Tankning af gaspatroner til brændere med egne hænder: instruktioner til forskellige typer cylindre

Små ting at huske

For at sige det ligeud er processen med farvning med en ballon ikke så svær - der vil ikke være nogen særlige problemer her. En anden ting at overveje: forberede overfladen korrekt. Det er værd at handle trin for trin, systematisk, kun med denne tilgang kan du opnå et ideelt resultat.

Overvej for eksempel at arbejde med biler, da det netop er sådanne opgaver, der er de mest relevante i dag, bruges spraydåser til bilreparationer overalt.

Detalje:

• Det er kendt, at bilforbindelser er i stand til at tørre meget hurtigt.Som regel er resultatet klar om en time. Men selve farvningen skal udføres omhyggeligt og omhyggeligt - at skynde sig her er simpelthen uacceptabelt;
• I overensstemmelse med instruktionerne er det først nødvendigt at udføre forberedende arbejde til malerarbejdet, rettet mod selve rummet. De maler normalt i kasser, garager, nogle gange arbejder de lige i det fri - det er normalt. Det vigtigste, hvis du beslutter dig for at arbejde i det fri, gør det ikke på en solskinsdag, men også i roligt vejr;
• Belysning er et vigtigt aspekt af spraymaling. Det skal være godt. Den ideelle mulighed er ensartet belysning af arbejdsfladen. Det er den skarpe sol ikke egnet til, ligesom spotlights – lad dem rettes præcist derhen, hvor de skal.

Sådan fungerer de:

1. Først skal rummet støvsuges. At udføre dette arbejde er samvittighedsfuldt værd, fordi kvaliteten af ​​det fremtidige resultat afhænger netop af rengøringens grundighed - det er meget mere behageligt at være ren;
2. Der er tricks: Gulve, for eksempel, er normalt fugtet med vand (men ikke for rigeligt, så der ikke er vandpytter). Når der påføres vand, vil der være meget mindre støv;
3. Det er bedre at afstå fra at bruge fans - de vil kun komplicere arbejdet. Driftstemperatur - fra 15 til 25 grader. Det er disse indikatorer, der er ideelle, hvis du skal male med en spraydåse;
4. Tidligere blev det sagt, at arbejdet skal udføres i en trin-for-trin tilstand. Det vil sige, at det næste lag maling eller primer kun skal påføres, når det forrige allerede er tørret ud. Hvis temperaturen i boksen, hvor der sprøjtemales, er høj, kan der komme en hinde på malingen. Under den er der oftest stadig rå maling skjult - på grund af dette vises effekten af ​​shagreen (der er en sådan mulighed);
5. En anden nuance: Når de bliver spurgt, hvordan man maler korrekt fra en spraydåse, anbefaler erfarne mennesker at demontere den del, som sammensætningen skal påføres på, og arbejde med den individuelt. Hvis der er en bil i kassen, skal den beskyttes med et cover eller beskyttes med en speciel skærm - for at undgå ubehagelige hændelser;
6. Mesterens personlige sikkerhed er også et vigtigt aspekt. Emaljer og lak til biler er giftige, ret skadelige for menneskers sundhed, hvilket ikke er nogen hemmelighed. Derfor skal briller, åndedrætsværn, overalls og handsker være ved hånden før farvning.

Hvordan fylder man en gasflaske korrekt på en bil med LPG?

Først og fremmest skal du huske én ting - det er forbudt at tanke din bil, hvis der er en operatør eller en tankvogn på tankstationen! For en sådan overtrædelse kan medarbejderen blive straffet eller endda fyret, og du vil som minimum modtage en advarsel eller måske endda en bøde! Alt du skal gøre er at fortælle medarbejderen placeringen af ​​fjerntankningsenheden.

Sandt nok er der undtagelser, når der ikke er noget tankningsmiddel, eller selve tankningen giver mulighed for selvtankning, i hvilket tilfælde følgende tips hjælper dig med at fylde tanken korrekt på en tankstation.

Af personlig erfaring. For eksempel var jeg engang vidne til en simpelt grov sag om overtrædelse af sikkerhedsreglerne af en ansat på en tankstation. Tankstationsoperatøren, i en tilstand af ekstrem alkoholforgiftning, forsøgte at tilslutte en pistol og kunne ikke kun forbinde den til VZU, han kunne næsten ikke stå på fødderne. Det værste var, at tankskibet få minutter efter hans mislykkede forsøg besluttede at ryge af sorg, mens han holdt pistolen i hænderne.Jeg skal ærligt sige dig, jeg har aldrig set folk så hurtigt sætte sig ind i biler og sprede sig i alle retninger. Latter, latter, men alt kunne være endt i tårer.

1. Det første du skal gøre er at køre op til kolonnen og slukke for motoren.

2. Udfør et visuelt tjek af alle HBO-enheder for funktionalitet, selvom dette bedst gøres, før du skal tanke.

3. Tilslut adapteren, hvis det er tilvejebragt af designet af din HBO, og installer pistolen i VZU'en.

4. Tænd for gasforsyningen og kontroller fyldningen af ​​gasflasken. Det skal huskes her, at kun den mængde gas, der fysisk er placeret i den, kan passe ind i cylinderen, du bør ikke ryste bilen, vakle for at pumpe mere gas ind i din cylinder. Det skrev jeg mere detaljeret om i min tidligere artikel: Om snyd på tankstationer. Find ud af, hvordan de "puster op" på tankstationen.

5. Efter at cylinderen er fyldt, vil automatiseringen af ​​gastankstationen lukke for gasforsyningen. Du vil bemærke dette ved, at tallene i felterne "liter" og "rubler" stopper. Selvom du ikke har brug for en fuld tank, kan du stoppe påfyldningen til enhver tid.

6. Det eneste, der er tilbage for dig, er at afbryde "pistolen" og fjerne adapteren, hvis du har installeret den.

Efter at have afsluttet tankningen, glem ikke at betale regningen. Det er faktisk hele proceduren, som du kan se, intet kompliceret, det vigtigste er at prøve at gøre det selv flere gange.

Ulemper ved at skifte til gas

Serviceproblemer.

På trods af HBO's popularitet er der ikke så mange specialister i at opsætte og installere sådant udstyr.

Årsagen er, at vedligeholdelsen af ​​LPG kræver dyrt udstyr, som ikke alle stationer er klar til at købe.

Når der opstår problemer med systemet, skal du bruge meget tid på at lede efter en intelligent mester.

Et lille antal tankstationer.

Hovedårsagen til det lille antal gastankstationer er vanskeligheden ved at få tilladelser til at tanke biler med sådant brændstof samt de høje udstyrsomkostninger.

På en lang tur skal man lide for at finde en passende tankstation. Det eneste, der sparer, er muligheden for hurtigt at skifte til benzin.

Reduceret kraft og dynamik.

Resultaterne af forsøgene viste, at efter tankning af bilen med gas (metan eller propan), falder effekten med 12-15 procent. Derfor er den maksimale hastighed også reduceret med 6-7 procent.

Problemer med at starte motoren ved lave temperaturer.

Når den omgivende temperatur falder til under 10 grader under nul, går gassen over i en flydende tilstand og kommer ikke ind i systemet.

Derudover stiger tændingstemperaturen også, hvilket medfører en række startproblemer.

I en sådan situation er den eneste løsning at starte på benzin og derefter skifte til gas.

Fare for trykaflastning på grund af stigende temperaturer.

Biler med HBO er bange for overophedning af motoren på grund af risikoen for trykaflastning i systemet. Af samme grund bør direkte sollys undgås.

Forøgelse af bilens vægt og reduktion af bagagerummets volumen.

Det er ingen hemmelighed, at HBO er installeret i bagagerummet, hvilket ofte medfører pladsmangel ved lastning.

I gennemsnit lægges 65-70 kilo til bilens vægt og 40 liter bagagerum tages væk.

Der er situationer, hvor HBO er monteret direkte bag bagsæderne.I dette tilfælde er muligheden for deres foldning og transport af afstandsmålerlast udelukket.

Algoritme til at fylde beholderen med farvestof

Indsprøjtning af cylindre på professionelt udstyr er fordelagtigt med hensyn til kapacitetsfyldning, men er ikke tilgængelig på grund af den høje pris. Selvfyldende aerosoldåser med maling er berettiget af dets lave omkostninger og lette betjening. Selvom beholderen ikke er fyldt til det maksimale volumen.

Aerosolbeholderen kan bruges mere end én gang.

Før hvordan man udfylder Spraymaling forberedte værktøjer:

• En beholder er ved at blive klargjort: en tom deodorant, fra under farvestoffet. En beholder med maling af en type pumpes med maling af samme type: akryl efter akryl, alkyd efter alkyd. Ellers kan der opstå en "kemisk konflikt". Kvaliteten af ​​malingsbelægningen vil lide under dette.
• Et farvestof af den ønskede nuance, købt færdiglavet eller tonet med egne hænder, kan tankes.
• Farvestoffet injiceres med en medicinsk sprøjte med stort volumen. Hvis der bruges en ekstra knækket nål, vil udløsningen af ​​sikkerhedsventilen være mere effektiv.
• Der bruges en brystvorte taget fra en gammel cykelslange.
• Til pumpekammer oppumpning til cykel eller bil.
• Manometer, der måler tryk.

Før du fylder malingen i spraydåsen med dine egne hænder, fjernes hætten og sprøjten fra beholderen. De resterende trin udføres i streng rækkefølge:

• Sprøjten er fyldt med farvestof.
• Cylindersikringen presses med en nål på sprøjten, og sprøjten sættes ind i beholderen, indtil den stopper.
• Malingen pumpes ind i ballonen. HENDES nummer svarer til en bestemt nuance. Du kan vælge den ønskede farve ved blæser.Farver til toning er oftest valgt fra RAL, NCS, Pantone kataloger. Blanding af basisfarver giver dig mulighed for at få den ønskede nuance.
• Handlinger udføres indtil 2/3 af beholderen er fuld. Så for eksempel pumpes en 520 ml ballon ind i 400 ml. Denne kapacitet er nok til at male 1,5 m2, hvis malingen påføres i to lag.
• For at røre farven tilsættes 5 kugler til ballonen. Cykellejekugler duer.

Nyttig video om emnet:

For at sprøjte tilsættes trykluft til tanken, der skal fyldes:

• Udløsningen af ​​sikkerhedsventilen udføres af cyklens nippel. Den sættes i flasken.
• En cykelpumpe er forbundet til nippelen. Luft pumpes op til et tryk på 5 atmosfærer. Lavt tryk giver ikke forstøvning af høj kvalitet. Hvis indikatoren er større, er kapaciteten brudt.
• Nippelen fjernes, og sprayknappen monteres på sin plads.

Dåsen er klar til brug. Den rystes, malingen blandes og sprøjtekontrol udføres. En lille dosis farvestof påføres en unødvendig overflade.

Se oversigt

Klassificeringen af ​​gasflasker til brændere påvirkes af forskellige parametre. En vigtig indikator i denne henseende er metoden til fastgørelse af patronen til brænderen. Der er følgende typer dåser.

Gevind

Spraydåser med gevind anses for at være universelle, fordi de er meget brugt til vandreture, bilture, på landet, jagt og fiskeri. Sådanne beholdere har et gevind på halsen, og forbindelsen sker ved at skrue brænderen eller slangen direkte fra gasapparatet til patronen. I dette tilfælde er forbindelsen lodret.

Start og justering af forsyningsgraden af ​​gasblandingen udføres ved manuel justering ved hjælp af en speciel ventil, som er placeret på en bærbar brænder.

Typisk er disse modeller lavet af højkvalitets metal og styrke. De er kendetegnet ved kompakthed, brugervenlighed, høj grad af sikkerhed og kommer i forskellige størrelser (fra 110 til 500 g). Driftstiden afhænger af volumen: for eksempel arbejder en beholder med et volumen på 230 g i gennemsnit omkring 4 timer.

spændetang

Spændepatroner (eller choker) har en tryk- (klemme) forbindelsesmetode. Sådanne modeller er udstyret med en speciel cylinderformet del, der fungerer som en klemme, når den er tilsluttet et gasapparat. For at tilslutte brænderen til patronen er der ofte brug for en speciel adapter.

Spændetilslutningsmetoden bruges oftest i højere modeller af cylindre. De er designet til brug i hverdagen med forskellige gasapparater: brændere, komfurer, fræsere. 5 liters spændetangscylindre bruges ofte på camping. Denne type ballon er også meget populær i landdistrikterne. Nogle russiske producenter producerer cylindre med en gasblanding til brug om vinteren.

Spændepatroner med små volumener er designet til brug under markforhold. Ulempen ved denne type fastgørelse er den hurtige løsning af låsen, hvilket forårsager gaslækage. Derudover er der under transport en risiko for ved et uheld at trykke på ventilen - den virker og frigiver gas. Derfor er spændetangspatroner ikke særlig populære blandt friluftsentusiaster.

ventil

Ventilmodeller kan bruges til en begrænset type instrument, nemlig produkter fra Coleman og Campingaz.De er absolut ikke egnede til produkter fra andre producenter.

gennemboret

Disse patroner er beregnet til engangsbrug, da det først er muligt at frakoble cylinderen fra gasapparatet, efter at gassen er helt opbrugt. Avancerede modeller af gennemborelige cylindre er dog udstyret med et SGS-system, der giver dig mulighed for at lukke for en beholder, der stadig indeholder gas. Dette blokerer for gaslækagen. Typisk bruges sådanne modeller til picnics, sommerhuse, derhjemme til at arbejde med lodde- og belysningslamper, bærbare fliser.

Sammensatte

Ud over konventionelle metal er der for nylig dukket en ny type gasflasker op - plastkomposit. Alle elementer - dækslet (huset), selve fartøjet og låsemekanismerne er lavet af moderne materialer af høj kvalitet og holdbarhed, sikre for mennesker og det naturlige miljø.

Sådanne cylindre er praktiske at bruge, da de er lettere (ca. 70%) sammenlignet med metalmodeller. Kompositcylindre er gennemsigtige, hvilket giver dig mulighed for visuelt at overvåge niveauet af gasblandingen i tanken og tanke i tide. Udvendigt har den gennemsigtige beholder et beskyttende plasthus, som om nødvendigt kan udskiftes med et nyt.

Kompositcylindre er eksplosionssikre, da afspærringsventilerne har kontraventiler udstyret med en smelteindsats. Når temperaturen stiger, smelter denne indsats, gassen forlader gradvist pæren, og trykket inde i pæren falder, hvilket eliminerer risikoen for en eksplosion.

Om gasflasker

Gasflasker er hovedtypen af ​​brændstof til brændere.Et andet navn er gaspatroner (så kaldes de, fordi de er engangsbrug og skal udskiftes efter brug, det vil sige, at flasker ikke genopfyldes).

Cylindre er ikke fyldt med rene gasser, men med gasblandinger. Det skyldes, at der stilles særlige krav til brændstof til turister og friluftsentusiaster, for eksempel modstand mod lave og høje temperaturer, vindmodstand, reaktion på lufttryk mv. Hver blanding har sit eget formål, først og fremmest - tilpasning til klima og vejr.

Ekspertudtalelse
Torsunov Pavel Maksimovich

Der er mange producenter af gasudstyr på markedet, herunder brænderpatroner. Den mest berømte, man kan endda sige legendarisk, er Primus. Denne svenske virksomhed producerer forskellige modeller af cylindre til forskellige applikationer - fra økonomiske og turistmæssige til professionelle. Desuden er virksomheden så berømt, at ikke kun dens cylindre, men alle flydende brændstofopvarmningsanordninger kaldes Primus. Faktisk er dette navn blevet et kendt navn.

Tankning af gasflasker

Det er ikke nødvendigt at købe en ny cylinder hver gang, når gassen fra den forrige er brugt op. Disse beholdere er gode til gentagen brug og sparer dermed penge til deres ejere.

Påfyldning af husholdningsgasflasker er en enkel og almindelig procedure, hvis hovedopmærksomhed bør lægges på sikkerhed

Der er 4 muligheder for påfyldning af gas:

• specialiseret tankstation;
• biltankstationer (hvis specialudstyr er tilgængeligt);
• mobil modulær station;
• hjemmetankstation.

Det er bedre at fokusere på den første mulighed - det er sikrere, medarbejderne har erfaring og udstyr, de ved, hvordan man vurderer styrken af ​​fartøjer og bruger flere metoder til gasinjektion. På tankstationer ved medarbejderne ofte ikke, hvordan de skal arbejde med gas og tjekke containere, de har ikke det nødvendige udstyr, herunder vægte til at kontrollere massen af ​​en container. En specialiseret tankstation ville være et mere sikkert valg.

Hvad angår mobile modulære stationer, bruges de som regel til påfyldning af iltflasker. Dette gælder for medicinske institutioner og industrivirksomheder, der bruger ilt dagligt i deres arbejde. Omkostningerne ved en sådan station starter fra 4 millioner rubler.

Metoder til påfyldning af gasflasker

Korrekt påfyldning af cylindre, indenlandsk eller rejse, begynder med at kontrollere fartøjet. Lederen vurderer:

• er der skader og buler på kroppen (hvis der er, skal du nægte at bruge beholderen og erstatte den med en ny);
• om ventilen og ventilen er i orden;
• resttryk i den tomme beholder (der må ikke være tryk).

Hvis containeren er i orden, kan du begynde at tanke. Designet er ret simpelt. Cylinderen er forbundet med kilden til stoffet med en speciel slange, gennem hvilken gassen kommer ind i beholderen. Alle nødvendige elementer - ventiler, slanger, adapter, adapter - skal medfølge. Men specialiserede stationer har normalt det nødvendige udstyr.

Der er 3 opladningsmetoder:

1. Pumping. Det enkleste, stoffet pumpes ind i tanken af ​​en pumpe.
2. Pumpe-fordampende. Samtidig med at stoffet pumpes ind i cylinderen, sker der opvarmning og en stigning i trykket i systemet.
3. Pumpe og kompressor. Afviger i den øgede pumpehastighed, som kompressorer indstiller til pumpen.

Omkostningerne ved tankning afhænger af cylinderens volumen, men normalt er det 200-300 rubler.

Farven på cylinderen angiver gassen indeholdt, blå for ilt

Tekniske gasser

Tekniske gasser er stoffer, der anvendes i industri, landbrug, medicin og servicesektoren. Gasbeholdere bruges ikke kun i dachas og når de rejser til rumopvarmning, madlavning og genopfyldning af lightere, men også på forskellige virksomheder. Salg og tankning af flasker til en virksomhed kan endda blive en separat indkomstlinje.

De mest almindelige tekniske gasser omfatter:

• helium - til smeltning, svejsning og skæring af metaller samt til oppustning af balloner;
• oxygen - på hospitaler såvel som i metallurgi til brændstofforbrænding;
• nitrogen - til den kemiske industri og olie- og gasindustrien, samt i medicin til transport af indre organer.

mad

Fødevarer eller beskyttelsesgasser er gasblandinger, der bruges til at forarbejde fødevarer for at beskytte dem mod miljøet og forlænge dets holdbarhed. De bruges ikke hjemme, kun i fødevareindustrien. De beskytter produktet mod interaktion med ilt, derfor forhindrer de oxidation og reproduktion af mikroorganismer. Som regel er disse kuldioxid og nitrogen. Harmløs, lovligt tilladt at bruge E290, E941, E938, E939, E942.

Fås også i genopfyldelige flasker.

Hvornår vil alt betale sig?

For at forstå, om det kan betale sig at bruge penge på at genudstyre en bil, vil vi udføre en række simple beregninger.Til beregningen tager vi fem Gazelle-biler, forudsat at hver bil kører 250 kilometer om dagen.

Prisen på en tankstation (med et tryk på 10 "kuber" i timen) er omkring $ 3.000. Dette beløb skal divideres med antallet af biler og få prisen pr. bil - $ 600.

Det er også værd at tilføje prisen på HBO - 400-500 dollars. I alt - 1000 US dollars pr. bil.

Gazelle forbruger i gennemsnit 18 liter pr. Hvad angår blåt brændstof, er forbruget her næsten det samme.

En "terning" af metan i Rusland koster 15 rubler, eller omkring 23 cent. Det viser sig, at prisen pr. 100 km er $4,14.

At rejse på benzin koster dobbelt så meget. En liter koster omkring 34 rubler - 50 cent. Derfor kræves der 9 dollars for 100 km.

For hver hundrede kilometer er besparelsen næsten fem dollars.

For tilbagebetaling af udstyret skal maskinen køre 20 tusinde kilometer.

Tager vi i betragtning, at fem biler i alt kører 1250 kilometer, så er omkostningerne hurtigt tjent ind - på 80 arbejdsdage. Jo større den daglige kilometerstand er, jo hurtigere kommer tilbagebetalingen.

Problemet med at installere en HBU er særligt akut, hvis bilens forbrug er 25-30 liter pr. "hundrede". I en sådan situation vil omkostningerne til udstyr betale sig på 50-60 dage.

Fordele ved at konvertere din bil til gas

Tilgængelighed.

Hovedårsagen til, at bilister skifter til gasbrændstof, er ønsket om at spare penge.

I gennemsnit er prisen på gas to gange lavere, hvilket garanterer fordelene og tilbagebetalingen af ​​systemet i tilfælde af lange ture.

Prisen på installation af udstyr kan variere og varierer fra 15-50 tusind rubler.

Mange eksperter har beregnet og kommet til den konklusion, at efter 15-20 tusinde kilometer betaler udstyr i den mellemste priskategori sig selv.

I praksis 9 ud af 10 bilister ved køb af ny bil og på den.

Forøgelse af motorens ressource.

Gas har et oktantal, der er højere end benzin, hvilket garanterer dens forbrænding uden rester, ingen detonation og minimal belastning af motoren.

Derudover garanterer HBO en mere jævn blanding af gas med luftstrømmen, hvilket forhindrer, at smøremidlet bliver vasket af indersiden af ​​cylindrene. Derfor holder motoren længere.

Frelse for miljøet.

På grund af det faktum, at gassen er næsten fuldstændig forbrændt, er mængden af ​​skadelige dampe i udstødningen minimal. Hvis vi drager paralleller med "diesel"-gasser fra udstødningsrøret, så er niveauet af nitrogenoxid 60-65 procent lavere, og partikler er 80 procent lavere.

Multifunktionalitet.

Installationen af ​​HBO betyder ikke, at chaufføren skal opgive hovedbrændstoffet. Desuden har han til enhver tid adgang til benzin (dieselolie) eller gas. Det eneste, der kræves, er at flytte en speciel vippekontakt til den ønskede position.

Sikkerhed for livet.

Der er mange stereotyper på nettet om, at HBO eksploderer ved påvirkning eller endda spontant. I praksis kendes sådanne situationer, men de er sjældne. Det vigtigste er at overlade installationen til fagfolk og regelmæssigt gennemgå vedligeholdelse.

Derudover er der forsynet sikkerhedsventiler i HBO for at forhindre spontan eksplosion. Men det er ikke alt.

Cylindre er monteret på en sådan måde, at risikoen for kontakt og eksplosion reduceres i tilfælde af kollision på vejen med en anden genstand.

Samtidig blev der udført en masse eksperimenter, der beviste minimumsrisikoen for bilen.

Hvis der er en lækage, er det let at genkende ved hjælp af lugtende elementer - mercaptaner.

Påfyldning af ventilgevindpatroner

Påfyldning af ventilgevindpatroner kræver følgende forberedte udstyr:

• To beslag: den ene, med en omløber, er forbundet til en husholdningsgascylinder, og den anden, med gevind, er forbundet med en gaspatron;
• En gennemsigtig slange, med hvilken det vil være muligt at spore processen med transfusion af gas. Den udfører også funktionen som en adapter og forbindes til to fittings;
• Ventiler, der giver dig mulighed for at tænde og slukke for gasforsyningen fra cylinderen lige ved ventilen;
• Et filter indbygget i ventilen, der forhindrer snavs i at komme ind og tilstoppe dåsen;
• En ekstra ventil, der giver dig mulighed for at udlufte gas uden at fjerne adapteren.

En god adaptermodel vinder over en billig på grund af en række fordele:

• Adapterventilen sikrer sikkerheden for husholdningscylinderventilen, som forringes på grund af regelmæssig afskruning og tilspænding og på grund af rust eller andre metalpartikler, der falder på gevindet;
• På grund af det faktum, at ventilen er i den nærmeste position til patronventilen, under den næste tankningscyklus, er der praktisk talt ingen lækage af overskydende gas, der hælder den på dine hænder og sprøjter den ud i miljøet;
• Ventilens sfæriske design giver dig mulighed for hurtigt at stoppe gasforsyningen og undgå uønsket overløb og tvungen blødning af overskydende gas;
• Takket være fordelene beskrevet ovenfor er tankningsprocessen mærkbart nemmere, sikrere og mere økonomisk.

En adapter skrues på ventilen på en stor husholdningsgascylinder i stedet for en reduktion. Tankning sker bedst i selskab med en assistent og under åben himmel væk fra overfyldte steder. Da der vil lugte kraftigt af gas, kan folk, der kommer forbi, blive bekymrede og ringe til gastjenesten.

Processen med at fylde ventilgevindpatroner består af følgende trin:

Trin 1. Først og fremmest skal du dræne det resterende kondensat, udlufte resttrykket i alle patroner, som du planlægger at fylde, før adapteren tilsluttes en stor cylinder. Takket være dette vil tankningsprocessen være lidt hurtigere.

Adapteren skrues på patronen, som vendes på hovedet, patronen opvarmes let med varme hænder, hvilket øger gasmængden og fremskynder blødningsprocessen. Dræn kondensatet helst i en plastikflaske. Det lugter ret ubehageligt og mætter de omgivende genstande med lugten.

Trin 2. Forberedelse af systemet består i at sætte gascylinderen i en stabil position med ventilen pegende nedad og åbne fri adgang til den. Under ingen omstændigheder må cylinderen hvile på ventilen. Den ideelle mulighed er at hænge ballonen på hovedet. Stram derefter adapteren og åbn ventilen på den store cylinder.

Trin 3. Adapteren skrues godt fast på dåsen. Åbn ventilen på adapteren og begynd at hælde gas. Ophøret af støjen, der udsendes ved hældning af gas, betyder afslutningen på påfyldningen.

Trin 4. Det næste trin er at frigive gassen for at afkøle dåsen. Proceduren udføres ved at åbne udluftningsventilen på adapteren. Efter et par sekunder vil patronen være kold nok, og trykket i den vil falde til det ønskede niveau.Vi lukker ventilen. Om nødvendigt udføres efterfyldning.

Trin 5. Det vigtigste trin er at skabe en bufferpude i dåsen for at forhindre mulig udvidelse og eksplosion. Vi åbner udluftningsventilen og venter på det øjeblik, hvor væsken ikke længere flyder.

Ret aldrig gasstrålen mod dig selv. Når du ryster dåsen, skal du helt sikkert mærke floppen. En effektiv metode er også at veje en fyldt beholder på en vægt.

Efter at have gennemgået alle stadier, er det vigtigt at kontrollere tætheden af ​​alle fyldte beholdere

Ret altid enden af ​​slangen væk fra dig, når du udlufter, dræner resterende kondensvand og laver en pude

Af sikkerhedsmæssige årsager anbefales det ikke at opbevare patroner i solen, på fugtige og kolde steder. Kolde cylindre efter tankning er dækket af et lag kondensat. For at forhindre rustprocesser er det værd at tørre beholderne af med et tørt håndklæde.

Sikker drift af husholdningsgasflasker

For at finde ud af, hvordan man sikkert bruger en gasflaske, skal du dvæle mere detaljeret om deres tilslutning, installation, drift og tankning.

Tilslutning af gasflasken til forbrugsenheder

Det er ikke nok at have en gasflaske og en enhed, som den skal tilsluttes.

Autonom forgasning indebærer tilstedeværelsen af ​​et helt system af udstyr:

• En enhed, der vil "føde" på gas (komfur, kolonne, grill osv.);
• Gascylinder;
• gasslange;
• Reducer;
• Slangeklemmer.

Trykket i gasflasken afhænger af temperaturen og er ikke konstant.Derfor, for at udligne det, bruges en gasreduktion, som ikke kun sænker, men også udligner trykket til den værdi, der er nødvendig for den normale drift af udstyret.

En simpel gasreduktion (frø) reducerer og udligner gastrykket til den hastighed, der kræves til drift af gasudstyr

Reduktionsventilen skrues på ventilfittingen og tilsluttes gasforbrugsenheden ved hjælp af en slange. 3-4 lag gas fum tape er forviklet på alle gevindforbindelser. Tilslutningsslangen ved fikseringspunktet skal yderligere sikres med stålklemmer.

Ved tilslutning af gevindforbindelser er det nødvendigt at forvikle 3-4 lag gas fume-tape og spænde møtrikken med tilstrækkelig kraft

Alle forbindelser skal kontrolleres for tæthedsgrad. Forbindelsens pålidelighed kontrolleres ved at påføre sæbeskum - tilstedeværelsen af ​​bobler indikerer utilstrækkelig tæthed. For at eliminere lækage skal møtrikken, der forbinder fittingen til reduktionsanordningen, strammes med stor kraft.

Hvis der konstateres en gaslækage i området ved tilslutningsslangen, skal klemmeboltene spændes. Efter afslutning af justeringen er det nødvendigt at kontrollere igen med sæbeskum. Denne kontrol skal altid udføres ved tilslutning af gasflasken, både første gang og efter udskiftning.

Sæbeopløsning hjælper altid med at identificere utilstrækkelig tæthed af leddene.

Nogle gasmestre tjekker for gaslækager med en tændt tændstik. Denne type lækagetest er forbudt i henhold til sikkerhedsbestemmelserne. For det første kan små flammer i dagslys simpelthen overses.For det andet kan en betydelig gaslækage føre til antændelse og endda en eksplosion.

Sikkerhedskrav til drift af gasflasker

Et af de vigtigste sikkerhedskriterier drift af gasflasken er en konstant overvågning af overophedning og mulig lækage. Selve propan-butanblandingen er lugtfri, men tilstedeværelsen af ​​et mercaptan-carbonhydrid i sammensætningen giver dig mulighed for at bestemme lækagen.

Grundlæggende sikkerhedskrav til drift af flaskegas:

• Gasudstyr skal være i god stand. Cylindre bør efterses mindst en gang hvert 5. år. Når du tilslutter en cylinder eller udskifter den, skal du kontrollere tætheden af ​​alle forbindelser med en sæbeopløsning.
• Brug ikke cylindre med spor af rust, med en defekt ventil, i mangel af gasmærkning.
• Det er nødvendigt at opbevare cylinderen i et specielt ventileret skab, der beskytter cylinderen mod direkte sollys og nedbør. Afstanden fra skabet til vinduet eller døren skal være mindst 1 m.
• Ved indendørs placering skal afstanden til en åben ildkilde være mindst 5 m. Endvidere skal afstanden til varmekilder (varmeradiatorer, el-varmelegemer mv.) være mindst 1 m. Flasker med stor kapacitet bør placeres i et specielt skab med yderside af huset.
• Det er forbudt at opbevare cylindre i kælderen eller nedgrave dem i jorden.
• I driftstilstand skal cylinderen være i lodret position.
• Når du udskifter cylinderen, skal du sørge for, at der ikke er nogen antændelseskilder.

Forsøm aldrig ovenstående regler for sikker drift af flaskegas, da selv den mindste overtrædelse kan blive en trussel mod livet.

Regler for sikker drift

At arbejde med brændbare materialer og åben ild er altid risikabelt, så når du bruger selv en simpel håndholdt enhed, skal du følge sikkerhedsreglerne.

Først og fremmest skal du stifte bekendtskab med enhedens design, studere instruktionsmanualen omhyggeligt og i fremtiden tage højde for alle producentens anbefalinger (+)

Overophedning af cylinderen er uacceptabel, hvilket kan fremkalde en tæt placering af en varmekilde, såsom en brand eller komfur. Sprayen kan eksplodere og forårsage skader med de skarpe kanter af den afrevne krop. Det anbefales heller ikke at lade det ligge i solen.

Særlig omhu er påkrævet for professionelle enheder, der normalt bruges i lang tid. Antag, for at bevare brænderens funktioner og brænderens kraft, efter en lang drift, er enheden pakket i en katalytisk varmepude.

Konklusioner og nyttig video om emnet

Oversigt over brænderen af ​​typen "pistol", sammenligning med en blæselampe:

Analyse af funktionerne i forskellige modeller:

I hverdagen og på ferien er brænderen uundværlig, når der er behov for at sætte ild til noget, varme op eller lodde. Det løser problemer i den kolde årstid, hjælper, hvis det er nødvendigt hurtigt at udføre reparationsarbejde på rørledningen.

Men ligesom andre værktøjer kræver brænderen omhyggelig håndtering og overholdelse af driftsregler.

Leder du efter en transportabel gasbrænder til husholdningsopgaver? Eller har du erfaring med sådanne enheder? Skriv kommentarer til artiklen, stil spørgsmål og deltag i diskussioner. Kontaktformularen findes nedenfor.