilstande fungerer de mere effektivt.

Mastinstallationsfunktioner

Oftest er masten lavet af metalemner - enten i form af en kompleks ramme (til store og kraftige installationer), eller de bruger et rør (rund / firkantet sektion), som er gravet ned i jorden. I begge tilfælde anbefales det at forstærke masten med 3-4 ståltovsstivere.

Sådan installeres en vindgenerator med dine egne hænder

Når alle komponenter er klar, bør du vente på roligt vejr for at installere vindgeneratoren. For at installere en vindmølle på husets tag skal du udføre en række handlinger:

Gør-det-selv vindgenerator fra en bilgenerator: vindmøllemonteringsteknologi og fejlanalyseGør-det-selv detaljeret ledningsdiagram til en vindgenerator

  • På basis af vejrhanen er autotraktorgeneratoren forstærket med klemmer.
  • Masten monteres i en afstand af 1,5-2 meter fra jorden, og vejrvingen fastgøres med hovedbolten på lejet.
  • Indtil bolten er helt fastgjort, føres ledningen fra generatoren gennem bolten fra indersiden af ​​røret til det nederste udgangspunkt.
  • En begrænser er installeret lidt under bunden af ​​vejrvingen, ved hjælp af hvilken vejrvingen roterer 360 °.
  • Masten er helt hævet og sikret med kabelbøjler.
  • Tilslut enderne af kablet til den modtagende enhed (normalt gennem en konverter til batteriet).

Vindkraftgenerator samlet. Der er stadig en del enkelte dele til forbedring, der skal laves, så vindgeneratoren begynder at glæde huset med billig strøm.

Gør-det-selv-principper til fremstilling af vinger til en vindgenerator

Ofte er den største vanskelighed at bestemme de optimale dimensioner, da dens ydeevne afhænger af længden og formen af ​​vindmøllevingerne.

Materialer og værktøjer

Følgende materialer danner grundlag:

  • krydsfiner eller træ i anden form;
  • glasfiberplader;
  • valset aluminum;
  • PVC-rør, komponenter til plastrørledninger.

DIY vindmøllevinger

Vælg én type af det, der er tilgængeligt i form af rester efter fx reparation. Til deres efterfølgende behandling skal du bruge en markør eller en blyant til tegning, en stiksav, sandpapir, metalsaks, en hacksav.

Tegninger og beregninger

Hvis vi taler om laveffektsgeneratorer, hvis ydeevne ikke overstiger 50 watt, er der lavet en skrue til dem i henhold til nedenstående tabel, det er ham, der er i stand til at levere høje hastigheder.

Dernæst beregnes en lavhastigheds tre-bladet propel, som har en høj starthastighed for udbrud. Denne del vil fuldt ud tjene højhastighedsgeneratorer, hvis ydeevne når 100 watt. Skruen fungerer sammen med stepmotorer, lavspændings laveffektmotorer, bilgeneratorer med svage magneter.

Fra et aerodynamisk synspunkt skal tegningen af ​​propellen se sådan ud:

Produktion af plastrør

PVC-kloakrør betragtes som det mest bekvemme materiale; med en endelig skruediameter på op til 2 m er emner med en diameter på op til 160 mm egnede. Materialet tiltrækker med let behandling, overkommelige omkostninger, allestedsnærværende og overflod af allerede udviklede tegninger, diagrammer

Det er vigtigt at vælge plast af høj kvalitet for at forhindre revner i knivene.

Det mest bekvemme produkt, som er en glat tagrende, den skal kun skæres i overensstemmelse med tegningen. Ressourcen er ikke bange for at blive udsat for fugt og er krævende i pleje, men kan blive skør ved minusgrader.

Fremstilling af klinger af stykker af aluminium

Sådanne skruer er kendetegnet ved holdbarhed og pålidelighed, de er modstandsdygtige over for ydre påvirkninger og er meget holdbare. Men husk på, at de viser sig at være tungere som et resultat, sammenlignet med plastik, er hjulet i dette tilfælde udsat for omhyggelig balancering. På trods af det faktum, at aluminium betragtes som ret formbart, kræver arbejde med metal tilstedeværelsen af ​​praktiske værktøjer og minimale færdigheder til at håndtere dem.

Formen for materialeforsyning kan komplicere processen, da almindelig aluminiumsplade først bliver til klinger efter at have givet emnerne en karakteristisk profil; til dette formål skal der først oprettes en speciel skabelon. Mange begyndere designere bøjer først metallet langs dornen, hvorefter de går videre til mærkning og skæring af emner.

Klinger lavet af billet aluminium

Aluminiumsblade viser høj modstand mod belastninger, reagerer ikke på atmosfæriske fænomener og temperaturændringer.

glasfiber skrue

Det foretrækkes af eksperter, da materialet er lunefuldt og svært at bearbejde. Rækkefølge:

  • skær en træskabelon ud, gnid den med mastik eller voks - belægningen skal afvise lim;
  • først er den ene halvdel af emnet lavet - skabelonen er smurt med et lag epoxy, glasfiber lægges ovenpå. Proceduren gentages omgående, indtil det første lag har nået at tørre. Således modtager emnet den nødvendige tykkelse;
  • udføre anden halvdel på en lignende måde;
  • når limen hærder, kan begge halvdele sammenføjes med epoxy med omhyggelig slibning af fugerne.

Enden er udstyret med en muffe, gennem hvilken produktet er forbundet med navet.

Hvordan laver man en klinge af træ?

Dette er en vanskelig opgave på grund af produktets specifikke form, desuden skulle alle skruens arbejdselementer i sidste ende vise sig at være identiske. Ulempen ved løsningen anerkender også behovet for efterfølgende beskyttelse af emnet mod fugt, for dette er det malet, imprægneret med olie eller tørrende olie.

Træ er ikke ønskeligt som materiale til et vindhjul, da det er tilbøjeligt til at revne, vride sig og rådne. På grund af det faktum, at det hurtigt giver og absorberer fugt, det vil sige, det ændrer masse, justeres løbehjulets balance vilkårligt, dette påvirker designets effektivitet negativt.

Enhedstyper

Til dato er der flere skilte, hvormed det er muligt at opdele vindgeneratorer fremstillet i hånden eller købt i flere grupper.

Forskellen kan være i antallet af blade, som propellen har. Materialet, som disse blade er lavet af, spiller også en vigtig rolle. Den kan opdeles i forskellige grupper efter placeringen af ​​rotationsaksen i forhold til jordens overflade. Den sidste er skruens stigningstegn.

Til dato kan du finde modeller, der har et, to eller tre blade, og der kan også være enheder med flere blade. Et karakteristisk træk ved multi-blade er, at de vil rotere selv i let vind. Det er dog værd at bemærke, at sådanne vindgeneratorer til et privat hus oftere bruges, hvis selve drejeprocessen er vigtigere end elproduktion. Den kan med andre ord bruges til at løfte vand fra f.eks. en dyb brønd.

Læs også:  Frenetta varmepumpe: enhed og funktionsprincip + kan jeg samle den selv?

Selve knivene kan være af to typer - stive eller sejl. Forskellen ligger i det materiale, der bruges til montering. Sejlbåde er mindre holdbare og er normalt lavet af metal eller glasfiber. Derudover er de meget billigere end stive, men samtidig skal de ændres eller repareres ret ofte, da de er mindre holdbare.

Hvad angår forskellen i placeringen af ​​rotationsaksen, så kan der naturligvis kun være to typer - vandret og lodret. Hver af dem har sine positive egenskaber. Horisontalt arrangement af knivene giver mere effekt, og det lodrette arrangement vil give dem mulighed for at reagere på næsten enhver let vindpust. På trinvis basis kan modellen være fast eller udskiftelig. Det er ret svært at lave en vindgenerator til hjemmet med en variabel tonehøjde med egne hænder, men i dette tilfælde vil det være muligt at justere bladenes rotationshastighed. Faste strukturer er meget enklere og mere pålidelige i dette tilfælde.

Gør-det-selv vindgenerator fra en bilgenerator: vindmøllemonteringsteknologi og fejlanalyse

Hvordan vælger man en generator til en vindmøllepark i hjemmet?

Fra bil

Gør-det-selv vindgenerator fra en bilgenerator: vindmøllemonteringsteknologi og fejlanalyse

  1. Fordele: ikke dyrt, meget let at finde, allerede færdigmonteret.
  2. Ulemper: til drift kræves en høj rotationshastighed, derfor kræves installation af yderligere remskiver. Uproduktiv.

Pris: Afhænger af model og bilmærke.

Hjemmelavet generator

Gør-det-selv vindgenerator fra en bilgenerator: vindmøllemonteringsteknologi og fejlanalyse

  1. Fordele: prisen på hele pakken er ikke høj, ret god produktivitet, i forhold til en bilgenerator, med korrekt montering er det muligt at opnå høj effekt, meget stærk og uforgængelig samling.
  2. Ulemper: en meget vanskelig opgave for en utrænet person, kræver behandling på en drejebænk.

Pris: Afhænger af de reservedele du har købt og den nominelle, ønskede effekt.

AC, asynkron

Gør-det-selv vindgenerator fra en bilgenerator: vindmøllemonteringsteknologi og fejlanalyse

  1. Fordele: ikke høje omkostninger, meget let at finde og købe, ikke svært at konvertere til en vindmølle, meget god produktivitet ved lave hastigheder.
  2. Ulemper: den maksimale effekt er begrænset, da enheden har intern modstand, ved høje hastigheder af bladet producerer generatoren ikke nok elektricitet til at blive installeret på en vindmølle, den skal behandles på en drejebænk.

Pris: kan findes fra tusind rubler.

Jævnstrøm

Gør-det-selv vindgenerator fra en bilgenerator: vindmøllemonteringsteknologi og fejlanalyse

  1. Fordele: enkelt og overskueligt design, allerede samlet og klar til brug, fungerer ganske godt ved lave hastigheder.
  2. Ulemper: det er meget svært at finde generatorer med den nødvendige effekt, fordi små enheder ikke producerer den nødvendige strøm, meget liderlige.

Pris: starter fra 7 tusind rubler.

Med permanente magneter

Gør-det-selv vindgenerator fra en bilgenerator: vindmøllemonteringsteknologi og fejlanalyse

  1. Fordele: Meget høj effektivitet, det er muligt at få meget kraft, designet er stærkt og stabilt.
  2. Ulemper: Hvis du gør det selv, så er et meget komplekst projekt, det kræver bearbejdning på en drejebænk.

Pris: for et 500 W design svinger det omkring 14 - 15 tusind rubler.

lav hastighed

  1. Fordele: Nem at bruge, lav pris, fungerer godt ved lave omdrejninger.
  2. Ulemper: Virker ikke ved høje hastigheder, svag effekt.

Pris: Omkring 10 tusind rubler.

Asynkron

Gør-det-selv vindgenerator fra en bilgenerator: vindmøllemonteringsteknologi og fejlanalyse

  1. Fordele: Billig, nem at finde, nem at konvertere til en vindmølle, fungerer godt ved lave omdrejninger.
  2. Ulemper: Intern modstand begrænser kraften, lav effektivitet ved høje hastigheder.

Pris: Der er et meget stort udvalg af dette produkt, prisen svinger omkring 5 tusind rubler, op til fem hundrede tusinde, prisklassen styres af magt.

De fossiler, der giver menneskeheden energi, vil snart løbe tør, vi er nødt til at lede efter en vej ud. En af disse udgange er en vindgenerator. Dens konstruktion og installation er dyr, men ved at installere den nu giver du en lys fremtid for dine børn.

Forberedelser inden arbejde

Før du starter arbejdet, skal du beslutte, hvilken slags enhed du vil lave, da der er flere typer vindmøller:

  • roterende;
  • aksial, på magneter mv.

Der er to aksepositioner:

  • vandret - den mest almindelige, effektiviteten af ​​denne type er 2 gange større;
  • lodret - monteret i bunden, da den har meget vægt. Og vinden nedenunder er 2 gange mere stille, og derfor falder enhedens kraft 8 gange. Fordelen er mindre støj og brugervenlighed.

Uanset hvilken type konstruktion, til fremstilling af en hjemmelavet vindgenerator, skal du have:

  • bil generator;
  • voltmeter;
  • batteriopladningsrelæ;
  • spændingsregulator til vekselstrøm;
  • materiale til fremstilling af klinger;
  • syre- eller heliumbatteri;
  • en boks til lukning af ledningen;
  • kapacitet (rustfri pande eller aluminiumspand);
  • 12 volt kontakt;
  • elektrisk trelederkabel (sektion ikke mindre end 2,5 mm2);
  • gammelt vandrør (diameter ikke mindre end 15 mm, længde 7 m);
  • opladning lys;
  • fire bolte med møtrikker og spændeskiver;
  • metalklemmer til fastgørelse.

Derudover skal du have specialværktøj til arbejdet:

  • kværn med skiver;
  • markør;
  • skruetrækker;
  • boremaskine og øvelser;
  • metal saks;
  • sæt skruenøgler;
  • gasnøgler med forskellige numre;
  • wire skærere;
  • roulette.

Fremstilling fra en hub

Den mest omtalte af alle muligheder er den sædvanlige hjemmelavede diskgenerator til en vindmølle, som er skabt ved hjælp af neodymmagneter. Dens vigtigste fordele er: nem montering, kræver ikke særlig viden, evnen til ikke at overholde de nøjagtige parametre. Selvom der begås fejl, er dette ikke skræmmende, da elektricitet under alle omstændigheder genereres af en vindmølle, og det kan bringes i tankerne med fremkomsten af ​​praksis.

Så først skal vi forberede hovedelementerne til montering af vindmøllen:

  • nav;
  • bremseskiver;
  • neodymmagneter 30x10 mm;
  • kobberlakeret tråd med en diameter på 1,35 mm;
  • lim;
  • krydsfiner;
  • glasfiber;
  • epoxy eller polyesterharpiks.

Hjemmelavede skivegeneratorer er lavet på basis af et nav og to bremseskiver fra VAZ 2108. Det er sikkert at sige, at næsten enhver ejer vil finde disse dele af bilen i garagen.

Neomagneter kan bruges i enhver form. Prøv at fylde hele hjulet helt med minimale mellemrum mellem elementerne. Spoler skal vikles, så det samlede antal vindinger er i intervallet 1000-1200. Dette vil gøre det muligt for generatoren at producere 30V og 6A ved 200 rpm. Det vil også være meget bedre at gøre dem ovale frem for runde. Vindkraftgeneratoren bliver mere kraftfuld takket være denne løsning.Gør-det-selv vindgenerator fra en bilgenerator: vindmøllemonteringsteknologi og fejlanalyse="Neomagneter til vindmølle" width="640" height="480" class="aligncenter size-full wp-image-697" />
Hvad angår statoren til vores fremtidige generator til en vindmølle, skal dens tykkelse nødvendigvis være mindre end størrelsen af ​​magneterne, for eksempel, hvis magneterne er 10 mm tykke, er statoren bedst lavet 8 mm (lev 1 mm mellemrum) . Dimensionerne på skiverne skal være større end tykkelsen af ​​magneterne. Sagen er, at alle magneterne fodrer hinanden gennem jern, og for at al kraften skal gå i brugbart arbejde, skal denne betingelse være opfyldt. Hvis du tager højde for dette, laver du en elektrisk generator med dine egne hænder, kan du øge dens effektivitet lidt.

Bedømmelse
Hjemmeside om VVS

Vi råder dig til at læse

Hvor skal du fylde pulveret i vaskemaskinen og hvor meget pulver der skal hældes